Reprise du message précédent :
Bonjour, est ce que quelqu'un sait ce qui se passe si on se trompe en branchant les cosses sur le faisceau d'origine ? parce que je n'ai pas de multimètre à disposition

 
Tu peux toujours tester avec une ampoule 12V classique et un fil volant relié à une masse pour déterminer les polarités de tes connecteurs.

 
Dans le manuel les types de lampes employées dans les différentes optiques doivent être notées.
 

 
Merci pour ta réponse, j'ai feuilleté la grosse notice de ma voiture et c'est les H11 que je dois convertir au xénon, en effet, je me suis renseigné auprès de vendeurs de kits de conversion, et apparamment, il ne faudrait changer que les codes car on perdrait la possibilité de faire des appels de phares si on convertit les phares également (les xénons n'auraient pas cette capacité à s'allumer et s'éteindre vite....)
Qu'en pensez vous?

Question surement conne j'ai lu pas mal de sujet concernat les kit hid mais j'ai pas trouver réponse a ma question donc la voici:
je vais acheter puis installer un kit hid jusque la aucun soucis ,niveau température je pense a 6000k ou 8000k je vais aussi prendre des veilleuse pour les feux de positions
alors voila le soucis l'effet bleuté au lieu du orange pour les feux de positions c'est bon mais pour les feux de croisement et les feux de routes je comprend pas trop  
 
il ya plusieurs H H7 H1 H4 laquelle je dois prendre ??  
 
on m'a aussi dit que pour les golf 5 et Audi A3 2eme modelè il fallait ajouter un régulateur de tension et des portes ampoules?
 
si je prend le 7 pour les feux de croisement ça veut dire que lorsque je vais mettre les feux de route ça sera orange?
 
merci de m'éclairer sur ce point

bonjours.
speguest.
moi je vais te repondre.
je c'est meme pas me servir d'un voltemetre.
donc si tu te trompe en branchant ca ne fait rien.
car moi j'avais 2 fils noir et 1 fils noir.pas facil pour trouver la masse.pour moi les deux fils noir etait la masse car j'ai inspecter tout cela avant de faire des erreurs.et sur lautre optique j'avais inverser.si tes ampoule s'allume pas tu as juste a inverser le branchement.tu risque rien.

 
 
Le type d'ampoule que tu doit prendre et normalement marquer dans le manuel de ta voiture a la section changement des ampoule .

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ok merci c'est bien H7 par contre quelqu'un pourrait me dire pour le regulateur de tension et les portes ampoules ?

bonsoir quelqu'un de vous a-t-il deja monter un kit bi-xenon en h4

Pour le porte ampoule je sais pas , pour le régulateur de tension , enfin une résistance quoi , oui il en faut car sur ces modèles il y a un détecteur d'ampoule grillée .
 
Etant donné que la puissance de tes ampoules d'origines est de 55W et que sur les ampoules xénons elle est de 35W ( sauf dans certains cas ) la voiture va croire que tu as une ampoule grillée et va donc couper l'alimentation de tes ampoules .

merci ptimécano par contre si je branche le kit ça grillera rien ça ne fonctionnera pas juste si il manque la résistance?

Non ça grille rien normalement

merci a toi

Bonjour,
 
j'ai montés des xénons sur 1 scénic 1 phase 3 de 12/2001==> Où faire régler les feux? (j'ai appelé carglass, ils règlent que si on remplace le bloc optique  
suite à casse....)
 
merci.....

Salut les gars,  
 
Je sais  que le bi-xenon sur une ampoule H4 peut faire office de feux codes et phares en même temps grâce à un mécanisme à pivot à l"intérieur de l'ampoule même. Donc pas de soucis pour les bagnoles ayant une seule ampoule H4 pour codes et phares...  
 
maintenant pour les voitures équipées en optique avec deux ampoules séparées, H7 codes et H1 phares par exemple, on peut mettre un Kit xenon H7 pour le code et si on le veut le faire pour les phares, ça va pas le faire puisque le xenon met qq secondes avec éclairage effficace, donc pour les appels de phare par exemple, ça va pas être possible je crois    
 
Quelqu'un peut il donc m'expliquer comment ca marche les bi xenon sur H7 et H1 .?  
 
Merci    

Bonjour,
 
J'ai commandé mon kit xenon sur Ebay mais il ne fonctionne pas mais les phares fonctionnent correctement.
vous avez une solution ?

Bonjour,
 
J'ai une question :
 
Si j'achète un kit xénon pour mettre sur ma 306 (qui as les phare d'origine), mais que part la suite je veux acheter des angel eyes. Comment sa fonctionne pour le xénon ? il s'adapte sur tous les phares, ou alors il y a une "configuration" a faire ?
 
 
Merci pour votre aide.

Ca ne s'adapte pas sur tous les phares, vu qu'ils ne sont pas tous identiques !
 
Si tes angels eyes utilisent les mêmes ampoules (H4, H7 etc) c'est bon, mais sinon tu devras changer, c'est aussi simple que ça.

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Ma galerie de photos Flickr

Ok merci pour l'infos

Bonjour,
j'ai une question :
 
Si on monte un kit xénon 8000K sur des angel eyes 306 , est-ce que la forme des cercles se verra toujours et se dessinera bleu ? en veilleuse, croisement, et route ?
 
Merci.

EDIT MODO : publicité interdite

 
Je ne pense pas, apres ci ta des angel eyes et que les veilleuses sont a 'ampoules' tu peut les changer.
 
j'ai commander le mien en 8000K ce midi le vendeur ma dit qu'il partira lundi, une fois monter je te tiendrait au courrant de ce que ca donne ci tu veut je possede des angel eyes voir ce que ca donne dessus.

Ok tien moi au courant
 
Merci.

Un site ou les ballasts et ampoules sont garantis :
http://www.x-lighting.fr

 
 
C'est dingue ca, encore un pro qui utilise mes photos pour son magasin!  
 
Pardon pour ce HS.