Forum Auto

Reprise du message précédent :

bigissmall a écrit :   tu aurais pu faire les aiguilles de ton compteur et les peindre en rouge car blanc c pas bo Sinon super boulot mais si tu avais un meilleur APN on apprécierais mieux la qualité

 
Merci
 
Tu sais, quel que soit l'APN, de nuit, sans flash, c'est pas top
 
POur les aiguilles, j'y ai pensé, mais de nuit on verrait plus rien si elles étaient rouges, et puis de jour, avec le gris, moyen...
 
Je préfère le laisser d'origine, je veux pas qu'on voit de modif  
 
Sauf la nuit
 

tres sympa !!
dommage pour l'ombrage de ton apn
 
sinon, pour ta facade de ventil, tu peux pas en trouver à la casse, meme si ca te coute 100 frs, ca t'evite de te faire chier à imprimer, decouper...
 
pour les HP dans tes portes, tu peux peut etre trouver les cache à la casse (puisque tu ne les as plus), decouper un cercle et y intégré une grille ronde, pasque la c'est dommage :-/
 
sinon, super caisse, dommage que ca ne soit pas +puissant qu'un 1.4, mais d'un coté pour la conso

thedjfou a écrit :   La 407 elle va déchirer   Mais là n'est pas le débat

Déchirer les porte feuilles des proprios?  

Je préfère celui de la 307, en finition titane, c'est vraiment sympa...

Oui, mais c'est quand-même des modifs, même très bien faites

 
Clair
 

 
Ouaip, on m'en a même envoyé une, le problème c'est pour la décoloration
 
D'où l'idée de l'imprimer, en plus c'est gratos
 

 
Ouaip, faut voir
 

 
Merci
 
Je l'ai pas choisie, j'avais une 106 XSi non cata avant on me l'a volée au bout de 4 mois, donc j'ai récupéré la 306 de ma grand mère, elle avait 37 000 km
 
Une 1.6 j'aurais bien aimé, mais déjà celle-là roule bien
 
Et elle consomme que dalle
 
Pi elle a vraiment une tenue de route sympa avec ses gros pneus et ses amortos de S16, l'avant est même sacrément directionnel, car plus léger qu'une S16

[

 
Pas de débat j'ai dit
 
Surtout que c'est un mauvais argument, tu veux qu'on parle du prix où est vendu la Mini ??
 

 
Ah ouais... Nullos préfère le tableau de bord d'une 307 à celui d'une A3
 
J'vais le mettre dans ma signature
 

 
C'est vrai

thedjfou a écrit :   Ah ouais... Nullos préfère le tableau de bord d'une 307 à celui d'une A3   J'vais le mettre dans ma signature

Comme quoi je suis pas totalement borné... J'aime vraiment bien le tdb de la 307 et c'est pas la première fois que je le dis
 

Tres jolie boulot , domage que ca rende pas tres bien dans le noir avec ton APN , faudrait le voir en vrai .
Elle a plus grand chose a voir avec la 306 Style 1.4l d'origine, a part le 1.4l
 
Je trouve que l'exterieur de ta 306 est magnifique par rapport a l'origine, surtout avec les jantes et la peinture refaite a neuf . Moi sur la mienne, ce que je voudrai faire pour le moment: c'est refaire la peinture et changer les jantes...
 
J'ai vue une 306 blanche phase 1 comme la mienne sur l'autoroute avec des jantes de saxo VTS, c'etait trop beau en plus la peinture avait l'air neuve , magnifique
 

thedjfou a écrit :   Clair       Ouaip, on m'en a même envoyé une, le problème c'est pour la décoloration   D'où l'idée de l'imprimer, en plus c'est gratos       Ouaip, faut voir       Merci   Je l'ai pas choisie, j'avais une 106 XSi non cata avant on me l'a volée au bout de 4 mois, donc j'ai récupéré la 306 de ma grand mère, elle avait 37 000 km   Une 1.6 j'aurais bien aimé, mais déjà celle-là roule bien   Et elle consomme que dalle   Pi elle a vraiment une tenue de route sympa avec ses gros pneus et ses amortos de S16, l'avant est même sacrément directionnel, car plus léger qu'une S16

 
la MG pour le WE compense ;-)

thedjfou a écrit :     ...   Une 1.6 j'aurais bien aimé, mais déjà celle-là roule bien   ...

 
Bof, j'ai lu quelque part que le 1.6l n'apportait pas grand chose par rapport au 1.4l.... a part une conso plus eleve .....

thedjfou a écrit :   Clair       Ouaip, on m'en a même envoyé une, le problème c'est pour la décoloration   D'où l'idée de l'imprimer, en plus c'est gratos       Ouaip, faut voir       Merci   Je l'ai pas choisie, j'avais une 106 XSi non cata avant on me l'a volée au bout de 4 mois, donc j'ai récupéré la 306 de ma grand mère, elle avait 37 000 km   Une 1.6 j'aurais bien aimé, mais déjà celle-là roule bien   Et elle consomme que dalle   Pi elle a vraiment une tenue de route sympa avec ses gros pneus et ses amortos de S16, l'avant est même sacrément directionnel, car plus léger qu'une S16

 
la MG pour le WE compense ;-)

nullos a écrit :   Comme quoi je suis pas totalement borné... J'aime vraiment bien le tdb de la 307 et c'est pas la première fois que je le dis

 
Clair, je tombe des nues

 
Ouaip, y'a aussi le VTEC ou la 206 CC 2.0, je me plains pas
 

jln a écrit :   Bof, j'ai lu quelque part que le 1.6l n'apportait pas grand chose par rapport au 1.4l.... a part une conso plus eleve .....

 
Bah y'a tout de même une quinzaine de chevaux en plus, maintenant la différence doit pas être si grande que ça en termes de perfs

jln a écrit :   Tres jolie boulot , domage que ca rende pas tres bien dans le noir avec ton APN , faudrait le voir en vrai .

 
Si tu prends mes jantes, je te les livre, comme ça tu verras
 

 
Clair
 
y'a les freins d'origine aussi
 
Elle ressemblait à ça :  
 

 
Clair, y'a plus grand chose
 
En plus je pense que je vais changer les baguettes latérales aussi, pour celles des phases III, plus fines
 

 
Hésite pas
 
Les jantes c'est pas un problème, la peinture, faut connaître un carrossier-peintre "sympa", avec des prix "d'ami"
 

 
Ah bah voilà ton intérêt subit pour mes jantes

thedjfou a écrit :       Clair   y'a les freins d'origine aussi   Elle ressemblait à ça :       Clair, y'a plus grand chose

 
A quand le remplacement pour des freins de S16?
Par contre elle est moche sur la photo , meme la mienne est plus belle , ca donne un cout de vieu les enjoliveurs .... c'est ideux putain meme intolerable  
je prefere mes enjoliveurs Morauto @ 15€ les 4 powaaaaa
 
 

 
Mon oncle (celui qui m'a aide pour mon faisceau) m'a dit qu'il connaissait un bon carrosier, je vai voir si ya moyen pour la refaire en septembre en attendant je voudrait bien la lustrer pour refaire briller , quelle produit me conseilles tu?
 

 
 
J'ai vu ce que ca donnait, en plus sur une 306 blanche phase 1

jln a écrit :   A quand le remplacement pour des freins de S16?

 
Je le ferai pas : faudrait changer le train arrière complet (disques), changer le maître-cylindre, gérer l'ABS etc...
 
Au mieux, je mettrai des freins ventilés de 1.6 (cf topic sur l'intervention de Supraman )
 

 
C'est vrai qu'ils sont bien laids ces enjoliveurs
 

 
Tu m'intéresses là
 
POur la peinture de mes baguettes
 
Tiens-moi au courant
 
Sinon, pour le lustrage, j'vais p'tet le refaire sur la mienne, ça lui fera pas de mal
 
Il te faut du coton, et du produit lustreur, n'importe quelle marque. Evite juste ceux qui ont du téflon dedans
 

 
T'es sûre qu'elle était pas grise hein ?
 
parce que si elle était grise, c'est tout comme la mienne (enfin, avant le changement de jantes )
 
C'est possible, j'allais taffer à Aulnay sous Bois au début du mois...

patned a écrit :   y font les memes chez VW sans démontage

 
c'est ce que j'allais dire à la limite il s'achete une Golf 4 ça ira plus vite
 
Sinon bon boulot Mister tout fous !
 
et les amrotos de S16, ça en est ou ?

 
C'est quoi, cà??
 
Je repose ma question : vas tu revenir à l'orangé lorsquer toutes les caisses seront d'origine en bleu? (à la VW ou comme toi)
 
Bruno

C'est plus beau en bleu, voilà tout! Le jour ou toutes les caisses seront d'origine en bleu, ça sera tant mieux: du travail en moins

 
Entièrement d'accord avec toi.

 
Bruno

MeepMeep a écrit :   c'est ce que j'allais dire à la limite il s'achete une Golf 4 ça ira plus vite

 
Nan j'veux garder un châssis 306
 

 
Merci ça fait plaisir
 
On m'a pas trop traité de jacky encore
 

 
C'est monté, et la différence est hallucinante, avec un train avant diablement précis, d'autant qu'il est plus léger que celui de la S16, car moteur... moins lourd
 
Une tenue de route vraiment, vraiment hallucinante
 
Par contre, ça glisse bien derrière, et elle est plus délicate à contrôler si on passe vraiment beaucoup plus vite
 
D'un autre côté, avant, aux mêmes vitesses, j'étais dans les graviers
 
Vraiment que du positif
 
EDIT : je retrouve des sensations de conduites que j'ai dans la MG F, pour te dire !!

 
Revue Technique Automobile
 

 
Nan, pour plusieurs raison :  
 
1) c'est pas demain la veille
2) les 306 seront toujours en orangé
3) si je le fais, c'est parce que ça me plâit, c'est pas en fonction des autres
 
la mode pour le tuning sobre sur 306 est de mettre des jantes Cyclone, des dernières S16 et XS HDi, qui sont, il est vrai superbes.
 
mais moi, pour une 306 Phase I, je préfère des jantes Phase I
 
Ca me plaît à moi, c'est le principal, les modifs que je fais, c'est parce que ça me plaît à moi, les autres je m'en tamponne

thedjfou a écrit :   Je le ferai pas : faudrait changer le train arrière complet (disques), changer le maître-cylindre, gérer l'ABS etc...   Au mieux, je mettrai des freins ventilés de 1.6 (cf topic sur l'intervention de Supraman )

 
Je t'interesse, faudra que tu viennes en Bretagne alors parce que le carrosier est en Bretagne
 
 
 

 
Bah c'etait une 306 3 portes blanche, et c'etait il y a 2 jours
Tu taffer ou a Aulnay ?

jln a écrit :     Je t'interesse, faudra que tu viennes en Bretagne alors parce que le carrosier est en Bretagne

 
J'peux toujours te laisser mes baguettes
 
Ca pèse pas lourd
 

 
Je savais pas que c'était une 3P, t'as dit qu'elle était comme la tienne
 
Je taffe chez Xerox Porte de la Villette, mais ils ont une partie de leurs bureaux à Aulnay, dans la ZI des Mardelles pas loin d'un grand Carrefour

Bon, j'ai été acheter mes feux arrière Phase II, je les branche avec un copain électricien vendredi aprem (y'a deux-trois ch'tites modifs à faire et chuis une bi** en électricité )
 
Je les ai montés vite fait pour voir ce que ça donnait, ça rajeunit beaucoup titine, au début j'aimais moyen ces feux alors là
 
Au début j'en ai mis qu'un pour voir la différence :  
 

 
Ca change hein !
 
Et avec les deux
 

 

 
PS : notez à côté la ch'tite MG qui roule pas des masses en ce moment, mais samedi je reçois toutes mes autres pièces, donc va falloir que je dméonte tout l'intérieur, notamment pour changer la moquette, donc elle sera immobilisée au frais dans le garage, et j'irai bosser en MG
 

jln a écrit :

 
Sympa hein
 

 
Ca la rajeunit bien
 
J'te sens devenir un tuner : les jantes, p'tet les feux, une peinture
 
C'est mon influence ??

thedjfou a écrit :   Sympa hein     Ca la rajeunit bien   J'te sens devenir un tuner : les jantes, p'tet les feux, une peinture   C'est mon influence ??

 
Bientot mais pas du jacky made in Norauto  
Pour l'instant des jantes, apres refaire ma peinture, ca sera deja pas mal .
Il faut avouer quand meme que ca change la voiture.... ca la rejeunit beaucoup je trouve