Démontage console central
Outillage : une spatule, un tournevis Torx N° 2, 4 tournevis plat N° 3 voir 4 et une pince long bec.
Compter environ un bon 30 min si tous vas bien.
Pour débuter il faut que votre autoradio sois retiré, ça je vous laisse vous amuser tous seul puisque chaque marque à ça combine.
1 : il y à 4 ergots aux emplacement signaler sur la photo donc avec la spatule il faut passer entre ces ergots pour les déclipser, reste plus qu’à tirer.
2 : avec le tournevis Torx dévisser les 3 vis cachées dans le cendrier, puis les deux dans l’emplacement de l’autoradio.
3 : cette étape n’est pas indispensable mais puisqu’ on est en plain démontage ! Donc attention pour enlever les deux grilles il y à une petite astuce, je sais car je me suis arraché les cheveux avant de comprendre. Avec la pince long bec serrer fortement car si vous glisser cela ferra des marque, mais attention il ne faut pas tirer droit car cela ne peut pas sortir il faut comme sur la photo faire tourner environ de 45° vers le bas ou le haut, la grille, puis ensuite tirer et la ça viens tous seul. Ensuite il n’y a plus qu’à tirer sur le bouton du feu de panne.
4 : pour le cache de l’allume cigare, avec la spatule déclipser un coup à droit et un coup à gauche.
5 : dévisser la dernière vis.
6 : l’étape la plus délicate, sortir le module de climatisation ( j’imagine que les systèmes de clim manuel et automatique sont identiques ) donc avec les 4 tournevis plat il vas falloir les glisser sous les 4 attaches qui font ressort et qui tiennes le module.
7 : il ne reste plus qu’à tirer le toute vers l’avant attention à ce que cela ne ce reclipse pas.
8 : le haut de la console est clipser derrière l’ordinateur de bord, la il n’y pas vraiment de combine il faut tirer dessus « le miens tenais bien » !
9 : reste le cendrier, déclipser à gauche en premier puis à droite.
et merci a fred du forum OACC
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Street racing is not a crime !
