Salut tout le monde,
J'ai une opel Astra et en ce moment j'ai la folie du compteur avec fond bleu. Mais j'ai un petit problème : je n'ai pas de notice ou de plan de montage du compteur.
Alors si quelqu'un a la méthode à employer, qu'il me fasse signe. Je vous avoue que j'ai peur de faire n'importe quoi au moment du démontage.
Je vour remercie beaucoup d'avance.

Tu as tout sur ce site... Si tu parle allemand
 
http://www.blauertacho.de/doc/opel/astrag/index.htm
 
 
 

 
Plus d'infos en Français ici:
 
http://www.astra-coupe.be/modules.php?mop=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=686&forum=7

ca existe même pour les speedster !!!
 
Avant:

Après:

Je suis nul en allemend mais je pense pourvoir me débrouiller. Merci pour l'info. Je ne pensais pas avoir une réponse aussi rapide.
Je sens que je vais me plaire sur ce forum :-) .

On est là pour ça.
 
Sinon pour tout ce qui est spécifique au coupé Astra, je te conseille ce site:
 
http://www.astra-coupe.be

 
 
 
C'est pour ça que je t'ai mis ce lien:
 
http://www.astra-coupe.be/modules.php?mop=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=686&forum=7
 
Moi non plus je ne parle pas allemand mais un gars à commandé et il semblerait que ce se soit bien passé.
 

Ce lien ne fonctionne pas :
http://www.astra-coupe.be/modules.php?mop=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=686&forum=7
 
Malgré mon allemand médiocre, je crois que j'ai pigé les principe.
 

Bizarre moi ça fonctionne.
 
Vas sur le forum d'OACC et fais une recherche sur "bleu".

Bonjour à tous,
 
Voici le lien donné par astra-coupe.be : Eclairage bleu Opel ...
 
Personnellement j'attends la livraison de ma commande passée chez  
Blauertacho en Allemagne .
 
 

Mon frere la fait en faisant traduire la page en allemand par google ...il ne aprle aps un mot d'allemand pourtant c'est niquel ce qu'il a fait il a commandé les ampoules aussi sur le site allemand je sais aps si c'est el meme site

C'est vrai que le coup du traducteur sur Google je n'y avais pas pensé. Je pense vous envoyer des photos très rapidemment de mes modifications.
Merci à vous tous pour votre aide. Et si vous avez un problème je peux vous aider. mon domaine c'est l'électronique et le biomédical.

Tu verras ca rends trop bien et c'est pas compliqué a demonter le tableau de bord

Vous avez pas le meme genre de site pour expliquer comment faire pour uen corsa C. ca serai cool! merci! Et sinon ou se procurer les LED , et donc pas besoin de decolorer des pieces alors sur opel? merci

Pour les LED tu peux les acheter chez n'importe quel vendeur de composants électroniques (ex : http://www.radiospares.fr , http://www.selectronic.fr , etc...). Il faut savoir que se sont en général des LED CMS qui valent environ 3 euros pièce. Donc ça peut très vite devenir cher. En plus ce sont des composants qui sont difficiles à souder pour ceux qui n'ont jamais touché un fer.
Voila ! c'est tout ce que je peux dire.

Mais je dois prendre quelle LED aussi pour une corsa 2002? c'est marqué 3mm sur le site pour une opel? y'a pas des puissance différentes? merci d'avance

[citation]Le 22/04/2004 à 19:20, nonoadret62 a écrit :
Mais je dois prendre quelle LED aussi pour une corsa 2002? c'est marqué 3mm sur le site pour une opel? y'a pas des puissance différentes? merci d'avance
[/citation]
 
Moi, j'ai acheté mes led chez www.radiospares.fr
Sur leur site, en haut à gauche, il y a une zone de texte pour une recherche. Tape la référence 454-4469. Et là, tu as tout ce que tu veux. C'est la seul led que j'ai trouvé intéressante au niveau de l'intensité (je dois avouer que c'est très cher pour des paquets de 5).
 
En principe, pour la corsa, je pense que ce sont aussi des leds CMS. La plupart de voiture récente utilise ce procédé.
J'espère que j'ai pû t'aider. N'hésite pas à poser des questions.

Par contre, j'aimerais savoir si quelqu'un connait comment se fabriquer un filtre bleu assez efficace pour l'afficheur à cristaux liquide. Il faudrai que la lumière sois bien diffusée.
A mettre de coté la méthode où on doit percé et introduire un néon de tuning PC comme le monre le sîte allemand. personnellement, je n'ai pas envie d'utiliser ma perceuse dans ma pauvre voiture. :-)

Ca y est !!!! J'ai passé ma commande pour mes ampoules bleues. Avec un peu de chance, je ne vais rien payer comme celui de la citation de PnB :-). Mais bon, j'attends.  
Dans mon message précédent, je crois que j'ai dis des bétises. Je pensais que dans toutes les voitures récentes avait des LED CMS mais c'est peut-être pas le cas. Je n'avais pas trop bien compris les messages précédents. Et quand j'ai démonté mon tableau de bord, là c'était la surprise quand j'ai vu que ce sont des ampoules (alors que j'avais déjà commandé mes LED).
 
Là j'attends mes ampoules et dès réception, je modifie mon compteur et je vous envois les photos.

Sur ce coup là, les allemands ont été malin.
Ils m'ont d'abord envoyé la facture avant les ampoules. Je dois les envoyés le chèque.
C'est dommage, j'aurais espéré les avoirs gratuit :-) . Mais bon, vu le prix c'est pas une grosse perte.

Tu ne seras pas decu...sur l'opel de mon frere c'est trop beau il aurait juste aimé mettre eun blanc les aiguille...

Ah oui mais mon frere avait commandé en allemagne les led deja mise sur les sortes de petits plots...

on attends les photos
 
P.S.: Tu pensais qu'ils allaient te les envoyer gratos ?
 
 
 
 
Oups désolé

Je voulais faire la même chose sur ma corsa B mais impossible de démonter le tableau de bord sans abimer le plastique.
J'espère qu'ils auront repensé leur conception pour le démontage.
Idem pour la console centrale : les ampoules sont mortes et je n'arrive pas a la démonter sans abimer les aérateurs.
 
Si vous avez une idée, n'hésitez pas, merci

Pour ta corsa, je ne connais pas le montage. Mais si Opel à gardé ses habitudes, regarde si il n'y a pas des vis à l'intérieur coffret de l'auto-radio. Et là on peut enlever la console. Peut-être que je me trompe, mais bon tu peux quand même essayer.

Bonjour à tous,
 
Modification effectuées sur mon Astra il y a une semaine ...
 
Photo :

Pour répondre à Néokiller_42, je me suis déjà penché sur la question concernant les aiguilles d'une autre couleur. Ben vu qu'a l'intérieur c'est un chemin de lumière, je pensé à désolidariser les aiguilles de leur socle et de mettre une fine couche de vernis à ongles (de façon à laisser passer la lumière).
Bon, pour le moment c'est de la pure théorie. Mais j'ai un ami qui a réussit à enlever les aiguilles sur sa 206. Le truc qu'il faut espérer c'est pour l'astra c'est pareille.
Je vais faire l'essai et je te tiens au courant. Par contre il faudra faire une prière pour moi, parce que j'ai quand même peur d'abimer ma petite chérie (si ma copine m'enttendait ).

Bravo Steb !!!
Je n'avais pas encore vu l'effet sur un compteur à fond blanc.

Merci
 
Bon courage pour les aiguilles (il parrait qu'il vaut mieux utiliser deux fourchettes pour les enlever ... et bien relever le positionnement des aiguilles). |

C'est exactement ça !!!!
j'ai utilisé ce procédé avec un ami. C'est vrai que c'est assez flippant .  
Mais on a trouvé une autre méthode :
- Tout d'abord on a effectivement repéré les positions initiales avant de les enlevés.
- Ensuite, on tourne les aiguilles dans le sens contraire des aiguilles d'une montre juste pour les désolidariser. Une fois que c'est fait, on fait levier avec les fameuses fourchettes.
 
Mais bon, ça a marché sur une 206 . Il faut voir pour l'astra.  
Je pense que je vais essayer cette méthode dès que j'aurais reçu mes ampoules.

 
Il faut utiliser des filtre en gelate utilisé pour les spot, çà marche nickel comme çà et surtout t'as le choix entre pleins de couleur, sinon avec un protège cahier transparent mais çà marche moins, bien, c'est trop sombre généralement.
 

syzuka a écrit :   Je voulais faire la même chose sur ma corsa B mais impossible de démonter le tableau de bord sans abimer le plastique. J'espère qu'ils auront repensé leur conception pour le démontage. Idem pour la console centrale : les ampoules sont mortes et je n'arrive pas a la démonter sans abimer les aérateurs.   Si vous avez une idée, n'hésitez pas, merci

 
Sur Corsa B comme sur Tigra c'est tout a fait possible de démonter les aérateurs sans les casser, il faut conaitre la technique c'est tout. En gros il faut basculer vers le bas l'aérateur tout en le poussant sur le côté avec un tournevis plat ou un couteau et çà vient tout seul sans soucis.
 
Il faut obligatoirement les démonter car les vis sont cachées derrière.
 
Regarde dans une RTA tout expliqué pour le faire sans se prendre la tete.

Merci isma_8,
mais ces filtres, tu les trouves partout ? Il faut m'excuser, je ne connais pas cette matière.

ça y est j'ai compris
gelate = gélatine
 
J'ai vu effectivement les caratéristiques des filtres gélatines. Apparement ça marche vachement bien.

Merci isma, j'essaie ca ce week end!
En fait, j'avais deja essayer un truc ds le genre en utilisant des tournevis et ca m'a abimer le plastique.
Je vais essayer avec un couteau, ca marchera peut etre mieux!

Suffit d'acheter une Passat ou un golf les compteurs sont trop beaux en bleu et rouge d'origine