1/09/06 :  
-Commande de jantes par telephone pour une Bmw 323i e36 rabaissée de moins 3 centimetres a l'avant ,  
moins 2 centimetres a l'arriere et signalement des dimensions des roues d'origine ( 205/60/15 )  
 
4/09/06 :
-Réception des jantes.
 
 
6/09/06 :
-Rendez-vous concession Bmw pour divers travaux,dont la pose des jantes d'Auto-exclusive.
 
 
8/09/06 :
-Refus de Bmw de posé les jantes, invoquant une non responsabilité de mise en danger.
Je site : « les jantes frotteront dans les ailes » Alors quelles n'ont pas encore étés posées et que « le véhicule ne
 
 
passerra pas le controle technique ».
 
 
-Appel téléphonique a Auto-exclusive pour explication :
Je site Marc : « Ca monte sans probleme , le (TNPF je crois ) donne des tailles de roues compatibles avec celles
de votre voiture bien plus grandes .
Vous pourriez meme mettre des plus grandes jantes si vous le souhaitiez, ca ne frottera pas c'est sur et certain.
ce que dit Bmw je n'en tient pas compte » et me conseille d'en faire de meme .« sachant que les jantes  
n'ont pas étés achetées a Bmw,cela doit les dérenger de les poseés et qu'il n'y aura pas de problemes pour le
contrôle technique ».
 
 
Pour information : Bmw ce réserve le droit de refusé la pose de pieces de provenance autre que spécification
d'origine Bmw. Meme une ampoule au plafonnier dans l'habitacle.
 
 
-Pose des jantes par moi meme avec un collegue électro-mécanicien,
a premiere vue c'est juste , mais bon a notre avis .
 
 
21/09/06 :
Plus ou moins 22h30, légerement en retard pour me rendre a mon travail avec un ami et collegue,
nous constatons un bruit anormal lors de virage pris assez rapidement.
 
 
22/09/06 :
appel telephonique a Auto-exclusive :
Je signale a Marc que les jantes frottent dans les ailes avant.Marc ne comprend pas,il pense que la voiture doit
probablement avoir un probleme et me demande si je peux prendre des photos ou bien me rendre a chambly .
Je rappelle donc a marc que la voiture a eu une géometrie de faite le 6/09/06.ceci le laisse perplexe donc nous
prevoyons un rendez-vous a chambly 60 230 fixé pour le 27/09/06.
 
 
-Pour ma part je pris l'initiative de m'informé aupres de différents sites internet de tuning :
D' apres le site « www,mtk-tuning,com » les jantes de 18 pouces avec pneumatique de 225/40/18
serai hors normes.
Diametre de roue d'origine :62,70 cms  
 
 
roue en 225/40/18 : 63,72 cms. (hors normes selon le site MTK)
roue en 225/45/17 : 63,43 cms . (roue comforme selon le site MTK)
 
 
23/09/06 :
-Appel téléphonique a Auto-exclusive (interlocuteur :laurent) pour avancé le rendez-vous du 27/09/06 et m'assuré
de la disponibilité de jantes comformes a ma voiture ( 225/45/17 ) lui expliquant ma découverte sur le site mtk.
réponse défavorable car il n'y a pas de stock et qu'il veut voir la voiture.
Malgré mon insistance et mon rappel a laurent que ma voiture a eu une géométrie de faite au garage Bmw,
sa réponse est : il aviserra quand il verra la voiture et que des jantes plus grandes que 18 pouces peuvent etres
posées sur ma voiture.
 
 
27/09/06 :
-Constatation de perte de l'adaptateur d'écrou anti-vol,
je décide donc d'attendre que Bmw ouvre ses portes pour allé en chercher un et que j'irais a auto-exclusive
quelques jours plus tard.
une fois l'adapteur en ma possession je fus une visite au garage Vulco (garage qui a effectué la pose
du kit de suspenssion) pour qu'il vérifit les suspenssions vu le commentaire sur la facture.
Conclusion de Vulco: kit suspenssion ok , jantes ok , ils ne comprennent pas pourquoi les jantes frottent
et me suggére de mettre un kit de suspenssion plus ferme.
A savoir que le kit de suspenssion actuellement posé date du 1/02/06 et a parcouru que 15 000 kilometres,
 
-Suite a des recherches sur internet découverte du fichier TNPF( Travaux de Normalisation des Pneumatiques
pour la France ).L'organisme dont Marc avait certainement du me parlé le 8/09/06.
Fichier faisant office de base de données pour les centre de contrôle technique.
Constatationen visionant ce fichier:
La plus grande hauteur des pneumatique en 18 pouces est de 35. (225/40/18 inexistant)
 
 
-Appel téléphonique a Auto-exclusive pour m'excusé de ne pas etre venu au rendez-vous,leurs faire part des
 
 
conclusions de Vulco et de renouveller ma demande de stockage des jantes conformes a mon véhicule,
afin de m'évité 2 déplacements a chambly vus le carractere soit disant exceptionnel du probleme.
On me répond : non pas d'exception, ils n' ont pas de stock et il commence a me reproche que j'aurais omis  
de signalé lors de la commande ,que mon véhicule « étais posé pare terre ».
Le véhicule serait exagérément rabaissée.
 
 
29/09/06 :
-Visite a Auto-exclusive :
Premierement je demande ma facture que je devais recevoir il y a 20 jours,
Constatasion de marc et laurent,le véhicule n'est pas tres rabaissé (donc pas pare terre ).
Démontage de la roue avant gauche par laurent :
constatation de laurent : traces de frottements sur aile et pare boue mais pas sur le pneumatique.
remonte de la jante pour un pseudo essai routier :
pour ma part lors de long virage tel qu'un rond point j'entendais un bruit de frottement .
laurent lui n'entend que les pneumatique qui roules sur la route.
conclusion de laurent : son pneumatique n'a pas de traces donc ca ne frotte pas malgré les traces a
l'interieur des ailes et pare-boue coté moteur.
avant mon depart je lui est demandé si il avait un papier qui comfirmerait la comformité de ses jantes  
sur mon véhicule.
Reponse : la facture fait fois.
Je lui rappelle que sur le site mtk (site de tuning ) ses jantes sont hors norme.
Il me répond que ses jantes sont bonnes,que ce sont des spécialistes ,ingénieurs ect,,, qui les ont fabriqués
avec des calculs tres précis simulés sur ordinateurs ext,,, ext ,,,
 
 
30/09/06 :
visite a un centre de controle technique pour demande d'informations :
Toutes traces de frottement de pneumatique le véhicule est soumis a une contre visite.
Le fichier de TNPF est bien la base de reference des contrôles techniques mais a relativisé
car parfois ilogique.
recherche sur internet de pneumatiques en 225/35/18 afin de régler le probleme rapidement ;
pneumatiques trouvés mais avec aucun indice de charge conforme (87 au maximum)
indice de charge minimum requis pour mon véhicule.: 91
 
 
3/10/06 :
appel Auto Exclusive ( belgique ) car pas de réponse par email au mien.
un responsable (qui ne souhaite pas me transmettre son identité lorsque je lui demande) aurait deja pris
connaissance de mon probleme et m'explique que les jantes de 225/40/18 ne sont pas en cause.
Ce serai mon véhicule qui aurai des plastiques qui aurait bougé et/ou le véhicule aurait été peut-etre accidenté.
Il me conseille donc de faire des vérifications.
 
 
Y aurait il quelqu'un qui pourrait me donner des conseils pour les démarches a suivre ?  
merci a vous.
 

 

 

j'attend mon passage au controle technique le 4/10/06 en suite je porte plainte ou j'envois une derniere lettre en recomandé ?

Porté plainte pourquoi mdr
A chaque que quelqu un achete un truc qui ne va pas il veut porté plainte c abusé.
Ct avant quil fallait verifié les dimensions.
Un conseil pour une bm: passe toujours par bm au moins la t sur qu il ne se plante pas et cela t evitera ce genre de desagrements.

que des spécialiste de la vente de jantes se trompent je veut bien le comprendre.mais la,ils veulent meme pas réparé leur erreur.

c'étais a qui de vérifié les dimensions d'apres vous ?
l'intéret de s'adresser a des professionnels ?

Aurai tu pas hasard pas acheté un de c pack tout fait jante et pneu pour e36 au lieu de e46???

lors de la commande c est le vendeur qui ma conseillé mais pour vérification suite au probleme c'est bien un pack pour e36.
ce sont les 141 en 18 pouces pour (en gros) e36.

http://www.autoexclusive.be/?page_ [...] 5&id_dim=0

Autoexclusive est un spécialiste, ils sont réputés et ont même une succursale en Belgique qui est le plus gros distributeur de jantes du pays
 
Voilà ce qui arrive quand on veut jouer au kéké

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Tous les puceaux ont respecté les femmes © kazouille
J'ai un problème de sifflement dans le turbo, ça peut venir d'où ? © Audrey90
L'orage, c'est un peu le seul moyen pour un geek de vivre dangereusement
Benzin

c'est quoi un kéké ?

Laisse tomber il ne te reprendrons jamais tes jantes et pneus.
Meme sil le voulais changer tes pneus en 35 ca leur couterai plus chere que le prix que tu as payer l ensemble.
C est ca d aller au moins chere quand a un probleme c foutus.
T imagine 4 pneus + 4 jantes a 980€ chez bm les meme jante que toi en 18" coute 2000€ la jante
En plus c les jantes de la ///M3 e46 prevu pour les e46 pas pour les e36.
Pour tu dire meme la m3 e36 n est chaussé qu en 17"

vous me reproché de rechercher le plus intéressant tarif chez des soit disant professionnels sérieux.(c'est le monde a l'envers la ?)
dommage que le vendeur ne soit pas aussi bien informer que vous.

La monte autorisée et de 17 sur e36 pour quoi vouloir mettre du 18 sachant que ca ne passera pas sans modification de tes passage de roue il sont un peut bisare Autoexclusive .

ravis de voir qu'il y a des gens censé ici.

sinon moi j'ai une idée pour quel raison il propose du 18 pouces,
sans doute une raison de tarif en dépit de la sécurité.

 
bon bas la ca se passe de commentaire, pour des roues qui ne frottent pas.

j'ai rappelé aujourd'hui et leurs est envoyer le rapport technique.
Il me dise que je n'aurai pas du acheté des réplique si je ne voulai pas de probleme.Que leur technicien a controlé et c'est ok pour eux.

Tu leurs dit que tu va leurs faire une sal réputation sur les meetings et que tu va les grillers a vie dans le tuning et que sur le plus gros forum du net il sont deja cataloguer comme des charlatans .

tous le monde est d'accord pour dire que la, il faut un courier a la dgccrf et plainte pour mise en danger volontaire de la vie d'autui ?

Moi je suis dacord avec toi prend mon msn on en parle stunter666@hotmail.fr .

C'est les quantres roues qui frottent  ?  

Je pense a ca d'un coup désoler de flood    
 
elle est pas passer au marbre?

Véhicule acheté a une concession Bmw.pour le moment c'est qu'a l'avant mais véhicule pas encore chargé pour trajet comme vacance.

     Le 7/10/06 :
      - Appel téléphonique à Auto exclusive afin de leur faire part du rapport technique :
      Marc fait confiance a son technicien laurent. « Son patron est dans le métier depuis longtemps,les jantes sont bonnes! »
      « Le technicien du contrôle technique a t'il circulé avec la voiture? »
      Il voudrait que je lui transmette une copie du contrôle technique, afin de pouvoir contacté ce dernier. j'averti Marc que  
     ca sera la derniere fois que je leur tendrais la main et teléphonerais afin de trouvé une solution amiable a notre probleme,  
     que le controle de son technicien laurent, n'aura aucune valeur face a un rapport de contrôle technique si nous devions  
     aller en  justice, lui  demande également si il était donc inutile de lui envoyer une lettre de mise en demeure afin d'effectuer  
     le remplacement des jantes et pneumatiques. Marc me répond qu'il n'y est pour rien si je n'aime plus mes jantes,  
     (alors que je réclame un échange de meme modele de jantes, mais cette foie ci conformes ).Il me repond que je n'aurai  
     pas du acheté des répliques si je ne voulais pas de probleme. (il me reproche de leur avoir acheté des produits facturés  
     1040 euros???). Il remet de nouveau le kit de suspension (homologué et conforme celon le contrôle technique )  
     en question. Il me recontactera en fin de matinée apres avoir appelé le centre de contrôle technique.
 
- Appel du centre de contrôle technique afin d'avoir l'autorisation de transmettre ses coordonées a Auto eclusive,
lui faisant part de leur contestation.Accord de ce dernier en ajoutant des interogations « ils ont quoi eux? ils sont pas bien,
C'est qui comme boutique? ».
 
- Envoi du rapport technique par email au préalablement scanné.
 
12h00 Toujours pas d'appel téléphonique et ayant travaillé la nuit précédente je partis dormir.
 
Appel téléphonique ( renouvellé de ma part en milieu d'apres midi ) a Auto exclusive :
Marc aurai appelé le centre de contrôle technique et d'apres lui  « les roues frotteraient sur les pare boues uniquement  
quand le véhicule est levé sur pont (suspensions débatues ) et en aucun cas en circulant! ». Pour les ailes, pas d'explications. Arrangement amiable impossible.

la monte maximum des jantes sur e36 est de 17(225/45/17 hors modif des par boue)passage de roue oblige! si tu veux monter en 18 il faudra passer par par du 35, la c'est le confort qui en reprends un coups.
moi je suis monté en 18 et -3cm ar et -3.5cm av sur e46(aucun probleme de passage de roue) par contre j'ai un pote avec une e36 monté en 17 -3cm ar et -3.5cm av(225/45/17) et la le passage des roue est juste(tres juste) alors du 18, il n'y pense meme pas. j'ai eu moi meme un probleme avec un revendeurs de jantes (belges) sur du 17 les pneus avant ont chopés une hergnies chacun(gros comme ma main) les pneus avait 6 mois, il ne voulait rien savoir alors j'y suis allée avec 1 potes on a pas bouger le cul de son magasin pendant 2 heures(en faisant entendre mon probleme au nouveau client) au bout des 2 heures j'ai eu 2 pneus neufs.(j'habite a cotés de la frontiere)

A 20h10. j'ai recu un appel téléphonique d'une personne s'appelant Dan Daniel.Monsieur Dan souhaitai des informations au sujet des jantes a vendre. Je savais meme pas que je vendais mes jantes! Ce Monsieur a eu mon numéro de téléphone par Autoexclusive et habite a coté de chez moi. Il a quand meme accepté de me transmettre le sien. (mais faux apres vérifications ).

Message personnel a DéDé si il vois ce sujet; vous serrez retrouver par bouygues mon fournisseur d'acces téléphonique suite a ma plainte.

Le souci des "sur montes", c'est :
- Le respect du cahier des charges constructeur et mines (dans ton cas, le 17 est la taille maxi homologuée)
- Bien vérifier les largeurs et ET des jantes (pour eviter les frottements dans les ailes ou pire sur la base de l'amorto)
- Les jantes seconde pose et surtout les copies made in "tiers monde", c'est la fragilité, certaines copies Audi (Type RS4 - SLine entre ont la facheuse réputation (à juste titre) de se tordre de rire sur les bosses et dans les virages ...
 
Donc :
- même si c'est moins tuning, respecter les prescriptions du contructeur (y compris pour les indices de charge des pneux)
- Prendre des jantes de qualité, même si c'est plus cher, tu t'y retrouve dans le temps
 
 
bon courage à toi
 
Ce qui m'étonne, c'est que AutoEx à une bonne réputation de pneumaticien, seule la qualité de certaines jantes connues dans le milieu des passionnés est mise en cause car fabrication pourrie chinoise ou turquie

n importe quoi j'ai une bm e36 325tds monter en 235/35/19 rabaiser moins soixante a l'avant et moins quarantes a l'arrriere elle na jamais frotter meme charger.en se qui concerne le frottement a l interieur sur la caisse les trois car des autos avec des jantes plus larges frotte a l interieur.Mais jantes sont du19 pouces 8de larges et ET 38.

Ce qui est bizarre dans l'histoire c'est que le revendeur admet implicitement que ses jantes peuvent presenter des problemes!!
Pourquoi referencer une e36 sur ce modele de jantes alors que cette derniere n'est pas adaptee pour les recevoir.
Il s'agit bien la d'une erreur du revendeur. Enfin du moins si sur son catalogue il est dit que ces jantes pouvaient se monter sur une e36!!?
 
 

Tu en est ou ???

On ne se rend pas très bien compte sur tes photos, mais c'est pas quand tu braques trop que àa frotte ?
 
Déjà eu le cas il faut des butées de direction.

Bonjour moi aussi je suis interessé par des jantes type M3 E46 mais je resterai plus sombre avec du 17 pouces car du 18 ca me parrait trop grand et en plus on perd en accélération et en confort. Par contre j'aurai aimé savoir si les jantes étaient de pas trop mauvaise facture ? parce que je ne peux pas m'acheter celles d'origine BMW. 2000€ la jante c'est a dire que le prix de 2 jantes équivaut au prix de ma voiture   .
Sinon que pourrait on me conseiller comme jantes.
Je suis d'accord avec David 323 sur le fait qu'en tant que spécialiste Autoexclusive doit être en accord avec la loi mais est ce que la loi belge est la même qu'en france au niveau de la taille des pneumatiques.
Sinon les jantes d'origine BMW M3 E36 existe t elles encore chez BMW et a quel prix?

Oui toujours dispo(pieces d'origine)mais niveaux prix tu va tombé.

Et que penses tu des jantes auto exclusive style BMW ?