Reprise du message précédent :

 
Bin,j'étais justement en train de me poser la question car ca pourrait être rigolo de faire ca sur ma mienne,mais un fils de bougie sur un mazout ca risque d'être tendu!!!

Tu risques de chercher longtemps les fils de bougies...  

 
Ha zut je n' avais pas percuté, c'est vrai, tu n'as pas un capteur de pmh ?
 
Pour les LED's perso j'ai des petites et franchement la luminosité meme en plein jour tu vois

Merci...
 
Euh je sais que c'est pas vraiment le sujet mais j'ai eu l'idée (avec l'aide de mon popa) d'essayer de bricoler un petit capteur à la lumiere (avec diode photosensible) pour que les phares s'allument automatiquement dès qu'il comence à faire un peu moins jours...y'en à que ca interrersserais d'avoir le montage en ligne ou pas ? (à moins qu'il y ait deja un topic j'avoue j'ai pas recherché...) par contre ça mettra du temps a se faire si je le fais car le BAC approche et je vois pas mon pere souvent (un week end sur deux en fait) donc faudra pas etre trop pressé si vous le voulez voilaaa...

Je prend! Ca semble pas très compliqué mais faut se pencher dessus,si tu as déjà les plans, je prend. Tu ferais bien de créer un topic.

Salut, pas mal du tout l'idée pour les phares s'allumant dès qu'il fait plus sombre...
 
mais alors, il faudrait quand meme avoir la possibilité de controler au tableau de bord (en parllèle), histoire, que si une autre voiture t'éclaire, tes feux s'éteignent pas !!! ou alors mettre une temporisation min de 10 à 30 secondes...  
 
fais un plan et propose le nous... on verra

Oui en fait j'y avais repensé,ça se fait pas comme ça à mon avis...faut pas mal de paramètres...les feux d'une autre voiture,les lampadaires et autres luminaires,la lune les soirs de pleines lunes pas si évident queçca!!

effectivment ya lair davoir po mal de parametre a gerer ca risk dtre delicat pour l'instant je n'ai aucun plan et vraiment pas le temps de me pencher dessus desolé (BAC+construction du compte tour+eclairage bleu du tableau de bord) donc ca risque d'attendre un petit peu desolé...

Moi je vois un ne555 avec un transistor, condo et le capteur de lumiere et voilà je pense que ca sera tout en "gros" composant.
 
Genre : Capteur->Ne555->Condo->Transisitor

Bonjour
Etant donné que je vois que vous êtes assez calé sur les signals pour compte tour, je me permet de vous poser un problème qui m'arrive...Y a t'il un moyen de modifier la fréquence d'entrée d'un compte tour?en fait je possède un compte tour branché sur l'alternateur d'une voiture diesel et l'affichage est bien supérieur au régime réel donc je voulais savoir si il était possible d'adapter le signal en entrée du compte tour (au ralenti le signal du compte tour s'affiche vers 6000 tr/min en fait).
Il y a bien un réglage du nombre de cylindre dessus,ce n'est pas cela,d'aprés moi le signal de la bobine pour les essences et de l'alternateur sur les diesels n'ont pas du tout les mêmes caractéristiques...
Merci d'avance a vous tous!

Excellent le lien!

Quelle légende?
Moi je lis tout

Ben j'vais dejà essayer de le faire il y a plus d'un an je crois, mais je vais le retenter d'ici un mois ou deux, quand j'aurais fini le montage de ma 205.

Heu... tu as vu qu'il y avait une version haute résolution du dessin j'espère?? Dans le paragraphe suivant l'image, à la fin tu as un lien, tu clique dessus, ça t'ouvre un pdf...

ça aide quand même quand on arrive à lire ce qui est marqué sur le schéma    

Salut a tous,
Je pense avoir trouvé comment faire un shiftlight trés simple et a moindres coups (je dis bien je pense car je ne l'ai pas encore testé)
-On recupére la frequence de l'allumage en faisant des spires autour du cable d'allumage
-On traduit la fréquence en tension grace a un LM2917
-On envoit la tension produite par le LM2917 a un amplificateur opérationnel (AOP) branché en comparateur.
-On regle avec un potar la tension de référence de l'AOP.
-On met en sortie de l'AOP une resistance et une led en serie.
Suivant que la tension sortant du LM2917 soit :
 
    - plus grande que la tension de reference : alors la led s'allume.
    - plus petite que la tension de reference : la led reste eteinte.
 
http://img144.imageshack.us/my.php [...] ght4gx.png

OUi c'est ça le principe c'est tout bete.

Shiftlight OK
Mais pour un compte-tour a diodes, c'est une autre histoire

Bah faut prendre mon truc ca marche la preuve y a la video

Ce n'est pourtant pas dur

salut a tous ! voila jsuis nouveau et je fait des etude en electronique (c'est ma premiere année)  
donc voila je souhaite realisé un shiftlight a 10 led pour une moto 50cc (1piston)
 
donc voila je voudrai que mon capteur soit un fil enroulé autour de l'anti-parasite
je croi que la maneuvre a suivre c'est ca : capteur> convertiseur frequence/tension > LM3914 > led
je voudrai savoir si vous pouvez me faire un schema pour realisé ca !
 
je voudrai savoir aussi pour un autre project :
modifier le signal que l'on obtien a partir des spires autour de l'anti-parasite pour me faire un signal caré de 0-5v (c'est pour que je l'exploite par uc)
merci d'vance  

Salut!
 
super votre topic    j'ai mis une bonne heure a tout lire mais ce fut instructif!
 
juste un petit UP car vos liens sur les plans des schemas sont devenu mort    
 
mercid avance  

Oué il pourrait y avoir un petit récap avec le schema retenu et des ptites photos a l'appui
Merci.

Je possede une 106 kid, je sais que j'ai une prise PMH pres du volant moteur, j'ai la RTA, MAIS je n'arrive pas a trouver cette maudite precise...Est ce que quelqu'un sait a quoi ressemble cette prise (nombre de broches, signal en sortant etc...), car ca pourrait etre drolement utile...merci
 
Deuxieme solution, je crois qu'il est aussi possible de se connecter sur les bornes du rupteur...je le trouve ou, je m'y branche comment, ca ressemble a quoi ?? (desolé je suis vraiment pas fortiche en mécanique...)

Salut tout le monde , j'ai un ami qui possede une 205 1,7diesel et qui a fait l'aquisition d'un compte tour , mais probleme !! on ne trouve pas de contact au niveau du moteur pour le capteur du regime moteur contrairement a un essence ou il se trouve au niveau de la bobine haute tension , donc si quelq'un a deja eu le probleme et qu'il a trouver la solution , pourrait il eclairer ma lanterne merci d'avance .

oui, les liens sont raides et je voulais reprendre la fab. de mon compte tour...

J'ai réalisé un compte tours à LEDs de A à Z, et le plus facile pour pouvoir gérer l'affichage, paramétrer le pas des leds etc   est d'utiliser un microcontrolleur. Un peu d'electronique en entrée pour affiner la detection et transformer le pic de tension collecté par le bobinage autour du cable de bougie en signal numerique. Ensuite le µC se charge du reste ! sur 8 sorties, 8 transistors pour 8 led colorées et c'est parti
 
( http://www.youtube.com/watch?v=H09coAKjXw8 )

 
 
  Salut djtophe, je serais super interessé par ton montage ( compte tour a led )  Je n'arrive pas a ouvrir les liens vers la vidéo et photo... Pense tu pouvoir me les envoyer directement, cce serais super cool....  Merci bcp. mon email: jrmentationagerie@hotmail.fr

Il y a un compte tour a LEDs sympa ici.
 
J'avais vu une video de ce montage, il marche bien.
Par contre, connaissances en elec obligatoires pour la construction...
 

slt à vous tous !
je suis de passage sur votre forum, et j'ai construit un compte tour à led assez simple dernièrement sans PIC ni microcontroleur
j'ai des photos sur http://hartmann-estaca.wifeo.com/c [...] led-f1.php
si vous voulez des renseignement contactez moi a mon email
julienhartmann@orange.fr
 
++