Bonsoir,
Je posséde une clio 2.1    1.6 i 90CV RXT
 
Mon garagiste ma dis qu'il allait fauloir changer les disques + plaquette avant prochainement.
Il me sort un prix de 250euro avec le montage.
 
J'ai alors plusieurs questions .
- le diamétre est 238 ou 259mm sur ce modéle ?
- est-il préférable niveau efficacité et prix de monter des disques brembo et des plaquette ferodo (100€) à la place du matériel proposé par renault ? (meilleur freinage ?)
- Si oui, les nouveau disques et plaquettes se posent sans modifications ? est-il possible de le faire soi-même ?
 
En attente de votre précieuse aide !  

Salut,
Apparament tu peux ou mettre du 238 ou du 259 bizzare !
Prend du brembo ca sera mieux sinon je dit la meilleur solution est de acheté tes pièce chez oscaro et de les monté toi même !
pour 130€ je crois que tu as plaquettes+frein !

merci dj-john07 pour ta réponse.
Sur oscaro j'en n'aurait pour 100€ sans les frais de port.
 
Mais j'ai peur qu'il y ai besoin d'une adaptation par rapport a l'origine ?
Ou cela se monte snas probléme pour un débutant ? (pas besoin de modification, pas besoin d'outil spécial ni de compétence particuliere? c'est juste un truc à déboulonner et on remet le matériel neuf et c'est fini?)

 
Il n'y a rien de vraiment compliqué, il faut bien  remetre les plaquettes, parfoi, il y a une piece a recup sur les anciennes.

Je vais surement le faire par moi même alors ! ^^
sa me coutera beaucoup moins chere !  
 
Pour info
j'ai vu que 259mm c'était quand il y avait l'abs, et 238 sans abs. (pour les clioteux qui passerai par la)
 
 
Sinon, une petite question, sa vous parait bizar que les disque soit mort au bout de 70 000 km ? O_o

Salut,
Ca ca depend de ta maniere de conduire !

Oui c'est ce que je me disais également.
Sachant que je ne l'ai que depui 1 mois, et qu'avant elle apartenait à ma mère, sa m'étonne quand même.
Mais bon, c'est à vérifier, car elle faisait uniquement de la route de campagne, donc freinage plus fréquent.

tu mets des OMP percé rainuré, avec un jeu de plaquette Ferodo Racing et la ca va accrocher

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Ma clio : http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382778.htm[b][/b]
Membre de la PMD [Pimp My Daubic]

 
Il faut mieux des gr N, car les persé casse.

  Ouai mais c'est pas pour du circuit la .
 
 
mais sinon je serais d'accord avec toi   .
 
Sinon il peut prendre un kit gros frein TAROX mdr

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lol
doucement les gars ! ^^
Je veux pas faire de ma voiture une voiture de course.
Avec ses 90cv je pense qu'elle a pas besoin de gr N ! ^^
 
Je cherche juste à avoir de bon frein, (au moins équivalent à l'origine) tout en économisant un peu en évitant de passer par un garage.

Me revoila,
je voulais commander demain mais j'ai une petite question, c'est quoi l'armortisseur de vibration que l'on peut voir dans le second produit ?
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID [...] EVELS=1194
 
Je sais pas si je dois prendre les premières ferodo ou les secondes.

?