Percer le phare est très complexe.... la casse est facile et fatale, mais pas impossible ! Une perceuse sur colonne, de l'huile pour lubrifier la mèche (d'excellente qualité) et de prendre tout ton temps ... petit à petit ...
Si ton but est de le percer de l'intérieur, j'avais vu un tuto pour les ouvrir en retirant les clips et en mettant ton phare au four à une certaine température afin de liquéfier la colle !
Si je retrouve le tuto, je te tien au courant !
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