Bonjour à tous, Je compte mettre des neons dans ma voiture (au dessus des pedales et au même endroit côté passagé).  
Pour chaque place avant il y aura : 1 neon bleu allumé seulement lorsque mes feux sont allumés puis un rouge qui s'allumera seulement lorsque je freine et que mes feux sont allumés. Il y aura 3 interrupteur que je placerais vers la radio surement, un pour allumer ou éteindre tout mon systeme (C), un pour allumer/éteindre les neons bleus (A) et un pour les rouges (B). J'ai mis en dérivation aux neons bleus une led que je placerais deriere les aillettes de la clim. J'ai fais un schéma de se que je compte réaliser pour que vous puissiez me faire remarquer toute erreur éventuelle...  

 
Probleme : Je ne connais pas le circuit electrique de la voiture, j'ai supposé qu'il était comme ceci :  

 
Probleme 2 (Si le shéma précédent est juste) : Où sont placés les fusibles?    
 
-Si ils sont placés côté masse :  
          Il faut que je rajoute un fusible en série avec mon montage pour protéger mes neons d'une surtention.  
-Si ils sont placés côté 12V :  
          Il faut que je change les fusibles des feux de croisement et des feux stop car le courant les traversant sera plus élevé à  
          cause du montage.  
 
Merci d'avance pour vos réponses/remarques   ...  

salut triton_ j'peux pas t'aider j'ai pas les connaissances necessaires, mais j'trouve que c'est une idée originale fort sympatique, j'espere voir une tite video au final

lol merci
ok dès que c'est fini j'envoie ca !

Bien pense je n'ai pas trouve d'ereur mais tu t'est peut etre un peut complique.
Je n'aurait pas mis d'electronique car si un composant lache tout le systeme ne marchera plus.

ok merci!
j'ai cherché mais je ne trouve pas comment faire les memes fonctions tout en étant plus simple :s  lol
quelqu'un à une proposition?
 
Sinon pour le circuit de la voiture, j'ai peut être de la chance, j'ai trouvé des fils circulant juste devant les sieges arrieres, peut être par chance ce sont les fils qu'il me faut... ce soir j'irais tester.
Car si je dois me brancher vers là ou il y a les fusibles jsuis mal barré vu tous les fils qui a :|

Dit mois quelle type d'interupteur veut tu utiliser ?
Sinon le plus simple pour trouver les fils repique toi directement du phare arrière droit ou gauche peut d'importance

Je vais utiliser des interrupteurs 2 positions

 
Par contre je ne sais pas comment on accede aux feux par l'interrieur...    Par le coffre peut-être?
merci

Oui normalement tu y accede depui le cofre.
qu'a tu comme voiture ?
Pour les fusibles les neons ne consomme rien sauf celui qui va clignoter.
D'ailleur mois j'aurai remplace celui ci par un neon a diode car un neon supporte mal l'alumage estinction rapide et succesive.
pour ton branchement tu c'est je pense que deux interupteurs devrons suffir ca ne sert a rien de trop se complique

J'ai une twingo
merci pour le conseil mais les neons que j'utilisent supportent bien le clignotement, ce sont des neons de tuning PC ils sont très fin. Sur mon PC j'en ai branché un à un module réactif au son donc il n'arrète pas de clignoter toute la journée depuis 1an ca résiste bien quand même!

Sur renaul c'est assez facil de trouver l'arriere des feuxs tu doit avoir un papillon qui traine dans ton coffre a l'arriere des feux tu devisse et miracle le feux arriere sort tout seul.
Oui sinon je te disais deux inetrupteur devrais etre suffisant et sa te permet d'oublié toute ta partie electronique que je trouve bien pense quand meme

merci c'est super
ok je verais pour les interupteurs
 
"malheureusement"   je part en vacance pendant 1 semaine j'aurrais internet mais je pourrais pas trop avancer mon projet...

bonne vac a toi alors si autre question va y.
Poura tu une vois fini faire photo ou video de ton install.

pas de problèmes

Bonjour à tous! Veuillez m'excuser pour cette longue absence mais pendant les vacances ma voiture est tombé en panne    
Bref maintenant tout va bien je continue mon projet.
 
Donc pour ce qui est des fils de la voiture, j'ai passé un bon moment à chercher dans les fils sous le volant mais il faut tout démonter le tableau de bord pour pouvoir y accéder, chose que je n'ai jamais faite.
je pense que je vais me prendre sur les fils qui sortent d'un bloc de lumiere arriere.
J'ai regardé, il y a 7 fils pour 3 ampoules  malgres qu'une des ampoules exerces deux fonctions, pourquoi les fabriquants n'ont t'ils pas relier toutes les masses ensemble? cela aurais éviter 2 fils de plus.
Il ne reste plus qu'à tester au voltmetre les fils pour voir quel fil correspond au feu stop, et aux veilleuses.
 
J'ai commandé les neons, 2 rouges 2 bleus comme prévu.
 
Pour le montage, j'ai tout souder...   mais ca ne marche pas...  
en effet voila le probleme :
   Lorsque je met les 2 entrées de la porte & au 12volt, la sortie est bien de 12V mais le transistor ne laisse pas passer le courant, en faite, il ne détecte pas Ib car celui-ci est trop faible, il est d'environ 1mA...
La solution serais de baisser la resistance un maximum pour avoir un Ib plus grand, c'est ce que j'ai fait (jusqu'à 3Kohms) mais ca ne fonctionne toujours pas, je ne peux pas descendre plus, sinon le circuit intégré va pas aimer étant donné que c'est un Cmos et non un TTL...
je pense qu'il faut changer le transistor par un autre ayant une valeur d'entrée minimum Ib plus basse qu'1mA.
Si vous avez d'autres propositions n'hésitez pas svp.
 
 

 
 
Merci à tous    

Finalement tu a garder l'electronique.
Simpa la plaque pret a l 'emplois (plus q'a relier les points ensemble)

Ouais c'est pas mal comme truc! ca fait pas du super beau travail mais c'est pratique.

Ca y est j'ai reçut les neons! cet aprem ou demain surement j'irais tester les fils du bloc de phares pour déterminer les quels vont être ceux à utiliser !

Et bien alors, t'en es ou Triton_ ?
T'as oublié ton Mot De Passe pour venir ? lol

Bonjour a tous, me revoila apres 5 mois d'absence , j'ai malheureusement plus eu beaucoup le temps d'avancer le projet jusqu'a il y a 1 semaine.
J'avais fais le montage mais celui-ci ne marchais pas du tout.
J'ai acheté un bon fer a souder, un bon multimetre, une plaque labdec, un nouveau relais plus petit etc...
J'ai pu constater quelques problemes notemment : lorsqu'une des entrée était en l'air le neon ce mettait a clignoter. Je l'ai donc résolu en mettant une pull down a chaque entrée.
Tout fonctionne correctement maintenant, il ne reste plus qu'a tout souder puis a l'installer dans la voiture.
J'ai tester les fils de celle-ci et j'ai trouvé la masse, le fil de codes F  et le fil des feux stop S .
J'ai aussi constater que le schéma elec. de la voiture est bien celui que j'avais supposé si dessus , (heureusement sinon tout se serait compliquer)
demain je vais essayer de faire un premier test dans la voiture avec mon montage encore sur labdec et les neons.
Je vous tiendrai au courant    
 
A+

Ca y est j'ai tester le montage dans la voiture, j'ai griller une porte nand je ne sais pas comment mais maintenant que je me suis mis sur une autre non grillée tout fonctionne correctement, aucun souci !!!    
Voila une petite video du test, quand j'aurais totallement terminé j'en enverrais une autre.
 
http://fr.youtube.com/watch?v=Gp_x-Yz1quk
 
A+

circuit tout soudé, il marche mais des que j'enleve le CI, je ne comprend pas pk, le neon s'allume alors il n'y a aucune raison j'ai tout testé  :s  
C'est pas grave parcequ'il fonctionne correctement avec le CI mais bon c'est bisard quand meme

Ah bah non t'etais pas mort ^^

si si mais j'ai réssussité

Par contre les autres ils répondent plus  

Salut... pas mal ton truc... j'envisage de faire la meme chose... mais en moins compliqué... juste un seul néon de chaque coté (conducteur et passager) (donc = 2néons   ) avec un seul interrupteur (type aviation   ) qui ne réagirai pas au freinage mais plutot à autre chose... je ne sais pas quoi encore...  

Salut TFT_16S !!
si tu veux tu peux faires réactif au son mais bon la nuit ca doit géner ce clignotement perpetuel quand tu conduit.
Ou sinon ca peux peut etre te donner une idée :
Je compte mettre dans les sorties d'air de clim du tableau de bord de droite et gauche une led et quand je met le clignotant a gauche ou a droite la sortie d'air correspondante s'allume.
ou encore tu peux faires réactif aux radars lol
ou réactif a la vitesse. Plus tu vas vite plus ca s'allume...
 
Voila ben si t'as besoins d'aide je suis la  
 
A+

Salut,  
C'est une bonne idée sa!
Di moi tu les achetes ou tes plaques en époxi pour souder tes composants ?
Merci

Slt !  
Je les achetes sur http://www.electronique-diffusion.fr/
Ils ont pas mal de trucs.
A+