Bonjour, voici mon énorme probleme :  
 

 
J'ai acheté des angel eyes chez un ebayeur Anglais et le probleme on le voit bien, c'est que le faisceau lumineu est incliné de façon a se croiser cotté droit....
 
Concretement je me prend plein d'appel de phare car en plus d'avoir du xenon quand le faisceau et mal reglé eben c'est grave eblouissent !!
 
Ma question , comment faire pour changer ou inversé l'inclinaison des phaiceau lumineux ????
 
aidez moi svp !!

les anglais sont de c'est tordu        
je vois pas pourquoi tu les a achète en angleterre

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*je ne peut aucunement être tenu responsable si on tente de m'égale
fière de roule en voiture française  

parce que je suis con !!

le prix puis j'avais pas pensé a tout ça...

enfet le faisceau est certe trop haut mais ça c'est pas un soucis sa se regle vite. l'inclinaison des faisceaux est aussi normal mais le cotté horizontal est inversé c'est tout !

quelq'un sait comment inverser ça ???

personne ne sait ?

j'ai aussi commandé mes angels eyes en angleterre mais ce n'est pas inversé enfin j'ai jamais remarqué.
c'est vrai qu'au début il était mal réglé je voyais pas grand chose, je suis allé à norauto pour les regler et depuis nickel

Regarde dans ton phare.
Dans les optiques d'origine, il y a une "patte" qui permet de régler le faiseau de lumière.
Maintenant, il faut voir si il y a cette "patte" dans tes optiques ...
 
Si elles n'y sont pas, t'es un peu dans la merde .... :s
Si tu ne sais pas régler cela, tu n'auras que des ennuis, aussi bien avec les FDO qu'avec les autres utilisateurs de la route. De même, à l'autosécurité tu ne passera jamais.
 

la molette y est mais elle permet uniquement de regler la hauteur des phare, c'est ce que norauto va te reglé enfin de compte...
 
mais la molette ne permet pas de regler l'inclinaison du faisceau...
 
je vais en acheter d'autre car c'est vraiment abusé j'éblouis tout le monde, c'est super dangereux !!

C'est pas la molette à l'intérieur de la voiture, c'est dans le phare...
 
 
 
Voila quand c'est actvé ...
 
Le phare de gache n'a pas le système activé, le phare de droit bien ...
 
 

Résultat

donc tu dit que je peut trouver une molette qui me permet d'enlever cette inclinaison pour mettre les faisceau a l'horizontal ?
 
tu a une photo pour que je voiye a quoi elle ressemble et ou la trouver a peu pres ?
 
merci

moi la molette dont je te parle n'est pas celle a l'interieur de l'habitacle qui te regle la position des phares..
 
c'est une molette en fer (clé de 6) qui sort du plastique du phare quand je la tourne elle permet de monté la hauteur du faisceau mais elle ne joue pas sur l'inclinaison....

Non, ce n'est pas cette molette là.
j'ai pas de photos, mais je vais tenter de t'expliquer ...
 
Sur les feux d'origine, cette molettre se trouve DANS le phares, caché en dessous du bloc "réflecteur-lentille". c'est une patte métallique qui n'est pas facile d'accès.
Il faut glisser ta main le long du réflecteur par le "joint" en caoutchouc ...
 
Maintenant, c'est avec le phare d'origine en HB3 ...

ok, d'origine j'etais en simple optique H4 mais bon je vais regarder ça en detail et je t'en donne des nouvelles...

PS: ton kit tu la installé a l'amplacement du HB3 c'est a dire du 9003 ou quelque chose comme ça ?

9005
 
Et dans quelques semaines/mois, je passerais au Bi-Xénon pur

je trouve que ton faisceau eclaire vraiment bleu froid, comparait a mes faisceau qui paraisse vraiment plus blanc ...

ça fait limite ampoule PIA tuning je trouve...

non non, HID 6000k

Bon j'ai laissé tombé je viens d'en racheter d'autre...

Ce sue tu peux essayer de faire, c'est de démonter complètement les phares et d'inverser le cache qui se trouve entre la lentille et le réflecteur ... grosse opération, mais bon ...

arff trop tard je reçoit les nouveaux samedi normalement.
 
merci quand meme pour ton aide