Bonjour, voila j'ai une xsara coupé type plaisir et j'ai des pneu 185 65 R14 86H avec des jantes en toles d'origine donc trop laid, je ne m'y connais pas trop en jantes et pneumatique donc je pose les questions suivantes :
 
- Quelles différences y a t'il entre des jantes en toles et celles en alu ou autres matières. (solidité et poids par exemple)
- Sa change quoi, à par de faire beau de changé la dimension des jantes, je suis en 14 et si je mais du 15 sa va faire quoi ?
- Si vous voyez d'autre chose à me préciser n'ésitez pas.

salut,  
 
     Les jantes alu sont plus resistantes que les jantes toles par contre les jantes alu sont cassantes alors que les jantes toles se plient et peuvant parfois se redresser suivant l'importance du choc.
 
     Au niveau du poids des jantes alu sont plus lourdes que les jantes toles d'origine surtout si tu augmentes de diametre de jante.
 
     Niveau consommation, compte tenu du poids qui augmente et de la largeur de la bande de roulement du pneu sur la route, tu vas consommer un peu plus.
 
     Tes performances vont légèrement diminuer mais bon de passer de 14 à 15" y a pas grand chose surtout si tu as un moteur assez puissant.
 
     Aprés niveau jantes tu peux mettre du 15" avec des pneus en 195/55R15 mais ça fait un peu pti je trouve donc tu peux passer au 16" avec du 195/50R16.

Je suis pareil que toi chido, et moi je voulait savoir c'est quoi la différence quand pour des jantes c'est dit 6.5*15 ou 7*15 ( C'est la diiférence  entre le 6.5 et le 7 ??) .
 
Car moi la je suis en 14" avec du 185/60/14 et je verut monter en 15" et on m'a dit qu'il faut metrre du 195/50/15  !!
 
Donc voila je me suis renseigné et jantes + pneux, l'addition est salée quand même !!

Salut,
 
Le 6.5 et le 7 correspond à la largeur de la jante en pouce:
6.5" = 185mm de large  >>  pneu en 185
7" = 195mm de large  >>  pneu en 195
 
Pour ta voiture roloto du 195/50R15 c bien la taille qui te faut au niveau correspondance de diametre.
Pour des jantes bas de gamme, attends les promos du feu-vert du coin
ça devrait te couter dans les 350-500€ le pack 4 jantes + 4 pneus

okok mais pareil a nauroto yavais de belle jantes harry hausen en promo au lieu de 129€ l'unité elles étaient a 159€ les 4 ( truc de fou quand même ) , jvoualis les prendre mais j'était carotte car selon le gars fiat a une entraxe spéciale  (98mm c'est comme ford 0_o )  donc faut que je les commande et je devrait payer le prix fort, j'étais degs  !!
 
J'ai fais un devis à midas pour les pneus j'en ai pour 324€ en promo sinon 394€ hors promo,biensur le mec a mis des pneus goodyear  ( je parle pour les 195/50/15 0_o )
 
Vous en pensez quoi ?

C'est vrai que parfois Norauto font des promos trés interessantes, d'ailleurs c'est lors de tels promos que j'avais acheté des jantes Ever en 15" avec des pneus DEBICA Furious en 195/50 pour 300€ le tout, sur mon ancienne caisse (polo 6n).
 
Aprés pour les pneus faut savoir si tu recherches la performance (adhérence et usure) ou juste le style.
 
Pour l'entraxe ça c'est pas de chance, c'est pas courant du 98.

lol carément et il fauit que la voiture que j'ai soit différente comme d'hab 0_o

Merci bien, on m'a dit qu'en alu les jante etaient moins lourdes mdr, mais bon, y a t'il d'autre matière plus légère sans être nul à braire ? ^^
 
Je ne recherche pas le style mais plutot la performance avec UN PEU de style, enfin des jante sa fait deja plus style que des anjoliveurs mdr.

c'est clair que c'est mieux que des enjoliveurs 0_o

Tu sais plus tes jantes seront légeres pour elles couteront chere comme les OZ superlergera  
 
Tout dépend de ton budget...

Salut à tous.
Comment peut on savoir l'entraxe qu'il faut.
J'ai actuellement des jantes en toles et je voudrais les changer par des jantes alu mais je sais pas comment mesurer l'entraxe.
Merci pour votre aide!

Salut FRK21,
 
Par exemple sur ma golf 4 l'entraxe de mes jantes est de 5*100 :
 
Le 5 > le nombre d'écrous de serrage
le 100 > la valeur du diametre du cercle sur lequel se trouve les écrous (au centres des trous)

Si tu as un livre qui concerne ton auto regarde dedans tout est écrit sinon va demander au garage ou quelque part qui serait au mieux te renseigner
 
P.S: Moi c'est une fiat punto  2 ==> 4*98mm  ==> entraxe rare selon les garages !!  

Je vient de voir que certaine alpha dont la 145-146 ont aussi un entraxe de 4*98 et qu'ils vendent des jantes pour ce type d'entraxe.

tout a fait pit475 il y a aussi ford je croit qu'ils sont comme ça ( selon le gars de norauto 0_o )

Merci pour la réponse. comment je peux maintenant savoir le déport. Est il indiqué sur la jante ?

La je ne saurais te renseigner,je s'est juste que quand tu change de jante, faut voir l'entraxe,pour le reste pit475 te renseignera plus que moi!!!

salut a tous le monde  
on ma dit que changer les jantes et les pneu d'origine par d'autres défférent est trés résqué mon ancle avais une toyota rav4 il'a changer ces pneus par plus gros alors la voiture a commener a déconnai elle étais sous garanté mais quand ils on constaté qu'il avais changer les pneus plus de garanté du coup il a payer la réparation (disque plataux, caluculateur, .... et autre) trés salé la facture  
 
moi j'ai une nubira 99 moteur 1.6 avec des pneu 14" et des pneu 185/65/r14 je veus changer les jante par des 16" et des pneu le plus large possible mais j'ai peur de faire une gaffe  
 
des conseil svp?

Pour FRK21 : le deport (ET), c'est la distance en mm qui sépare l'axe de la jante à la platine de fixation.
 
Petit schéma
 

 

 
Ben moi perso je connait pas mal de gens qui change et qui monte mais ils ont jamais de problème !! Il est vrai parfois que quand on change les jantes par des trop gros il peut y avoir à changer quelques trucs à coté d'aprés ce que je sais 0_o  
 
P.S : Relie toi avant de poster s'il te plais pour que ce soit plus lisible !!  Merci

C'est pas faux Roloto    
 
 
 
Sinon aprés mettre des jantes à part faire un peu de poids en plus à la voiture, ça fait rien de mal si on reste bien évidement dans le diametre légal et ne pas mettre des trucs hors normes !
 
Et il me semble que les RAV4 ont pas mal de probleme technique...

Merci pit 475.
J' ai posé mes nouvelles jantes qui sont identiques aux anciennes. Il y a que le déport que j'ai pas mesuré (j'ai eu ta réponse aprés). Mais la jante est plus proche de l'étier de frein (4mm) est-ce que cela peut poser un probléme ? Je crois que c'est le dessin de la jante qui est en cause (jante 5 branche plate au lieu de bombée). Merci pour vos réponses.

Non normalement y a pas de probleme. Lorsque tu as monté tes nouvelles jantes et que tu les as fait tourner à la main dans le vide si ça ne frotté pas sur les étriers c'est bon (faut pas non plus que se soit trop à ras)
 
Met une p'tite photo de tes nouvelles jantes