Reprise du message précédent :
ç aurait pu être des feux de match2.

Voici donc ma calandre...
 

 
La caisse est crade beurk et je me suis pris un putain de caillou sur le PC...

Original le "Polo" sur la calandre!
Elle est sympa, mais ça donne moins un german look que la mienne, mais j'aime bien quand même
 
Par contre, l'autocollant sur le pare-brise, j'aime moins.
 
Si tu veux, post des photos de ta Polo sur ce topic : Topic des photos de VW

 
Obligation du Club lol

Ah ok, je comprend mieux

Par contre pour les branchement c'est la galère complète lol
Même mon on père qui est électricien de base n'y comprend rien
 
J'ai contacté patrice qui a les même feux en espérant un cliché des branchements parceque là...
 
ça donne à peu près ça :  
 

 
Me revoila! J'ai enfin mes feux mais je joue avec un casse tete maintenant! Les couleurs des cables sont pas très claires sur les photos alors si l'un de vous pouvait m'aider ca serait le pied! Le meilleur résultat que j'ai optenu c'est que tout fonctionne mais faut pas freiner quand tu fais aller tes clignos sinon ca clignote plus! Pas top quoi! lol
 
Enfin voila, j'attends vos réponses
 
A+
 
AzA

Les amis vous etes mort? Revenez, j'ai encore besoin de vous!! ;-)

Moi j'y connais rien là dedans, je peux pas t'aider :

 
Pas grave, merci quand meme!

Pas trop le temps ce soir mais je te mettrais les couleurs des cables a adapter !

Super un grand merci! J'attends ta réponse! A+

Désolé tu va devoir encore patienter ma voiture est au garage

Elle a quoi Kazuo ta Polo?

Plus d'huile dans la boite de vitesse
 
mais c'est réglé depuis
 
Par contre j'ai dû remettre ma calandre d'origine...
 
me suis fait piquer ma Bonrath sans sigle cette nuit

Ca c'est vraiment pas cool!! Le genre de trucs qui me fou la haine! On touche pas a la voiture des autres!!
 
Kazuo tu penses à moi? ;-)

J'ai bien tout lu ce topic qui répond enfin à la question de l'adaptation des feux AR de Polo V sur la Polo IV.
 
C'EST POSSIIIIIIIIIBLE !!!!
 
Contrairement à ce que me disaient les vendeurs pièces détachées de VW.
 
Par contre, je ne comprends pas que le branchement électrique pose autant de problèmes.
 
Dernière précision: Le porte ampoules, c'est le même dont il faut couper les fils pour rediriger le courant, ou c'est un spécifique aux feux de Polo V ? (la 2ième solution je pense).
 
Merci pour ce bô topic
 
edit:
NFSTuner > Tu devrais enlever le sigle Polo sur ta calandre pour épurer le style

Tu dois mettre le porte ampoule de la polo V d'ou le probleme de connection des cables!!
Sinon ils ressortent légèrement, ca m'a fais hésiter un peu m'ais bon....... Si on me fais la remarque j'enlèverai par la suite sinon ben c'est que ca se voit pas!!
 
Voila, a+

Alors ces branchements?? Vous avez resolu?

Tjs pas de nouvelles non!  
 
Kazuo si tu penses a nous.......

Tu veux dire que le phare dépasse de la carrosserie ?
 
De combien ? 1 ou 2mm ? ou plutôt 5 à 10mm ?
 

Je dirais 2-3mm pas plus et pas partout, juste sur le bas!

on dirait que ça fait pareil sur celle de Kazuo, en regardant bien, non ?
 

Oui c'est pas propre a sa voiture, ca fait ca sur toutes les voitures!
 
Enfin avec tout ca ca resouds pas notre problème!!  
 
Y'a pas une bonne âme qui peu nous aider?!!
 

Ben c'est con, si j'avais les 2 modèles sous les yeux, je pense que je m'en sortirais. Je touche un peu en élec (je bosse un peu dedans ).

Salut, aussi intérréssé par cette adaptation je voudrais savoir si vous avez trouver comment faire pour brancher les fil electrique. Merci
 
Max

Des que j'en trouve a la casse je vous dis. MAis la j'en ai pas!!!!
 
Sinon max t'as des photos de ta polo? J'ai egalement la 1.4 de 98.

j'en est un peu de quand j'avais juste les jantes au début j'en referai bientot des nouvelles, j'ai MSN si tu veux parler de polo
 
stuntmax@hotmail.com
 
Max

Oki pas de prob je vais te rajouter.

TSW01 a écrit :   NFSTuner > Tu devrais enlever le sigle Polo sur ta calandre pour épurer le style

 
J'aime beaucoup ne pas faire comme les autres et donc faire original.
Je le laisse. Plusieurs personnes m'ont déjà demandé comment je suis arrivé à faire tenir le logo lol
 
Les feux de 6N2 dépassent légèrement (5 mm je pense), en se basant sur la photo de Kazuo, en bas à gauche du feu, côté coffre.

Perso, j'aurais collé le sigle avec de la colle Polyuréthane en cartouche (style silicone de SdB), indémontable, mais dis moi toujours comment tu as fait, ça peut servir pour autre chose.
 
Pour le feux, c'est ce qu'il me semblait en voyant la photo, merci d'avoir confirmé

TSW01 a écrit :   Perso, j'aurais collé le sigle avec de la colle Polyuréthane en cartouche (style silicone de SdB), indémontable, mais dis moi toujours comment tu as fait, ça peut servir pour autre chose.

 
J'ai pensé à la colle de pare-brise mais j'avais pas envie de sortir et d'ouvrir mon porte-feuille (en plus, la grille est trop fine).
J'ai donc utilisé du fin fil de fer que j'ai mis en noir au marqueur indélébile...
Si je fais une photo du logo seul, on peut le voir...
 

j'y avais pensé, mais je ne le voyais pas sur la photo, donc j'ai pensé que le logo était collé.

j'ai une question à vous poser... moi ce ne serait pas les phares AR mais AV que je voudrais remplacer, et par ceux Cristal de Polo 2000 ...
C'est possible ? (j'ai une 6N de 98)
 
Merci d'avance ,et bon courage pour l'électricité !!

 
 
Il faut changer la face complète...

C'est à dire pas seulement le bloc optique ???
J'imagine que ca mene dans des dépenses faramineuses ....

Lenoun, il faut que achètes tes pièces dans une casse alors. Sinon, ça existe les feux avant à glasse lisse (feux et clignos) pour 6n, je crois que Mécatechnic en vend, Topwagen je sais pas, depuis qu'ils ont refait leur site, il y a plus rien pour la 6n