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Tableau de correspondance des pneus

 

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 Sujet :

Tableau de correspondance des pneus

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n°9956876
djspirit
Modo à la retraite
Profil : Champion du monde
djspirit
Note : 2,7/4 pour 255 votes
Posté le 16-04-2005 à 14:27:28  answerhomepage
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Voilà en surfant en cherchant le tableau des correpondances des pneux je suis tombé sur un forum annexe ou un tel tableau a été developpé.

Je pense que cet outil est trés bien fait

Tableau des équivalences


Source: Ici :jap:


Message édité par djspirit le 11-06-2006 à 10:49:33
n°9957673
paetrik
Profil : Membre confirmé
paetrik
Note : 1,5/4 pour 2 votes
Posté le 16-04-2005 à 15:47:01  answerhomepage
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 Nikel !!! Enfin un tableau qui donne l'erreur de vitesse (9km/h pour moi...:L)
Merci à toi :tourne:

n°9958368
nsiaudi
Profil : Routard confirmé
nsiaudi
Note : 3/4 pour 3 votes
Posté le 16-04-2005 à 16:56:01  answerconfig
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C'est moi qui ait fait ce tableau :jap:

mood
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Posté le 16-04-2005 à 16:56:01  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°9958386
djspirit
Modo à la retraite
Profil : Champion du monde
djspirit
Note : 2,7/4 pour 255 votes
Posté le 16-04-2005 à 16:58:54  answerhomepage
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Je t'en remercie par avance car je pense qu'ici beaucoup demande se genre de renseignements et je propose si tu es d'accord de le mettre en priorité ? :jap:


Message édité par djspirit le 17-04-2005 à 10:49:21
n°9959197
Angel Spirit
Modo en retraite...
Profil : Pilote pro
angel-spirit
Note : 2,4/4 pour 74 votes
Posté le 16-04-2005 à 18:31:20  answerconfig
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Excellente iniative :jap:

n°9963774
nsiaudi
Profil : Routard confirmé
nsiaudi
Note : 3/4 pour 3 votes
Posté le 17-04-2005 à 11:44:28  answerconfig
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Pas de soucis pour le mettre en priorité. Que cela serve au plus grand nombre :jap:


Message édité par nsiaudi le 17-04-2005 à 11:44:40
mood
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Posté le 17-04-2005 à 11:44:28  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°9973924
banban3
Profil : Vétéran
banban3
Note : 1,8/4 pour 21 votes
Posté le 18-04-2005 à 11:16:59  answer
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Très bonne idée cette initiative! Au moins, ce sera clair et facilement accessible! :bien:

n°9974843
borrowers
clitoman
Profil : Routard confirmé
borrowers
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Posté le 18-04-2005 à 12:26:29  answerconfig
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Très très bien, très utile mais une question bète ça veut dire quoi develloppement inferieur ou supérieur ?

n°9975351
banban3
Profil : Vétéran
banban3
Note : 1,8/4 pour 21 votes
Posté le 18-04-2005 à 13:08:47  answer
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borrowers a écrit a écrit :


Très très bien, très utile mais une question bète ça veut dire quoi develloppement inferieur ou supérieur ?




Développement, c'est la distance parcourue en un tour de roue. Dvpt supérieur veut dire que qu'en un tour de roue, tu parcoures plus de distance que d'origine, dvpt inférieur veut dire l'inverse. :)

n°9975630
borrowers
clitoman
Profil : Routard confirmé
borrowers
Note : 2,6/4 pour 37 votes
Posté le 18-04-2005 à 13:31:31  answerconfig
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Ok merci bien pour ta réponse.

n°9976407
keuk33
connard de service
Profil : Pilote confirmé
keuk33
Note : 2,6/4 pour 52 votes
Posté le 18-04-2005 à 14:19:40  answer
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0.7 Km/h pour moi!!

n°9976712
aioros.44
Profil : Routard
aioros-44
Note : 2,3/4 pour 3 votes
Posté le 18-04-2005 à 14:41:52  answerconfig
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Ah bah mince alors, moi j'ai 4.66 Km/h de plus, ça va pas ça!!! :nanana:
En même temps que restera-t-il d'homologuer sur la voiture???
Hummmm :voyons: , pas grand chose!!!

n°9981092
Yole
MaNiPuLaTriCe
Profil : Pilote d'essai
yole
Note : 2,4/4 pour 311 votes
Posté le 18-04-2005 à 19:45:12  answer
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Ce tableau a l'air bien fait :)

Cependant j'ai quelques doutes

Je m'explique : passé un temps les 206 S16 etaient montées d'origine en 205/45/16.
Aujourd'hui pas mal de personnes mettent du 195/45/16 qui coutent moins cher à l'unité.
D'apres ton tableau Dj Spirit, l'equivalence ne serait pas bonne, mais d'apres http://www.ifrance.com/zepneus/ ce serait bon car les 3% de tolérence sont respectées.

Alors je ne sais pas lequel est juste mais au final je pense que pour etre sur de son coup il vaut mieux se rendre dans un centre de controle technique pour leur demander directement :)

Maintenant j'espere que ce cas est isolé car sinon on a pas fini d'aller embeter les mecs des CT :lol:

n°9981224
djspirit
Modo à la retraite
Profil : Champion du monde
djspirit
Note : 2,7/4 pour 255 votes
Posté le 18-04-2005 à 19:57:16  answerhomepage
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yole a écrit a écrit :


Ce tableau a l'air bien fait :)

Cependant j'ai quelques doutes

Je m'explique : passé un temps les 206 S16 etaient montées d'origine en 205/45/16.
Aujourd'hui pas mal de personnes mettent du 195/45/16 qui coutent moins cher à l'unité.
D'apres ton tableau Dj Spirit, l'equivalence ne serait pas bonne, mais d'apres http://www.ifrance.com/zepneus/ ce serait bon car les 3% de tolérence sont respectées.

Alors je ne sais pas lequel est juste mais au final je pense que pour etre sur de son coup il vaut mieux se rendre dans un centre de controle technique pour leur demander directement :)

Maintenant j'espere que ce cas est isolé car sinon on a pas fini d'aller embeter les mecs des CT :lol:




Alors là je ne sais pas du tout. :bah:

n°9981277
Yole
MaNiPuLaTriCe
Profil : Pilote d'essai
yole
Note : 2,4/4 pour 311 votes
Posté le 18-04-2005 à 20:01:40  answer
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djspirit a écrit a écrit :


Alors là je ne sais pas du tout. :bah:




J'ai vraiment l'impression que l'on ne peut se fier à aucune base et ca fait raler quand meme :L

On a plus qu'a garder la monte d'origine :lol: :cyp:

n°9983454
djspirit
Modo à la retraite
Profil : Champion du monde
djspirit
Note : 2,7/4 pour 255 votes
Posté le 18-04-2005 à 23:03:38  answerhomepage
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yole a écrit a écrit :


J'ai vraiment l'impression que l'on ne peut se fier à aucune base et ca fait raler quand meme :L

On a plus qu'a garder la monte d'origine :lol: :cyp:




Je fais partager ce que j'ai trouvé :p

n°9983559
Yole
MaNiPuLaTriCe
Profil : Pilote d'essai
yole
Note : 2,4/4 pour 311 votes
Posté le 18-04-2005 à 23:08:17  answer
Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

djspirit a écrit a écrit :


Je fais partager ce que j'ai trouvé :p




Ah mais y a pas de soucis, c'etait pas une critique :)

Juste un constat qu'au final j'ai l'impression qu'aucun tableau ne dit la meme chose ;)

n°9988924
denre
Profil : As du volant
denre
Note : 2,9/4 pour 187 votes
Posté le 19-04-2005 à 13:06:55  answer
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Tu as des tableaux de correspondance purement" equivalence devellopement "
Et tu as les tableaux des monte equivalentes et homologue et eux change chaque année.

n°9997126
artoutitou
Profil : Pilote
artoutitou
Note : 2,7/4 pour 24 votes
Posté le 19-04-2005 à 22:01:38  answer
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Pour le contrôle technique, c'est d'abord la base de données OTC et en dernier recours, c'est le tableau ETRTO !

n°9999226
coub
GT addict ©
Profil : Pilote pro
coub
Note : 2,6/4 pour 88 votes
Posté le 19-04-2005 à 23:54:30  answerhomepageconfig
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Ici aussi vous pouvez voir si sa marche ou pas
www.styletuning.com
rubriques pneumatique et en bas de page.

n°10000489
banban3
Profil : Vétéran
banban3
Note : 1,8/4 pour 21 votes
Posté le 20-04-2005 à 08:22:25  answer
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artoutitou a écrit a écrit :


Pour le contrôle technique, c'est d'abord la base de données OTC et en dernier recours, c'est le tableau ETRTO !




C'est quoi le tableau ETRTO? On peut le trouver où?

n°10001656
artoutitou
Profil : Pilote
artoutitou
Note : 2,7/4 pour 24 votes
Posté le 20-04-2005 à 10:25:35  answer
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CONTRÔLE DE LA CORRESPONDANCE DIMENSIONNELLE DES PNEUMATIQUES:

La présente recommandation technique, qui a été établie par le TNPF et l'organisme technique central, est applicable au 1er mai 2003. Elle annule et remplace la recommandation technique RT02 revision 2 du 27/10/1998.

Un véhicule doit être équipé de pneumatiques dont les caractéristiques dimensionnelles répondent à celles prévues par le constructeur du véhicule.

Les dimensions de ces pneumatiques sont indiquées:

-Sur la base de données techniques OTC (ministère du Transport qui récupère ça au pres des constructeurs et que chaque centre de contrôle a dans son ordinateur. Il faut le type mine et demander a un centre de contrôle).

-Sur la documentation technique de bord (notice du véhicule).

-Sur des étiquettes apposées sur le véhicule (en général au niveau de la porte conducteur ou de la trappe à essence).

Ce sont les seules montes homologuées par le constructeur et théoriquement autorisées.

À titre dérogatoire, sont considérées comme dimensions prévues par le constructeur celles mentionnées sur une attestation du constructeur ou de son représentant légal, ou des manufacturiers de pneumatiques.
Dans ce cas, l'attestation doit mentionner les informations suivantes:

-La marque et le modèle du véhicule.

-Le type mines ou CNIT.

-La dimension des pneumatiques, y compris les indices de charge et de vitesse.

Préalablement a toute vérification dimensionnelle des pneumatiques, le contrôleur doit s'assurer que l'ensemble pneumatique/jante:
-Ne peut interférer avec la carrosserie ou un des éléments mécaniques du véhicule, y compris lors du débattement maximum de la suspension ou d'un braquage maximum de la direction à droite et à gauche.
-Ne dépasse pas de la carrosserie.


Contrôle de l'équivalence dimensionnelle:

Dans le cas ou la dimension de pneumatiques présente sur le véhicule au moment du contrôle ne correspond pas a celle prévue par le constructeur (origine ou optionnel), le contrôleur doit se reporter au tableau d'équivalences sur le diamètre théorique fourni par le TNPF (travaux de normalisation des pneumatiques pour la France). Ce tableau est établi à partir des normes techniques de l'ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation), organisation européenne regroupant les fabricants européens de pneumatiques.

VOILÀ.
Maintenant, le tableau évolue sûrement moins vite que les dimensions de pneumatique. Il se peut donc qu'une dimension existe et corresponde en équivalence a la monte d'origine sans pourtant être sur le tableau ETRTO.
Vous pensez bien que le contrôleur n'a pas le temps d'aller sur internet vérifier la correspondance sur des tableaux divers ou de jouer de la calculatrice pour savoir si c'est bon ou pas.
Il se base donc sur le tableau ETRTO pour plus de simplicité et être sûr de ne pas faire de boulette !

n°10106719
djspirit
Modo à la retraite
Profil : Champion du monde
djspirit
Note : 2,7/4 pour 255 votes
Posté le 28-04-2005 à 15:41:07  answerhomepage
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:jap:

n°10117549
banban3
Profil : Vétéran
banban3
Note : 1,8/4 pour 21 votes
Posté le 29-04-2005 à 11:10:54  answer
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Voici le lien vers le tableau de correspondance du TNPF: http://www.tnpf.fr/actualites/news.php

Dans la partie droite de la page, cliquer sur le deuxième lien (celui daté du 01/07/2004), et ouvrez le tableau au format pdf. Ensuite, dans la liste, cherchez votre monte d'origine, et vous trouverez les équivalences homologuées dans chaque dimension de jante.

En espérant que cela puisse servir. :)

n°10136144
guigui668
Alfiste
Profil : Pilote assidu
guigui668
Note : 1,9/4 pour 38 votes
Posté le 01-05-2005 à 00:24:35  answerconfig
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Pneu au pluriel s'écrit pneus

n°10137767
djspirit
Modo à la retraite
Profil : Champion du monde
djspirit
Note : 2,7/4 pour 255 votes
Posté le 01-05-2005 à 11:29:34  answerhomepage
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Toujours à mettre ton grain de sel quelques part toi:cyp: à cehrcher la petite bête.

n°10138064
yoyo-OPEL
forumiste F-A depuis 2001
Profil : Pilote assidu
yoyo-opel
Note : 1,4/4 pour 7 votes
Posté le 01-05-2005 à 12:16:13  answerconfig
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SI a l'origine on a du 195-65-15 t qu'on passe en , par exemple, 175-65-13, quels seront les effets?

n°10138867
artoutitou
Profil : Pilote
artoutitou
Note : 2,7/4 pour 24 votes
Posté le 01-05-2005 à 14:02:17  answer
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yoyo-OPEL a écrit a écrit :


SI a l'origine on a du 195-65-15 t qu'on passe en , par exemple, 175-65-13, quels seront les effets?




Le double effet kisskool !
1er effet, le risque de se casser la figure en ayant mis des pneus plus petits.
2eme effet, la contre-visite assurée tu auras.

Ne t'aventure pas du coté obscure, car a jamais il dominera ton destin.

n°10141606
yoyo-OPEL
forumiste F-A depuis 2001
Profil : Pilote assidu
yoyo-opel
Note : 1,4/4 pour 7 votes
Posté le 01-05-2005 à 20:01:01  answerconfig
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Nan amis concrètement  quoi ? Tenue de route dégradée,, moins d'adhérence, mais accélère plus facilement, je suppose.

n°10147554
guigui668
Alfiste
Profil : Pilote assidu
guigui668
Note : 1,9/4 pour 38 votes
Posté le 02-05-2005 à 12:40:15  answerconfig
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Dans un topic en post-it ca fait quand meme super tache

djspirit a écrit a écrit :


Toujours à mettre ton grain de sel quelques part toi:cyp: à cehrcher la petite bête.




n°10166228
djspirit
Modo à la retraite
Profil : Champion du monde
djspirit
Note : 2,7/4 pour 255 votes
Posté le 03-05-2005 à 19:09:59  answerhomepage
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guigui668 a écrit a écrit :


Dans un topic en post-it ca fait quand meme super tache




;)

n°10194963
Fred Mustang
Profil : Apprenti
fred-mustang
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 06-05-2005 à 12:40:05  answerhomepageconfig
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Salut eu pour un tableau de corespondance ya aussi MTK voila :)
http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php

n°10473330
memnoch
Profil : Nouveau membre
memnoch
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 29-05-2005 à 12:32:41  answerconfig
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Aucun tableau ne donne la même chose, sur certains la monte que j'ai sur GTT est autorisée (195/55/13 d'origine, 185/55/14 monté), sur d'autres tableaux il me faudrait du 185/40/14 pour que ce soit autorisé...

n°10483835
Mad666
Profil : Routard confirmé
mad666
Note : 1,8/4 pour 6 votes
Posté le 30-05-2005 à 00:30:45  answerconfig
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banban3 a écrit a écrit :


Voici le lien vers le tableau de correspondance du TNPF: http://www.tnpf.fr/actualites/news.php

Dans la partie droite de la page, cliquer sur le deuxième lien (celui daté du 01/07/2004), et ouvrez le tableau au format pdf. Ensuite, dans la liste, cherchez votre monte d'origine, et vous trouverez les équivalences homologuées dans chaque dimension de jante.

En espérant que cela puisse servir. :)




C'est bien ce qui est indiqué sur ce site qu'il faut suivre. J'avais appelé la DRIRE pour savoir. :oui:
Je l'avais d'ailleurs indiqué sur le topic traitant du même sujet sur le forum ... euh je ne sais plus quelle partie du forum en fait :oops:


Message édité par Mad666 le 30-05-2005 à 00:32:23
n°10629497
pulcher
Profil : Vétéran
pulcher
Note : 3/4 pour 56 votes
Posté le 09-06-2005 à 12:25:42  answerhomepageconfig
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Je voudrai savoir est ce que l'on doit choisir la largeur de son pneus en fonction de la jante que l'on a et comment
merci

mood
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Posté le 09-06-2005 à 12:25:42  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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