"Encore un sujet sur les kits xenon à pas cher"

Oui c'est plutôt vrai, mais malgré mes recherches je n'ai pas trouvé de réponse aux quelques questions que je me pose donc je le fais dans un nouveau topic...  

J'ai donc acheté un kit de conversion xenon sur la baie, H4 Hi/low (je préfère sa à "bi-xénon" ^^)

Je ne vais pas tarder à le monter sur ma voiture mais j'ai 2  3 questions avant pour ne pas faire d'erreur ...

voici un schéma que j'ai trouvé sur internet, c'est à peu de chose près celui que j'ai dans le "manuel d'installation" papier

Deux questions :

• Je n'ai pas de relai "séparé" comme sur le schéma mais j'ai bien une boite type "controller", est ce possible que cette boite comporte un relais ? / A quoi sert ce relais ?
• la prise à 3 broches a connecter au socket original sur la voiture m'intrigue, car sur la mienne j'ai une boite d'où partent notamment les 2 faisceaux (droite/gauche) pour les feux, or il n'y a qu'une prise dans le kit de conversion (voir schéma), dois-je donc relier le kit à une des des prises "au cul" d'un des feux et laisser l'autre débranchée ... ?

Désolé si ces questions semblent...       mais quand on sait, on est plus efficace !

Merci d'avance

Le relais sers a relayer je pense  

Oui chérie ?  

tu fais chier

---------------
          Membre de la FA Team             BAT's member  
 
           

moi aussi je t'aime

je te kiss la molaire

---------------
          Membre de la FA Team             BAT's member  
 
           

Et sinon ....

Normal, l'info code/route n'a besoin d'être prise que sur l'un des phares, le relais sert à dissocier le circuit de puissance du circuit de commande.

Oui c'était mon idée, mais a priori je n'ai pas ce relais, ou alors il est "contenu" dans le "controller" est-ce possible ??

Concernant ma deuxième question initiale au post, j'aimerais aussi votre avis...

Merci

EDIT : kit provenant de la baie, vendeur : diane-shop