Bonsoir, voila ma grande question :
 
J'ai une Porsche 944, je voudrais y installer des harnais 4 points marques Sabelt chez Oreca
 
Pour la route, est-ce que je peux enlever les ceinture de sécurité et mettre à la place les harnais, ou doit-je garder les ceintures en plus des harnais ?
 
au point de vue loi et surtout contrôle technique

 
Bonjour,  
il faut savoir que des harnais, seront systematiquement refusé, sans présentation d'une fiche d'homologation du constructeur, meme en présence des ceintures de sécurité.
Si tu veux vraiment monter des harnais dans ton véhicule, laisse les ceintures et enleve tes harnais lors du passage au CT.

oui j'ai lu ca aussi, seul un certain nombre de voitures est equipé de serie avec des harnais, j'oublie lesquelles mais il y a une ferrari dans le lot .

 
 
Oui ça je le sais, d'ailleur Oreca m'a informé que ce document serra vendu avec les harnais, mais ma question été pour passer le contrôle technique fallait t'il garder les ceinture d'origine ou pas ? j'ai eu une réponse me disant que non, il vérifié seulement le système de ceinture présenté à savoir soit une ceinture soit des harnais, et dans le cas numéro 2, il se reporte au document constructeur du harnais l'homologuant !

 
Il te faut garder les ceintures d'origine car elles seules seront controlées, si elle sont absente, c'est une CV.
Pour le document de conformité, c'est du constructeur du vehicule, pas des harnais.

Pour plus de precision, voila ce que dit le texte:
 
7.1.2.1.1. DETERIORATION IMPORTANTE ET/OU ANOMALIE DE FIXATION (CV)
Critères de prescription du défaut
o Ceinture coupée, effilochée, nouée ou réparée (recousue, collée...).
o Rétracteur visiblement hors d’usage.
o Points durs lors de l’essai de déroulement (détérioration de l’enrouleur suite au déclenchement du
limiteur d’effort).
o Traces de brûlures (preuve du déclenchement du rétracteur à commande pyrotechnique), de frottements
importants.
o Détérioration des sur-coutures (ex : fonctionnement du limiteur d’effort)
o Fixation défaillante de la ceinture sur l’ancrage.
o Détérioration du renvoi.
o Gêne dans le déplacement du dispositif de réglage en hauteur de la ceinture.
o Maintien non assuré en position haute ou intermédiaire du dispositif de réglage en hauteur.
o Fixation défaillante de l’ancrage sur la structure.
o Ceinture à harnais, en l’absence d’un document du constructeur ou de son représentant ou des autorités
en charge de la réception des véhicules, attestant que le véhicule a été homologué avec cet équipement.