Bonjour
j'ai une 106 phase 2 et je voudrais savoir la taille de jante que je peut mettre sans faire trop de modif?
merci

il nous faut t'a monte d'origine

et ton moulin, c'est quoi, faut pas mettre trop gros sinon tu vas te trainer la savatte

d'origine c'est du :
165/ 70  R13  79T
c'est une 106 phase 2  1.5 Diesel

oula, alors je pence que tu ne doit pas dépasser le 15"

et les pneus, du 195/55/15 c'est bien, mais c'est haut, a mon gout, après les correspondance je ne les ai pas, si quelqu'un peut l'aider sur les corres......

merci pour lui

a+

Salut, voila les correspondances:

13 pouces (IC)
175/65R13 80
195/60R13 83
205/55R13 85
14 pouces (IC)
165/60R14 79
175/60R14 79
185/55R14 80
205/50R14 84
15 pouces (IC)
205/45R15 81
16 pouces (IC)
195/40R16 80
215/35R16 81

A mon avis ce qui serait le mieux pour toi serait le 185/55R14 80, si tu veux passer en 15" du 205 ca me parrait gros pour ta 106

ok merci beaucoup. parce que enfaite je me suis renseigne un peu partout y mon aussi dit du 15" max mais quand je regarde sur internet j'en voi en 16" et 17" donc j'ai peur que le 15" ca fais petit

libre a toi de mettre plus gros (dans la limite du raisonnable je ne sais pas combien de largeur une 106 accepte sans modifier les ailes) mais alors attend toi a ne plus avancer

Des jantes en 17" vont te bouffer beaucoup de puissance, de plus sans découper les ailes ca passera jamais, le 15" est le mieux, après ca dépend si tu veux faire 1 gros projet tuning vise plus haut mais le 15 ira très bien pour une voiture de tous les jours, quite à rabaisser ta voiture après.

+1 surtout qu'a partir du 15 tu peux te chaussez en taille basse sans probleme puis sur sau6 du 15" sa fait pas du tout petit pour la taille je te conseil du 195/45 r15 voir meme du 195/40 r 15.

N'oublie pas que ta voiture est une diesel et non une essence donc au dela de 15" tu ramera enormement.

Super le conseil alors que seul le 205/45R15 81 est autorisé vu sa monte d'origine  

Monter du 205 sur 106 pourquoi pas du 255 ou du 295 pendant que t'y es! avec du 205 etant donner qu'il n'a pas d'elargissement d'ailes il touchera l'aile interieur a coup sur.

faut arreter de faire du papier coller sur les sites et parler concraitement je sais de quoi je parle car je posse deux 106 differentes.

C'est ptete pour ca que je lui ai dit de plutot mettre du 185/55R14 80  alors non?

si tu met une monte non autorisée comme tu lui preconnise, il y a beaucoup d'inconveniant quand meme:

- CT tu le passe pas
-mauvais calcul de ton compteur, + disfonctionnement possible des elements comme l'ABS, etc....
-en cas d'accident meme en droit avec rapport d'expert tu la bien profond pour te faire rembourser...

et j'en passe

M

Ah oui pardon, tu as deux 106 alors forcement tu sais ce que tu fais

bon allez sur ce je vais aller mettre des jantes porshe en 255/30/19 pour mettre sur une saxo moi, ca fait un look d'enfer

je suis d'accord avec toi que sur le dernier point et encore. le CT a bien changer il autorise une taille au dessus et encore apres pour le calculateur sa se joue a quelques KM/h pres mais pour se qui est de l'abs alors la aucun probleme surtout sur une 106 1.5d qui ne possede pas d'abs...

Pour etre plus serieux, il y a des correspondance a respecter lorsque tu met des pneus, que toi tu les respectes pas je m'en secoue le poireau, mais ne viens pas donner des conseils erroné aux autres alors

Ah et la partie accident tu en fait quoi?
et celle qui fait que ton compteur ne vas pas aller correctement, chouette a rouler ainsi il indiquera que tu va a 90 alors que tu es a 100 et quand ta voiture aura 90.000 km elle en aura réellement 95.000  

je ne donne pas des conseils erronné je suis d'accord avec toi sur le faite qu'on sois "juste" au niveau de la loi, mais quand tu vois que tu achete une voiture neuve surteinté alors que la loi l'interdit tu es en droit de te poser des questions, de plus les forces de l'ordre sont de plus en plus souple en matiere de tuning apres libre a lui de faire ce qu'il veut mais de là a dire que passer du 205 'preconiser' au lieu du 195 qui est moin dangereux pour sa voiture je me pose des questions sur les ingenieurs qui ont pondus cela....

Pour te rappeler une chose il souhaite changer de jantes et non la taille  , je ne vois pas en quoi etre en 195 change le kilometrage au lieu du 205 .

Oui ca d'accord, aucun interet de mettre du 205 sur une 106

Moi je suis contre de mettre une mauvaise taille pour la raison suivante:

tu roule bien tranquillou, un devant toi ne s'arrete pas a un stop et tu lui fonce dedans, tu n'as rien et tu es en droit, ouf ca va.....pas de bol le mec a qui tu as foncé dedans est gravement blessé ou devient handicapé, ect...
Forcement il y aura un rapport d'expert, qui va remarqué que legalement ta voiture n'est pas en regles, que crois tu qu'ils vont très certainement faire? Ils vont te laisser tomber et tu pourra payer pendant des années a cause d'une mauvaise taille de pneu, con ca quand meme hein

evidemment c'est le cas le plus grave la, je dis pas que ca se passe comme ca a chaque fois, et heureusement

Si tu ne vois pas je vais t'eclairer

un pneu en 195/45/15 et un pneu en 205/45/15 n'ont pas le meme diametre, car le deuxieme chiffre est un pourcentage du 1er, donc tu n'aura pas la meme circonference globale et cela fausse les données (et je prefere laisser expliquer quelqu'un d'autre ca, donc CAD si tu passe par ici eclaire le monsieur )

bon mec j'ai donner mon avis libre a lui de voir ce qu'il veut faire apperement tu n'as pas compris ce que je t'explique. bon montage!