Salut,je vais changer de jantes sur mon opel astra g et je voudrais monter du 7/5 PAR 18 ou 19 pouces.Pneus 225.35.18 ou 225.30.19.On ma dit que le maxi sans que sa frotte partout c'etait en 215.35.18 sur du 7/5. Monte d'origine 185.65.15, kit suspensions -3,5 cm.Si quelqu'un peut me donner des infos pour que je puisse savoir quoi faire.Merci          

pour info le 18 ce monte mais faudras que tu enleve les passage de roue car sinon ca frotte ...
combien de trou de fixation a tu sur les jantes?
4 ou 5 ?
la taille preconiser max sans rien enlever,et sans frottement meme en charge et 215/40/17
audessus je serait septique que ca passe..

 
19 oublie... hors gabari...
18 par contre, tu as le choix...
d'aprés le tableau des normes, pour garder exctement la meme circonférence, tu dois être dans :
195/60 R 15
205/60 R 15
215/55 R 15
225/55 R 15
245/50 R 15
345/35 R 15
215/50 R 16
245/45 R 16
205/45 R 17EL
215/45 R 17EL
235/40 R 17
245/40 R 17
265/35 R 17
275/35 R 17
245/35 R 18
265/30 R 18
285/30 R 18
..................... ouf.........
 
par contre j'ai pas le 215/35/18 dans mes correspondances...
le plus petit que tu peux monter en 18 c'est 245/35/18 !    
Mais d'ici là dire que ça passe avec tes -35 ? normalement oui, puisque la circonférence du pneu d'origine est respecté...
par contre, te loupe pas sur le déport...
trop de déport, tu dépasses l'aile, et ça c'est interdit !    
pas assez, et tu touches dans le passage de roue, et si ya la moindre marque, ton CT est compromis !
voilà voilà ...
 

Où as-tu trouvé ces normes ?? Parce que moi aussi j'ai un Astra G et j'ai bien envie de modifier tout ça^^.

 
tout d'abord, je tennais à m'excuser pour le smiley "au revoir"...
Je n'avais pas vu le doigt levé... et ce n'était pas le message que je voulais passer...
Le message était tout simplement "bye bye" ou "a +".
désolé pour ceux que ça a choqué...
 
La question : où j'ai eu ces infos, simple...
je suis revendeur de la société IHLE france, grossiste en pneus et jantes pour (presque) toutes les caisses.
J'ai donc un super bouquin avec les correspondances, les entraxes, les tarifs de gros et le montes autorisées par la réglementation.
J'ai aussi un petit tableur excel pour calculer les correspondances : il suffit de rentrer les montes d'origine de ta caisse, et il te balance toutes les montes autorisées... simple, non ?    
Je commercialise (dans le cadre de mon entreprise) du matériel pour les garagistes, des compresseurs, clé à chocs, tuyaux, ...  
 
Ceci étant, soyez cool avec les rabaissements...
Je vous conseille 15-20 mm maxi... aprés c'est le début des emmerdements à ne plus finir.
sauf si c'est un 4x4/pick-up, là tu peux prévoir 30-40 mm sans prob.
 
Pour les modifs de jantes :
Oubliez pas , si ça touche, CT refusé ...  
si ça dépasse de l'aile, c'est les    qui vont pas te louper... et en plus ton CT est naze aussi ...  
"forcer" pour monter une jante "que j'ai eu en cadeau" sur une caisse alors que ça se monte pas, c'est aussi des emmerdes à prévoir, mécaniques ou gendarmeriques...
 
à bon entendeur...
 

Si du 235/40R17, c'est sûr que ça passe, alors ça me suffit. Ou du 215/45R17, je verrais si ça fait une différnce de poids notable.
Que signifie le "EL" à côté du 17" ???

 
en fait chaque pneu a un indice de charge (le poids maxi qu'il supporte) :
et le EL signifie Extra Load : traduit en francais par RENFORCE.
donc pour ce pneu EL, comparativement à un pneu de même taille "non EL", il supportera plus de charge.
 
pour la difference de "poids" entre un 235/40/17 et un 215/45/17 ??? Je dois t'avouer que je n'ai pas le poids théorique des pneus, mais je suis pas convaincu qu'il y ai une différence suffisament importante pour que ça agisse sur la voiture de quelque façon que ce soit, si différence il y a !
dans l'absolu, la différence de circonférence entre ces 2 tailles de pneus reste inférieure à 3%...et c'est valable aussi sur toutes les tailles que j'ai indiqué dans la liste.  
 
par contre, l'indice de charge d'un 215/45/17 standard est de 87, contre 91 pour un renforcé.
et l'indice de charge d'un 234/40/17 standard est de 90 et de 94 pour un renforcé (EL).
le 185/65/15 standard d'origine a un indice de charge de 88, et il faut que tu sois au moins égal à ce chiffre pour ta nouvelle monte ! et... le 215/45/17 est trop bas (87) donc pas bon !  
 
Pour les tarifs, un 235/40/17 devrait couter quasi la même chose qu'un 215/45/17 EL, d'aprés mes tarifs. mais vois autour de chez toi... pour être sûr, et tu auras p'tete de bonnes surprises.
 
en fait la largeur de ton boudin pourrait être motivé par la largeur de ta jante :
du 7" -> 215
du 7 1/2" ou 8" -> 235.
 
si ta caisse est "normale" en hauteur (non rabaissée), tu devrais avoir aucun soucis !
Si elle est rabaissée, il est possible que la largeur de la jantes finisse par toucher la doublure de l'intérieur de l'aile...
c'est une donnée non mesurable, et que les spécialistes en pneumatique ne peuvent inclure dans leurs calculs.
(en tous pas pas à ma connaissance) !
 
Un exemple ampirique :
tu montes une jante en 15" x 12" de large + pneu de 345/35/15 , elle risque de toucher à l'intérieur de l'aile et pourtant la circonférence est respectée. elle touchera pas en hauteur, mais en largeur !!!  
 
c'est pour cela que certaines monte de pneus vont t'être interdites, et pour être tout à fait franc avec toi, j'ai certaines apréhensions sur le 285/30/18, car il sous-entendrai une jante 18" x 9"... et là, si ça passe, ça doit être limite-limite !
mais j'ai pris des exemples extremes et je sais pas si tu imagine ce qu'est un 285/30/18 ! un monstre, le genre de boudin que tu verras sur une corvette ou une viper (p'tet pas exactement, mais en largeur t'es dans l'idée !).
 
pour raison garder :
en 17 x 7 avec des 215/45/17 ou  des 235/40/17 devraient être sublimes et largement suffisants pour t'assurer un look monstrueux.
Si tu préféres le look "pneus ajusté sur la jante" : 17 x 7 avec 205/45/17 ou 215/45/17
Si tu prefere la protection de la jantes et le flan bien carré : 17 x 7 avec 235/40/17
Si tu préfére le look "large / bouledog / balèze et pneu ajusté sur la jante" : 17 x 7 1/2 ou 17 x 8 en 235/40/17.
 
ouf.... je cause, je cause .... je me laisse emporter !
moi perso (mais surtout je voudrais pas influencer), j'aurais opté pour les 17 x 7 en 235/40/17...
c'est ta caisse MAN, donne lui TON look, TON caractère, respecte ça et tout sera plus facile...
Quand tu achetes les jantes et que t'auras fait ton choix, demande au vendeur qu'il vérifie le déport de ta nouvelle jante par rapport à l'origine....encore un truc qui compte... il faut pas que la jante dépasse de l'aile, qu'elle arrive à ras OK, mais pas plus !
 
 

Merci pour ces infos constructives, c'est très précis et comme ça je sais quels pneus mettre sur la jante^^
 
Maintenant reste plus qu'à trouver les jantes et là ça va être plus compliqué!!!! lol

MEUH NON,  
tu trouveras facilement des RIAL, ALUTEC, AUTEC, OZ, AEZ ou DOTZ.
j'en oublie surement.
Fait tous les centres autos, feu vert, noroto, et consors... tu as un grand choix.
 

Oui justement, trop de choix!!!^^
Vendredi avec un pote on va aller chez Autobacs pour voir ce qu'ils ont.

Bonjour,
J'aurais voulu un renseignement voir un avis.
Je voudrais aussi poser des jantes sur une opel Astra G 1.7 DTi de 2001.
Ne voulant pas rabaisser celle ci j'aurais voulu savoir s'il vaut mieux chausser du 16 ou du 17 pouces? (J'hésite entre les 2)
Voila en espérant avoir une réponse de votre part.
 
PS:J'aurais voulu savoir également si vous connaissez des sites de ventes de jantes en lignes.J'habite au Havre et les centres autos ne sont pas vraiment calés niveau jantes.
Merci de vos réponses.
Bye

 
même réponse que d'hab !
ta monte d'origine est .... ?
pour ton choix sur 16 ou 17...
selon la liste de correspondance que je pourrais te donner dès que tu m'auras donné l'info sur la taille de tes boudin d'origine...
après, 16 c'est pas mal...
17, c'est mieux pour le look et la tenue de route, mais c'est plus "dur", attention le dos !
et plus ta jante est grande, plus ton pneu est bas, plus il faut que tu évites les trottoirs et les hornières !
tu dois savoir, qu'une jante 16 et 17 coutent quasiement le même prix, et que certains pneus en 16 peuvent couter plus chers que des 17 !
j'ai acheté le dernier GTIPLUS mag n°52, "spécial jantes", il faut que tu le trouve, ça les vaut largement les 4.50 euros !
www.sturny-tuning.com par exemple dans le 67,
ou www.adn-tuning.com dans le 69 (LYON), j'ai trouvé ça dans le mag.
je les connais pas !
 
j'habite trop loin !
sorry.
 
 

Slt,
Je suis chaussé d'origine c'est a dire 185 65 r15  
Donc je sais pas si du 16 pouces fera un grand changement niveau style oui sinon pour la taille je ne me rends pas trop compte.
Sachant que je veux rester dans la tolérance que tu a décrites un peu plus haut.
perso je suis tenté par celle ci http://www.gtasport.com/dezent-v-4-p-2297.html ou de jantes à branches de ce genre.
 

 
le choix du dessin de la jante, c'est ton gout avant tout, ...moi j'aime .  
 
le 185/65/15 va te donner les équivalences suivantes homologuées :
195/60 R 15
205/60 R 15
215/55 R 15
225/55 R 15
245/50 R 15
345/35 R 15
215/50 R 16
245/45 R 16
205/45 R 17EL
215/45 R 17EL
235/40 R 17
245/40 R 17
265/35 R 17
275/35 R 17
265/30 R 18
285/30 R 18
245/35 R 18
 
Ouf... tu as du choix...
mais je pense qu'un beau 215/45/17 fera un trés trés correct compromis.
une jante en 17" x 7" ou 17" x 7" 1/2 sera parfaite.
te goures pas sur l'entraxe, le déport (ET) et l'alésage... identique à celle d'origine.
et le tarif a l'air super bien...
 

Salut, je voulais savoir si je peux monter en 18'' sur une bertone mais je connais pas l'entraxe et je veux pas que ca touche si je prend des personnes a l'arriere...est ce possible.

 
L'entraxe n'a rien à voir avec le fait de toucher ou pas...  
éternele question : ta monte d'origine ?

coucou cad974 ca va bien ?  
 
ma monte d'origine est 195/50R15 . quel corespondance pour ma voiture ?  
 
en te remerciant d'avance

 
 
Je peux repondre a sa place ou pas?  
 
Si tu es en 195/50/15 82 de charge ca donne ceci
 
15 pouces (IC)
215/45R15 84
16 pouces (IC)
215/40R16 82
245/35R16 86
 
Par contre en 195/50/15 86 ca donne ceci
 
16 pouces (IC)
215/40R16 86
245/35R16 86
 
 
 

merci bien max alors moi c'est du 82 de charge c'est pour une tigra...
donc le 17 pouce m'es interdit ? c'est 16 pouce max

Ca il faut que tu aie voir sur tes pneus l'indice de charge il est mit dessus....
 
Mais dans tout les cas effectivement je trouve pas de correspondance en 17

 C'est bien ce que je te dit moi c'est de la charge 82.
et donc les trois taille que tu me donne sont celle que je peu monter sans aucun probleme envers la loi ? que ce sois au controle technique ou s'il y a accident ?  
avec ces taille de pneu je peu monter quoi comme jantes ( je suis novice ) ?  
et le changement de taille de pneu naltere pas le compteur de vitesse ?
merci

Oui ce sont les tailles acceptée au CT normalement, et ton compteur reste toujours bon justement parce que ce sont les equivalence de ta taille d'origine  
 
Comme jantes je suis pas sur, mais normalement Opel c'est la meme entraxe que VW (enfin certaine pour les deux cas) et tu dois etre en 4*100, pour la largeur de jantes et quel pneus tu peux mettre dessus je te laisse regarder ce tableau:
 

 
Sinon pour le choix de jante en lui meme....va peut etre voir la
 
http://www.gtasport.com/
 
 
 

 merci bien c'est bien du 4*100 mes entraxe. ca corespond a quoi les chiffres en au sur le tableau ? a la largeur de la jante ?

Oui tout juste c'est la largeur de la jantes!
pour moi, si tu va en 16", le meilleur compromis comme taille de pneu c'est du 215/40R16 donc une jante de 7" de large devrait etre nickel

merci bien et de 16 en 215 ca passe au contol ?

alors changement de plan d' aprés que les tigra sont en 185 55r15 d' origine alors que moi c'est du 195 50r15. je roule illégalement sans le savoir !!!!  
donc les correspondance pour du 185 55r15 ce serais sympa ( il y aura peu etre du 17 pouce cette fois ci)

Hello,  
 
houla la laide ca, tu as bien fait de te renseigner sur la "vraie" taille des tigra, voici alors pour toi, j'ai pris du 185/55/15 82 de charge vu que ca je suppose que ca doit etre bon
 
15 pouces (IC)
205/50R15 86
16 pouces (IC)
195/45R16 84
205/45R16 83
225/40R16 85
255/35R16 88
17 pouces (IC)
215/35R17 83
225/35R17 82
 
Et la tu as du 17  
 
Le tout est de savoir si des pneus en 215 passeraient, mais normalement ca devrait pas poser de soucis

merci bien de ta rapiditer  
et je dois me tenir qu'a cette liste car une constatation  
ça me dit que je peu mettre du 205/50r15 mais du 195 /50r15 ça a bien le meme diametre non ?

Non pas le meme diametre, le 50 (hauteur du flan) est en fait un pourcentage du 1er chiffre (largeur de la bande de roulement)

ben ici http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
le 195 50r15 ça passerais je serais peu etre pas or la loi pour l'instant ?

 
 
 
 En utilisant le calculateur voici ce que j’obtient moi, et ca fait un diametre hors norme
 

moi je parler par rapport au 185/55r15 d'origine de la tigra. le 195/50r15 serais bon ?
 

un soucis que j'ai remarquer tout a l'heure sur ma tigra. les pneu que j'ai dessus en 195/50r15 sont a 1 cm des amortisseur que ce soit a l'avant comme a l'arriere. comment font pour passer des jantes et pneu plus large ?

 
Non non l'equivalence serait du 205/50/15    
 
 
 

 
 
Heu....je suppose en jouant sur le deport...mais si il te reste qu'un seul centimetre c'est peu quand meme.... Si quelqu'un a un avis ca serait bien qu'il le donne  

ok ce qui veux dire qu'avec mes pneu en 195/50r15 mon compteur kilometrique est faux ?  
 
et merci pour les futur avis pour la largeur des pneu