Reprise du message précédent :
Bonjour tout le monde!!
J'ai bien suivi tout ce que vous avez raconté et je me suis acheté des ampoule H4 ice blue chez Norauto mais voila je constate aucune différence.
Ni reflet bleu ni rien du tout!  
Est ce qu'il faut remplacer également les veilleuses pour voir un résultat ou est ce que les ampoules à 12€ de Norauto c'est de la merde?

Disons que les ampoules type xénon qui éclaire vraiment bleu ne se trouvent pas en centre auto
 
Maintenant l'important c'est la visibilité pas le look...

Il ne faut pas confondre ampoule au xenon et ampoule HID (qui est le vrai terme de l'eclairage au xenon)
 
Donc oui c'est....

 
Je confirme. Appelle Julien Courbet et maitre Verges.
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 304273.htm

moi sur mon astra j'ai mis des ampoules bleu de chez norauto à 12 euros et je vois une difference, l'éclairage est plus blanc qu'avec des ampoules traditionnel.

Plus blanc d'accord, mais forcément moins lumineux à cause du filtre...

pour info les ampoules PIAA 7500k je les ai achetees sur le site power tuning
apres les avoir montees je peux vous assurer que l'eclairage est quasi identique a un  eclairage HID par contre la lumiere est assez faible je les ai echangees contre les sportz blue sur le meme site eclairage tres blanc avec une petite nuance de bleu et surtout tres puissant tout en etant homologuees

Bonjour a tous !
Pour ma part j'ai changé mais ancienne veilleuse classique par des BlueVision Philipps et la difference est flagrante ! (l'une est jaune et l'autre blanche) pour ce faire voir cela fait la difference !
Pour ce qui est des ampoules normal je penses aussi passer le pas et j'hesite encore entre 3 modele de chez philipps (BlueVision, NightVision et GT150)
Maintenant je sais que j'aurais jamais les perf du xenon mais un eclairage plus blanc et un peu plus present serait pas de refut !  
Avec un petit effet bleu dans le phare pour les GT150

 
J'ai aussi remplacé toutes les ampoules de mes projecteurs (H1, H7 et lampe ville) par des Philips Blue vision. Je dois dire que j'ai été bluffé par le résultat.
Comme tu le dis, le flux lumineux sortant de l'ampoule est probablement plus faible ... et encore, je crois que les gens de chez Philips (ou autre) sont probablement assez malins pour avoir compenser cette perte d'une façon ou d'une autre (légère augmentation de puissance p.ex).
Par contre, je trouve que le fait d'éclairer plus blanc, augmente énormement le contraste entre zone éclairée et zone sombre. Ce qui donne une bien meilleure visibilité. Enfin, selon moi ...
Ces ampoules n'ont évidement pas le rendement d'ampoules Xenon mais on évite bcp de problèmes d'adaptation des kits proposés dans le commerce.
 
Il ne faut pas oublier non plus qu'éclairage Xenon veut dire :
 * Ballast (transfo) pour amener 10000V à l'ampoule.
 * Correcteur d'assiette obligatoire pour éviter les éblouissements.
 * Lave projecteur obligatoires pour la même raison.
ça fait quand même bcp de complications lors de l'installation d'un de ces kits.
 
Concernant les Led's, elles arrivent mais les diodes assez puissantes pour l'éclairage auto sont encore très couteuses. Pour le moment, seul 2 modèles proposent des projecteurs full Led en option (Audi Le mans et une Lexus).

moi j'avais acheté des ampoules "ultra blanches" a effet bleuté pour ma renault 11 (8 euros la paire de H1) et j'ai été bluffé par le gain de visiblité. elles ne sont pas plus lumineuses mais offrent un bien meilleur contraste. par contre, la il me faudrait des H4 mais pour celles la je suis moins confiant que ça marche vraiment les H4 étant toujours un peu délicates en feux de croisement. quelqu'un a-t-il des expériences avec des ampoules H4 bleutées?

Allez, je me lance
 
C'est marketing tout ça !
 
Ça me fait marrer tous les gars qui veulent des ampoules qui coûtent la peau du cul, juste pour avoir l'effet bleuté !    
Il ne faut pas oublier que ce genre d'ampoule n'améliore pas du tout la visibilité, au contraire, la lumière bleue ne vient pas du ciel, mais d'un filtre installé sur la verrerie de l'ampoule. J'en ai fait l'expérience par erreur en achetant des Philips je sais plus quoi sur ma précédente voiture. Surprise en allumant les phares : oh c'est merveilleux, c'est tout bleu, mais laisse tomber comme ça éclaire mal. En plus, ça fait jacky qui veut donner de la valeur à sa poubelle... je vous rappelle que des VRAIS xénon éclairent bleu par intermittences (j'ai pas dit qu'il fallait faire clignoter vos codes, hein   ). Pas compliqué de voir si des  phares sont au xénon ou "bidouillés".
 
Alors je ne dirais qu'un mot : au lieu de payer une fortune des équipements aussi débiles que les gars qui conduisent la voiture, placez votre argent sur un compte, et achetez une voiture qui vous plait avec les équipements dont vous avez besoin.
 
Ps : je parle en connaissance de cause, je suis équipé en "vrais" xénon : c'est une option qui ne dépasse pas 500 euros chez renault (nouveaux modèles), et de série sur les nouvelles laguna privilège et initiale.
 
Voilà pour le petit coup de gueule !

Y a philips blue vision, et diamond.
Bleu vision, c'est joli et efficace.
Diamond, c'est style, mais point de vue éclairage ... ça craind.

bonjour le deterrage....