Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
Ok merci pour l'info
Section de 1,5mm en mutlibrin c'est bon?

Merci louisgarcia! Il me senble que a l'origine c'etait sur une lampe frontale! mais je suis pas sur! je verifierai sa demain! bonne soirée a tous

 
Une luxeon a une tensiona appliqué a ses borne sensiblement la meme qu'une diode normale ! entre 3 et 3,8V
 

 
tu peut mettre du 10/15 volt au borne d'une luxeon mais il lui faudra une resistance pour limité le courant sinon elle grille >< !
 

 
se type de câble peut supporter des intensité de l'ordre de 3 /4 A un cable de section plus grosse pourrai t'apporté une sécurité plus confortable comme ça tu est sur que ton cable ne chauffera pas et tu n'aura pas de souci a l'ong terme .

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Je vais faire mon instalation en 4mm comme sa,sa sera sufisent.
Merci pour les infos cazae  

de rien ^^ bonne installe !

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Voila mon fil en 4mm et mon porte fusible.

Sa ne gene pas de passé de 1,5mm a 4mm sur se porte fusible?
Merci

je ne sais pas trop, dans le sens ou ça risque de chauffer un peut si tu passe du 4mm à du 1.5mm .... c'est beaucoup je trouve, maintenant si c'est l'inverse je pense que tu risque d'avoir un peut de perte, j'avais eu ça avec mes neons avant sur mon ancienne voiture, une fois remis tout les bons cables et soudure aublige, tout allait bien. sinon j'avais des pertes de puissance, et certains n'allaient pas du tout.
 

Se type de fusible et facilement démontable donc essaie de passer direct en 4 se sera que mieux !
 
En plus ca peut aporté quelque soucie comme le dis luisGarcia ...
 
voila voila !

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Je vois un peut ce que tu compte faire avec tes 7neons, pour ton fusible tu compte le placer dans le bloc moteur ou dans ta boite a fusible a l'interieur de ton habitacle? part ailleurs as tu pensé a installer un interupteur? je demande ça parceque souvent ont n'a pas envie d'allumer les 7au meme temps...
je pense que pour un boulot bien propre c'est la fabrication d'un petit boitier alim ou tu alimente tes neons part groupe, et chaque groupe sur un interupteur, genre  1interupteur pour 4neons au sol, 1 interupteur pour 3neons interieur." a titre d'exemple "
maintenant je ne connais pas bien ton installation ni ce que tu compte en faire.
 si jamais je peut d'aider c'est avec plaisir.
 
j'ai fait il y a quelques temps une installation de neons Led sous caisse, avec telecomande, le tout sur la baterie en direct pour pouvoir l'allumer sans la mise en contact, et l'install de neons a l'interieur ou j'ai place des interupteurs a la place des boutons tableau de bord qui etait disponible, j'ai mis des boutons discret ronds, qui se fondent dans l'habitacle pour une bonne discretion.
 
voila si ça peut te donner des idées.

Le gros souci de ton alimentation par groupe est le câblage ahurissant que ca va faire !
 
Apres suivant les utilisation !

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ben moi j'ai fait venir l'alim dans ce boitier et de la j'ai pris un derivateur en 3 donc j'avais du courant sur les 3 bornes, et sur chaque borne j'ai mis un interupteur, et c'est a partir de l'interupteur que j'ai mis les neons du meme groupe, donc j'ai pas + de cables qu'une autre install.
je me suis peut etre pas bien expliqué  
le petit boitier ne fait pas + de 5cm sur 8cm, et c'est de la que je tire pour chaque l'interupteur,
parceque un branchement en serie l'aubligerai a allumer les premiers groupes, donc j'ai choisi un branchement en parrallele.
 
 
 

Ha ok effectivement je n'avais pas compris !
 
C'est effectivement comme ca que je fait !
 

 
Prepa que j'ai realiser sur une 206  
 
Plus d'info : http://cazae.kelio.org/site/index. [...] /1#gallery

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Tres belle installation, bien propre !
donc c'est bien la preuve que je m'etais mal exprimé  
sinon maintenant je suis occupé a faire une installation de ce genre sur ma vectra C, j'ai déjà le kit sous caisse avec telecommande, il ne me reste plus qu'a attaquer l'interieur, mais j'ai pas mal de boulot, sortir tout les caches plastiques, je dois degarnir les sieges en cuir pour les cables DVD et alim , etc. etc...
 
maintenant pour "skyline2f2f" je ne sais pas vraiment quesqu'il compte faire, et surtout s'il veut un truc bien propre, tu as une idée pour son install ?  
 

petite info . ( cazae )
 
j'ai regarder ton branchement, tu as utilisé des prises type "molex" informatique pour tes conection? ou ce sont des prises automobile? parceque j'arrive pas a bien voir.
en tout cas je trouve une tres bonne idée, moi je fais un peut de la meme façon mais j'ai jamais pensé a installer des prises pour les neons    
juste pour les HP et Sub pour pouvoir deconecter le hayon du coffre.
 
Superbe idée en tout cas !! +1

Merci a tous les deux pour vos reponces.
 
Alors je vais souder le porte fusible direct sur le fil en 4mm comme sa pas de souci.Vu que ce n'est pas un fusible etanche je pence le glicé dans la boite a fusible.Question que je me pose apres: mes fils d'alimentation des neons sont en 1,5mm , il aura des pertes quand meme?Le fil de 4mm je vais le relier a un domino avec d'un coté mon fil en 4mm et de l'autre mon fil en 1,5mm.Esce bon?
 
Alors oui il y a des interrupteurs dans l'habitacle: -1 pour les neons sous chassi
                                                                  -1 pour les neons interieure
                                                                  -1 pour les neons du coffre
 
Voila le systeme de cable sous mon capo: -Fusible ampli et fusible et boitier de connection pour les neon sous chassis, le tout visser sur une planche que je vais changer pour une plaque en plastique de couleur chrome.


 
Moi comme cazae j'ai utiliser des connectique rapide d'ordinateur pour demonter ma plage arrirere qui possede les HP et les neons:
 
Connectique HP et interrupteur pour neon du coffre sur le coté de la plage arriere

 
Connectique HP et alimentation des neons

 
Alors je ves vous devoiler se sur quoi je travaille depuis 3semaines et se pourquoi j'avais besoin d'aide pour cabler mon interrupteur pour actionner le moteur du systeme.A l'heure actuel il n'est pas fini est marche en mode manuel    
 
Se sont des interrupteurs motoriser!
La derniere fois me suis fait goler par les flics et la femme a était simpa de rien me mettre car 13neons a 90 euro d'amende par neons c'est cher.
Mais en regardant ma voiture ils on calculer ou était mon interrupteur et mintenant je souete les cacher, donc j'ai fabriquer se systeme.
 
Interrupteurs rentré:

Interrupteur sortie:

Je sait qu'il n'y a pas beaucoup de difference mais sa les caches.Biensur il y a un cache en platique qui s'émente sous l'autoradio pour caché completement les interrupteurs
 
Voila une petite video en action:
http://www.dailymotion.com/skyline [...] riser_auto
 
Jespere avoir etait clair dans mes explication
 

@LUIS non se sont juste des connecteur rapide 2pin trouvable dans n'importe quel magasin d'électronique .
 
@Skyline sympa ton instale mais je n'aime pas trop la plaque en bois dans ton moteur et la couleur des inter .
 
snif perssone ne veut poster un avis sur mon tuto flashing ? ???

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moi je kiff bien ton flashing! sa pete severe! le montage te prend bcp de place?

"Cazae" merci, je pensais a des prises informatique, je vais essayer de trouver des 2pin, ça va beaucoup m'aider dans mes branchement futurs, pour ce qui est de ton tuto flashing, je ne savais pas qu'ont pouvait laisser des com's mais des demain je ne manquerai pas d'aller voir    
maintenant pour " skyline " je trouve egalement que la plaque en bois n'a rien a faire dans un moteur, pour plusieurs raisons, en cas de control il sufit de voir que tu as un bout de bois avec des fils electriques dans ton compartiment moteur pour que la police te laisse + partir. en second c'est pas tres beau et puis tu risque d'un jour si tu as un probleme electrique de voir ce bois partir en fumé   ... si tu veux un conseil fait une install semblable, mais soit avec du plexi si tu veux voir l'interrieur de ton boitier, essaye déjà pour commencer, reduire la taille de ton boitier,et colle les cables a la colle chaud, de 1 ca tien bien mieux et c'est propre, de 2 ça aide aussi a isoller tes conection que tu ne dois plus toucher. sinon le boitier en Pvc c'est aussi sympa, du moment que c'est discret et petit ça passe facilement dans un moteur sans etre vu.
maintenant pour tes boutons, type aviation, c'est pas trop mon genre, moi je suis + bouton discret, j'ai d'ailleur persé sur des emplacement des boutons 18mm avec un cerclage bleu une fois allumé, je peut te dire que c'est discret et une fois allumé tu as juste un " ring " bleu autour du bouton qui est allumé. je vais faire des photos demain.
maintenant chacun ses gouts, mais je trouve que tu devrais essayer de trouver un cache pour tes boutons, parceque simplement les pousser a l'interieur ils restent fort visibles, du moin sur ta video, hors si tu pouvais faire un cache qui s'adapte sur le devant, tu pourais l'avoir ferme quand tu l'utilise pas...
voir meme un petit systeme qui bascule vers l'avant, mais la je rentre peut etre dans quelque chose de plus technique ( resorts, souder le plastique, etc ... ) ....
 
voila, mes idées et opinions

@LUIS si ca peut t'aider : http://www.gotronic.fr/catalog/con [...] =multi.htm
 
Tres tres bon magasin je te le conseil !
 
Merci pour le commentaires ^^
 
@VDT
 

 
40x45mm en version semi cms .
 
la video : http://youtube.com/watch?v=zveoHB2jtLw
Ta plus d'info soit sur mon site soit ici : http://www.forum-auto.com/tuning/f [...] 382075.htm mon topic sur mon kit flashing  
 
voila voila

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Merci beaucoup cazae! encore une question! tu l'alimente sous combien?

entre 7 et 14 volt ya pas de souci cette version la sera alimenté par une pile de 9V pour être intégrer sur un scooter ( 600 ) .
 
Apres c'est du cmos donc entre 5 et 16 Volt ya pas de souci non plus mais les petite diode témoin serons moins puissante c'est tout !
 
Voila voila

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J'ai commandé 1 kit de 2 neons bleu 28cm etanche, pour placer dans mon bloc moteur, enfim pas pour iluminer les durites    mais bien ma calandre avant, je vais essayer de faire des photos de mon install, parceque je vais devoir sortir  mon par choc avant, parceque je me suis rendu compte que derriere ma calandre il y a un plastique noir, je vais devoir tout couper au dremel pour avoir un beau rendu lumiere sortant de la calandre, et part la meme occasion un meilleur apport d'air pour mon admission d'air.
de que je commencerai ces travaux je posterai mon install.

^^
 
copieur !
 

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Tres beau ton moteur ! tu as surement dis des led's?  
moi j'avoue j'ai pris la facilité...    et j'ai commandé des neons ....
moi d'un autre coté, j'ai degarni tout les faiseaux electriques et cables de mon moteur, j'ai retiré cette gaine noir "electricien" et j'ai tout refait avec la meme mais en bleu, j'ai commandé cela sur MTK , ça vient en plusieurs dimensions, les meme pour tout les moteurs, faut aimer, mais comme j'aime voir un moteur bien propre je trouve que ça change, puis apres avec mes neons ça devra etre encore + beau.
 
sinon tu as branché ton install moteur direct a la baterie avec un interupteur? ou tu es passé via un boitier d'alim?
 
rarement vue d'aussi belle modif's interieur "neons" ! allez voir les topic's de Cazae ainsi que son site ! ça vaut vraiment la peine, et puis pour ceux qui ne suivent pas les schemas, vous pouvez toujours voir les photos et videos !!
 
Bravo a toi  ( +1 )®

^^ encore et encore merci (on voit en pm pour le chèque pour tout les compliment ! XD )
 
En faite tout est brancher sur mon installe intérieur donc c'est pareil ca réagis avec le son + mode strombo + mode on etc etc ^^
 
Faudra que je pense aussi a mettre en valeur mon petit HDI ^^ avec un gainage plus propre comme tu parle !
 
ouai c'est toujours et encore des luxeon !
 
Encore merci !
 

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" Cazae" si jamais ça te dit voici le lien du site qui vend les fameuses gaines http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3128&ra=
il y a plusieurs couleurs, a toi de prendre celle qui resortira le lien avec tes luxeon.
belle réalisation en tout cas, moi je vais me contenter d'un simple interupteur, mais j'avais avant en modo reaction sono sur des neons "ring" bleu pour les sub's, mais je me suis vite lassé ...    
bonne continuation dans tes préparation, si jamais tu as envie poste une photo de ton moteur " de jour " et ont poura voir un peut quesqu'y pourait etre mis, admission direct, prise d'air en calandre, etc. etc ...
j'attend d'avoir mes nouvelles gaines, mais je vais prendre des photos ce week et je montre, je sais pas si sur mon topic elles sont a jour... j'avais pa encore mon admission K&N et la sonde de T°c pour l'air dans l'admission + compartiment moteur.

Pour l'instant je suis un peut a cour de sous donc les modif sur ma caisse se limiterons a ce que j'ai commencer c'est a dire :
-Les anti brouillard  
-Les luxeon dessous (85lm x10 = 850 lm >< )
-Les paupière si je peut ....
 
Par contre j'aimerai bien voir se que ca donne sur le tien !

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Cazae, ce week j'ai pas vraiment eu le temps de faire une photo de mon moteur, toute façon je n'ai pas encore reçu toutes mes gaines de chez MTK  rupture de stock, je suis en plein démontage de mon tableau de bord, je me suis rendu compte que tout va avec des led's chez moi, sur des circuit electroniques... malheureusment c'est des led's "jaunes" j'aurai aimer placer des bleus, mais desouder sur des circuit auto me fait un peut peur LOL...

sur la C2 j'ai griller un compteur c'est un bloc complet pas de remplacement partiel ca ma couter 500€; 300€ de compteur + 200€ de reprogrammation de la voiture car chaque tdb on un num de serie ....
 
Enfin tout ca pour dire fait attention !

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c'est super fragil, hier soir j'ai sans le vouloir tourner l'aiguille de vitesse, et malheur ! j'ai changé la programtion interne, donc 1x le contact coupé l'aiguille au lieu d'etre sur 0km/h elle etais 2cm + bas... catastrophe...
j'ai galeré pendant 1h30 pour tout démonté, petit resorts, point de butté, pour replacer l'aiguille a 0 ... j'ai eu tres chaud, je conseil donc a