Voilà, j'envisage d'acheter une 206 (cc ou normale...), et j'aimerais avoir un intérieur coloré...
 
je me pose la question d'en acheter une avec un intérieur cuir de série, ou de faire faire un intérieur cuir personnalisé... seulement je n'ai aucune idée du prix que çà pourrait couter...
 
Est ce que certains d'entre vous en on déjà fait faire un sur leur voiture, et si oui pour quel prix ? et accessoirement êtes vous contents du résultat ?
 
je suis interessé pour des réponse sur tout type de voiture...
 
J'ai fait une recherche dans les topics précédents, mais je n'ai pas trouvé de sujet qui regroupe les expériences de chacun, çà pourrait être intéressant de le faire ici...

bon bein personne apparemment....

salut, je peux peut etre faire quelque chose pour toi, regarde a renovation cuir il y a ma voiture en photos
je reteinte les interieurs, produits pro et coloris a la demande
 
j'attends tes coms n'hesite pas

bonjour,  
moi je me suis renseigné auprès de selliers pour recouvrir les sièges de ma 406, bilan:  entre 1500 et 4000€! ils doivent défaire les housses existantes, prendre les côtes et tout refaire, après tout dépend aussi de la qualité du cuir choisi...
perso, ça m'a refroidit!!!!!............

salut, trouve un cuir d'occasion et je peux te le reteinter a la couleur de ton choix pour environ 500 euros
tiens moi au courant si tu es interressé
bye

Bonjour Cedlethy,
 
Le prix moyen pour la réalisation d'une sellerie cuir complète (sièges avant, banquette arrière et médaillons de porte) sur Peugeot 206cc est de l'ordre de 1620 euros TTC. Il s'agit du prix pour une réalisation artisanale et sur-mesure par un sellier automobile (réalisation faite main, choix plus large de couleurs de cuir, de façonnage et de couleur de couture, etc...)
 
Prévoyez une majoration de 15-20% du prix pour une version cuir-alcantara et 20-25% pour un Cuir Nappa (cuir lisse comme chez Porsche, Audi, etc...).
 
Je vous invite à visiter le Portail National de la Sellerie automobile, site d'information et d'échange sur le noble métier de sellerie automobile (réalisations, photos, cuir, innovations, actualités, annuaires, etc...) et ses différents acteurs en France :
http://www.SELLERIEAUTOMOBILE.com
 
N'hésitez pas à le consulter notamment pour trouver les selliers à proximité de chez vous.
 
Confortablement vôtre,
Yann Mazé

Bonjour,
 
 
Voir chez Caruzo sur le lien suivant. je ne sais pas si le montage est compris dans le prix, je ne pense pas...
 
Vous trouverez le prix des coiffes pour le particulier, le sellier, le concessionnaire...
 
http://www.caruzo.fr/contact/contact.php
 
 
Chez un artisan sellier qui fait tout à la main, en prenant un cuir de qualité, le coût ne sera pas le même... Il y a les fournitures qu'il paye bien plus cher que Caruzo et la main-d'oeuvre qui n'est pas la même non plus, car tout est manuel...
 
Une peau de cuir rectifié de qualité moyenne, c'est environ 70 à 90 euros du m² T.T.C, prix public.
 
Une peau de cuir de qualité semi-aniline, c'est environ 95 à 105 euros du m² T.T.C, prix public.
 
Une peau de cuir de qualité aniline, ça peut aller jusqu'à 140 euros du m² T.T.C, prix public.
 
Pour toutes les voitures actuelles et récentes, il existe des coiffes que les selliers achètent et ne font donc que le montage. Il serait aberrant pour le sellier d'acheter le cuir plus cher , que le prix des coiffes de série disponibles sur le marché.
 
Les coiffes pour la 206 CC sont  à 1622 euros T.T.C
 
Ces coiffes sont vendues à 730 euros H.T donc 873,08 T.T.C au sellier. Pourquoi voudriez-vous qu'il se casse la tête à fabriquer lui-même lorsqu'il existe des coiffes vendues moins chères que le prix du cuir  nécessaire à la fabrication.Avec la main-d'oeuvre en plus...
 
Tous les selliers montent des coiffes de série, lorsqu'elles existent, c'est pareil pour les capotes.
 
Un autre fabricant pour des coiffes auto qui vend aux selliers.  
 
 
http://www.cuirautoshop.com/
 
Cordialement!
 
 
 

 
Bonjour,
 
J'ai travaillé pendant un an et demi au sein de la sellerie Caruzo, et anime aujourd'hui le Portail National de la Sellerie automobile (www.SELLERIEAUTOMOBILE.com), qui a pour objectif de promovoir ce noble métier qu'est la sellerie automobile et le savoir-faire de tous ses talentueux représentants en France.
 
Concernant la différence entre un artisan sellier et une sellerie automobile de taille moyenne comme Caruzo, elle doit être nuancée. En effet, toutes les opérations de réalisation d'une sellerie chez Caruzo sont réalisées à la main (repérage qualité des peaux, conception des patrons, triage des pièces de cuir après la coupe, confection des coiffes à la machine, garnissage à la main des sièges, gainage d'accessoires d'intérieur automobile, etc...). La différence se fait essentiellement au niveau de la capacité de production : effectifs, nombre de machines à coudre... et bien entendu la table de découpe numérique qui réduit considérablement le temps de coupe du cuir (qui n'est plus réalisée à la main, mais par une machine à laquelle on communique de façon digitale toutes les pièces à découper. L'outil recalcule alors leur placement sur le cuir pour optimiser la surface exploitée). Le volume d'activité permet, c'est vrai, d'acheter en plus grande quantité auprès des tanneurs et donc de négocier des tarifs plus intéressants.
 
Je vous invite à découvrir les différentes étapes de réalisation d'une sellerie cuir à l'adresse suivante :
http://selleriecuir.blogspot.com/2 [...] ation.html
 
La fourchette de tarifs que vous indiquez pour un cuir rectifié de qualité moyenne me semble au-dessus de la moyenne (même pour des achats en petite quantité). Par exemple :
- TASSIN vend son cuir automobile 7600 (fleur corrigée / semi-aniline / 35 coloris) à 37 euros H.T le m2. Taille des peaux : 5 à 6 m2. Normes automobiles UTAC.
- SOFIC vend son cuir automobile PROST (fleur corrigée / pigmenté / grainé / souple) à 32,87 euros H.T le m2. Taille moyenne d'un peau : 4,5m2.
 
Au sujet des tarifs proposés par ce sellier :
- Le tarif "Particulier" pour la Peugeot 206 CC à 1622 euros T.T.C inclut le garnissage des coiffes en cuir sur les sièges et la réalisation des médaillons de porte.
- Le tarif "Sellier" pour la Peugeot 206 CC à 730 euros H.T comprend uniquement la fourniture des coiffes en cuir aux Selliers.
Historiquement, Cuir Auto Shop est présent depuis plus longtemps que Caruzo (qui a lancé son activité "Selliers" en 2005-2006) sur le marché des Selliers. Il occupe donc une place plus importante (qui peut également s'expliquer par le fait que Cuir Auto Shop a bénéficié pendant de nombreuses années de la force de frappe et du réseau de Roby, fournisseur de matériaux et d'accessoires pour sellerie automobile qui faisait partie du même groupe.
 
Je reste à votre disposition pour toute autre info.
 
Bien cordialement,
Yann Mazé

Un exemple de réalisation en cuir Beige clair sur une Peugeot 206 CC :



 

Bonjour,

Merci de préciser le fait que le prix comprends le montage des coiffes chez Caruzo, j'avais un doute.

Pour les prix du cuir, je parlais de prix de vente "Public " T.T.C, pas de prix d'achat  H.T pour l'artisan.

Loin de moi, l'envie de polémiquer sur le prix du cuir, je précise que le cuir  rectifié de chez Tassin  7600 est même moins cher que vous dites il doit être à moins de 30 euros H.T.

le cuir série 6000 ( pleine fleur semi-aniline) est environ à 42 H.T,  Un pleine fleur aniline doit être environ à 58 H.T.

le cuir Zelweg est à 34,70 H.T
Le perforé Zelweg est à 54 H.T

le nappanil chez Autoshop est à 49 H.T
Le Buffalino chez Autoshop est à 36 H.T

Voir le prix public du cuir chez berengier, Piault ou Cotte martinon...

http://www.berengier.com/fr/#

http://www.cotte-martinon.com/

Il est quand même préférable pour l'artisan  sellier d'acheter des coiffes déja faites et ne faire que le montage lorsque qu'elles existent bien entendu.
Si l'on compte le prix du cuir avec la marge sur les matières et la main-d'oeuvre, plus la T.V.A, une sellerie faite par un sellier  coutera plus cher qu'une coiffe de série.
Et sans compter que l'artisan va passer un temps plus ou moins important à refaire ses empiècements par rapport aux originaux , à la main, le tout de manière artisanale, alors que Caruzo ou Autoshop ont leurs gabarits dans leurs machines, il n'ont plus qu'à positionner le cuir et lançer la production.
La mort de l'artisan en quelque sorte...

Cordialement !

Bonjour,
 
Avant tout un grand merci pour les adresses de fournisseurs que vous nous avez communiquées (Berengier, Piault ou Cotte martinon). Très utiles !
 
Le prix comprend bien le montage des coiffes mais uniquement pour les tarifs "Particuliers" et "Concessionnaires" chez Caruzo. Le garnissage des coiffes restant naturellement à la charge du sellier pour ce qui est du tarif "Sellier".
 
Loin de moi également, l'envie de polémiquer sur le prix du cuir. Chère m'est l'idée de promouvoir ce noble matériau pour l'intérieur automobile et ses talentueux acteurs que sont les selliers automobiles de France. Un métier promis à un bel avenir. Je m'explique sur ce point ci-après.  
 
Je ne doute à aucun instant que le cuir Tassin 7600 est probablement moins cher si il est acheté en volume plus important. J'ai communiqué des tarifs sur la base "Public", pour rester cohérent avec les prix que vous communiquez.
- TASSIN vend son cuir automobile 7600 à  44,25 euros T.T.C le m2 (tarifs au 01/01/2008)
- SOFIC vend son cuir automobile PROST à  39,31 euros H.T le m2 (tarifs au 01/01/2008)
Je vous confirme que la fourchette de tarifs "Public" (70 à 90 euros TTC) que vous indiquez pour un cuir rectifié de qualité moyenne me semble au-dessus de la moyenne des tarifs ""Public" généralement constatés (40 à 50 euros TTC).
Le sellier gagne déjà environ une trentaine d'euros TTC par m2, soit environ 300-400 euros TTC par voiture (surface moyenne estimée 13m2 pour une sellerie complète : sièges avant + banquette arrière + médaillons de porte)... ce qui, vous en conviendrez, est déjà nettement plus intéressant économiquement pour lui ;> )
 
Quant au cuir série 6000, il n'est, à ma connaissance, pas adapté pour le secteur automobile. Il est disponible précisément au prix Public de :
- 64,58 euros TTC pour la série 6000 (force : 1,6 / 1,8 mm)
- 57,41 euros TTC pour la série 6000L (force : 1,3 / 1,5 mm)
 
Si l'artisan passe un temps plus ou moins important à refaire ses empiècements par rapport aux originaux , c'est, au moins chez Caruzo, également le cas. En effet, si les gabarits d'un modèle sont numérisés dans leurs machines, il n'est pas rare de voir le gabariste procéder aussi à des modifications à la main pour un même modèle car des modifications (liées à une version spéciale ou d'un même véhicule mais fabriqué dans un autre pays) ont été apporté par rapport aux gabarits qu'il a dans sa machine pour ce modèle. D'autant plus génant, lorsque le travail de coupe automatique par la machine a été lancé sur le cuir... et qu'on s'aperçoit (parfois pendant ou après la coupe, ou dans le pire des cas au moment du garnissage lorsqu'une coiffe ne glisse pas parfaitement sur le siège car un pièce a été mal conçue). L'avantage pour un sellier c'est qu'il se rend compte immédiatement de ce genre de souci puisqu'il travaille à la main.
C'est aussi la raison pour laquelle un sellier comme Caruzo demande à ses clients "Selliers" de lui envoyer les coiffes d'origine du véhicule. Il peut ainsi s'assurer que cela correspond ou pas au modèle qu'il a dans sa machine.
 
Autre point qui joue également en la faveur des artisans selliers : Cuir Auto Shop, par exemple, ne dispose pas, je crois, des gabarits de modèles automobiles antérieurs à 1990. Ce système de gabarits informatiques est sur ce point précis limité.
De plus, tous les types de selliers sont à pieds d'égalité lorsqu'un véhicule ancien / de collection entre dans leurs ateliers...
Les véhicules anciens génèrent un Chiffre d'Affaires de 3 milliards d'euros. Si on part du principe que le pourcentage de l'activité "Sellerie" est le même que sur le marché du Tuning (ca.3,5%), on obtient une estimation de CA de l'ordre de 105 millions d'euros. Avec une hypothèse nettement plus basse (1% pare exemple), le marché de la "Sellerie automobile" pour véhicules anciens serait de 30 millions d'euros. Un joli vivier pour les artisans selliers !
 
Il est toutefois incontestable que les solutions de "coiffes automobiles en cuir" proposées par des selliers comme Caruzo ou Cuir Auto Shop pour leurs confrères artisans est économiquement intéressante... pour les véhicules modernes. Raisons : achat du cuir en volume plus important et découpe automatique.
 
Sans compter également que le savoir-faire (et la formation initiale) des selliers français est reconnu mondialement. En Europe par exemple, les seules formations "Sellerie générale" sont dispensées en France et en Allemagne. Ainsi quelques préparateurs suisses très "select" font appel aux services des selliers français, par manque de compétences locales.
 
L'expertise des artisans selleirs est également fort apprécié des constructeurs et équipementiers automobiles qui font régulièrement appel à eux en amont de projets automobiles, et notamment sur le module "sellerie". Ils interviennent alors bien plus comme consultant que comme opérationnel.
 
Par ailleurs, l'envolée du nombre de millionaires dans les pays émergents comme la Russie, l'Inde, la Chine et le Brésil offre de nouvelles et riches perspectives de  développement pour les artisans selliers automobiles. Certaines maisons de Luxe sl'ont déjà très bien compris... Ajouter à cela l'excellente image en matière d'artisanat de luxe dont bénéfice la France dans le monde, et vous comprendrez que des projets merveilleux restent encore à organiser.
 
Dernier point et qui n'est pas le moindre, le métier de la sellerie automobile pâtit d'une cruel manque d'exposition et de la méconaissance du public automobiliste, qui est à chaque fois surpris et ravi de découvrir ce métier, ses avantages par rapport à une sellerie cuir "usine" et les nombreuses possibilités qu'il offre enterme de confort et de personnalisation. La montée en puissance du confort chez le consommateur bouleverse effectivement les attributs classiques de l’automobile, comme la sportivité et les performances. Cette tendance forte se traduit notamment par la recherche de confort et de personnalisation dans l’habitacle. La sellerie cuir offre un matériau naturel, doux au toucher et personnalisable, un meilleur maintien du dos et une durabilité plus importante.
 
La sellerie automobile est donc un métier traditionnel encore promis à un très bel avenir, en rimant avec innovation, sur-mesure et savoir-faire !
 
Voici un témoignage, très parlant à ce sujet, de sellier automobile sur son parcours jusqu'à aujourd'hui :
http://selleriecuir.blogspot.com/2 [...] ncien.html
 
Confortablement vôtre,
Yann Mazé
 
Portail National de la Sellerie automobile :
www.SELLERIEAUTOMOBILE.com

Bonjour,

je ne conteste pas vos propos sur les prix du cuir, les Ets Sofic et Tassin étant très compétitifs avec un rapport qualité/prix très intéressant. Mais les prix pratiqués en général, pour le particulier lambda , sont plutôt dans la moyenne supérieure.

Pour le cuir 6000 L, Tassin précise sur son site,qu'il est apprécié par les restaurateurs de voitures de collection.

Egalement que les cuirs Tassin sont adaptés pour une utilisation dans l'automobile, en particulier le 7600, 6000 L et le 19000.

http://tassin-cuir.com/fr/automobile.html

Bien qu'au départ ce sont plutôt des cuirs pour l'ameublement, pour ma part je préfère ce genre de cuir semi-aniline ou aniline à un cuir rectifié spécial automobile.

Etant bien d'accord avec vous, que le marché du luxe progresse, mais le français moyen s'appauvrit et s'endette...
Etant un tout petit artisan sellier  et certainement parmi les plus petits de france, au fond de ma cambrousse, mes clients ce ne sont pas les chinois, indous, russes ...
Je ne vois pas d'évolution favorable de ce métier, en tous les cas pour l'artisan que je suis.

Cordialement !

Bonjour,
 
Merci de votre retour. Je constate comme vous que la communication Tassin sur le papier (qui m'a été remis avec leurs 2 liasses de cuir automobile) diffère de leur information sur leur site Internet.
 
Concernant les prix pratiqués en général, pouvez-vous m'éclairer avec les grilles de prix des autres tanneurs auxquels vous faites référence, qui me conduiraient à revoir à la hausse la moyenne ? Je dois reconnaître que ma compréhension des "prix pratiqués en général" auxquels vous faites référence est assez limitée...
 
Je suis ravi que vous n'ayez retenu que l'argument du "luxe". C'est la preuve que tous les autres points sont porteurs pour ce noble métier. Avez-vous par exemple jetez un oeil au parcours du Compagnon Sellier Rui Manuel Silva sur le Portail National de la Sellerie automobile (http://www.sellerieautomobile.com) ?
S'il est vrai que les temps sont durs en ce moment pour nous Français, côté pouvoir d'achat, le rayonnement de la France dans le monde en matière d'artisanat de luxe n'est plus à démontrer. Et, croyez-moi, certaines personnes sont totalement prêtes à faire le voyage pour habiller d'une robe de cuir sur-mesure leur véhicule. Ce marché de prestige, vous le savez tout comme moi, ne se limite pas à ces seuls pays émergents. Tournons-nous vers des pays comme la Suisse, l'Allemagne. Innovons, faisons savoir le savoir-faire extraordinaire des selliers de l'Hexagone en France et à l'International ;> ) Oui, ovrons-nous sur le monde et sur l'innovation au lieu de nous replier sur nous-mêmes croyant que tout est fini...
 
En réalité Sellier3, je pense que nous nous rejoignons sur beaucoup de points, et notamment l'amour du travail bien fait qui caractérise un grand nombre de selliers français... Il est vrai que le travail manuel n'est pas reconnu, donc connu (cf votre message dans la rubrique "Un Sellier à votre écoute" du 23/05/2008 ci-après). Mais il nous appartient de promouvoir ce noble métier. C'est ce que je tente de faire chaque jour à travers le Portail National de la Sellerie automobile.
 

 
Beaucoup de points, à l'exception de celui où vous ne voyez pas d'évolution favorable pour ce métier. Je respecte votre position, mais ne la comprends pas dans la mesure où vous êtes vous-même sellier (qu'en pensent les nombreux jeunes qui se forment actuellement au métier) et où tant d'opportunités de développement s'offrent à la profession pourvu que l'on prenne un peu de temps de sortir de son périmètre et découvrir de nouveaux horizons.
 
Aussi, je serai ravi de consacrer un article sur vous et votre sellerie sur la page d'accueil du Portail National de la Sellerie automobile (entre 1500 et 2000 visiteurs par mois en moyenne). Si l'idée vous tente, je vous invite à m'adresser un texte de présentation de 5 à 10 lignes accompagné de 2 ou 3 photos de vos réalisations.
 
Si vous n'y êtes pas déjà, je vous propose également de vous référencer dans l'annuaire national des selliers automobiles.
 
Pour éviter de parasiter le forum avec notre discussion, je vous propose d'échanger ensemble par e-mail (le mien est disponible sur le Portail National de la Sellerie automobile).
 
Bien cordialement,
Yann Mazé
 
PS : l'Inde est habitée par les Indiens, dont des Indiens indous et des Indiens musulmans...

Bonour,

Parasiter le forum ?  je pense qu'il y en a d'autres qui font ça mieux que moi. Et en beaucoup plus superficiel.

Quand je parle de prix pratiqués en général pour le particulier, je ne parle pas de tanneurs, mais par exemple de chez Piault, berengier etc...   Les tapissiers, selliers facturent également le cuir assez cher au client, je connais des tapissiers qui font une marge de 2,6 sur la plupart des fournitures. Pour avoir déja, par curiosité, fait faire des devis auprès de différents selliers, le cuir rectifié était facturé 69 H.T le m². Un autre me demandait pour un cuir auto il y a une quinzaine d'années, donc en francs 700 francs du m².
Bien sûr que le marché suisse, allemand est également porteur, en tout les cas suremment plus que la france..Le tout, c'est d'être reconnu  pour en profiter. Et je n'ai pas votre talent de spécialiste de la communication.
 Si vous saviez le nombre de demandes en sellerie qui commencent par " Quel est le prix de.. ou Combien ça coûte... Certaines demandes vont même jusqu'à demander un prix pour un siège sans donner le type et la marque du véhicule.

J'arrête de parasiter ce forum, bonne continuation dans votre démarche de faire évoluer la sellerie automobile.

Cordialement

Bonsoir,
 
Le terme "parasiter" était maladroit, je le reconnais. Néanmoins il ne vous concernait en aucun cas personnellement.
Seul NOTRE long échange était en question.
 
Pour le cuir, nous sortons donc du champs des Tanneurs (et de sa moyenne : 40 à 60 euros le m2) : cuir revendu par les selliers et les spécialistes comme Piault, Berengier, etc...
 
Je ne suis pas sûr du tout d'avoir un talent de spécialiste de la communication, en revanche je vous renouvelle ma proposition : je serai ravi de consacrer un article sur vous et votre sellerie sur la page d'accueil du Portail National de la Sellerie automobile (entre 1500 et 2000 visiteurs par mois en moyenne). Si l'idée vous tente, je vous invite de nouveau à m'adresser un texte de présentation de 5 à 10 lignes accompagné de 2 ou 3 photos de vos réalisations.
 
Pour ce qui est du nombre de demandes de sellerie qui commencent par " Quel est le prix de.. ou Combien ça coûte...", je les connais très bien aussi... Par ailleurs ma démarche n'est pas de faire évoluer le métier de sellier automobile (je n'ai aucune compétence pour prétendre à cela), mais bien de promouvoir le savoir-faire de ses acteurs dont vous faîtes partie en lui offrant davantage d'exposition et en le présentant sous un nouveau jour ;> )
 
Je vous souhaite une très bonne continuation également, au plaisir de vous lire
 
Cordialement,
Yann Mazé