Bon j'avoue je suis assez novice dans ce domaine mais ça fait un an que je présente ma titine sur les meetings avant j'y allai en tant que spectateur.
 
Donc depuis un an j'ai remarqué pas mal de choses (et je suis pas le seul à le penser).
 
Alors j'ai pensé que faire ce topic pourrait faciliter pas mal de chose.
 
 
Je vais faire simple et logique.
 
L'arrivée sur le site :
 
La plus part du temps je trouve que ça manque d'indications.
 
Sur le site :
 
Là j'ai de quoi dire   donc je fais par tirets.
 
- Déjà faire un minimun de sélection, faudrait que la voiture soit un minimun en appret car voir une voiture avec plein de mousse ou de mastic c'est pas agréable à regarder et ça donne pas une image excellente du tuning
 
- Mettre un peu d'ambiance (musique d'ambiance mais pas forcément que de la techno, show sexy, jeux divers)
Certains me diront, oui mais un DJ ou des show girls c'est pas donné, je réponds - c'est simple dans votre entourage il y a bien quelqu'un qui connait un animateur de mariage ou un amateur avec une sono sympa - pour les show girl une école de danse peut faire l'affaire puis ça fera un bon coup de pub    
 
- STOP aux rupteurs alors je suis sûr que certains seront du même avis que moi. Passer une journée à entendre un échappement assourdissant c'est bien lourd. Vous me direz que c'est interdit ben il suffit d'avertir puis si la personne continu, la mettre dehors en le remboursant car au bout d'un moment les meetings deviendront interdit à cause de ça puis ça donne aussi une mauvaise image du tuning.
Pour le Spl me direz vous : c'est simple il faut le faire à horaires fixes de 14h à 16h par exemple.
 
- L'environnement éviter les parcs aux bestiaux car bonjour les odeurs    
Le mieux ça serait de pouvoir combler les désirs de tout le monde donc faut penser aussi au voisinage  . Garder le lieux propres ça prend pas longtemps perso j'ai jamais vu des meetings sales mais comme je suis descendu que jusque magny cours je peux pas vraiment juger le reste de la France    
 
La remise des coupes :
 
- La faire avant 18h ça serait bien car pour ceux qui font la route c'est un peu dommage    
 
- Être concret dans la remise des coupes je vais pas faire de polèmique là dessus mais j'ai vu des voitures en prépa  ou même des voitures accidenté avoir un top 40    
 
Pour faire simple voilà comment je vois les différentes catégories
 
- Top 30 (40-50...)
ça regroupe :
---Top intérieur
---Top extérieur
---Top coffre
---Top cab
---Top Break
---Top peinture
 
- Top aéro
 
- Top trappe
 
- Top jante
 
- Top boîte à gants
 
- Top prépa
 
- Top Best of Show
 
- Top Féminin
 
- Top le plus loin
 
- Top le club le plus nombreux
 
- Top encouragement
 
- Top SPL
 
Pour moi une voiture ne peut pas avoir un top 40 et un top intérieur ou top coffre... par contre elle peut avoir un top 40 et un top trappe mais un top 40 ne peut pas aller avec un top prépa    
 
J'espère que c'est assez compréhensible pour toute infos n'hésitez pas  

Moi je dis le mieux pour un bon meeting c'est de faire des vrais categorie pour recompenser ceux qui le merite
 
Style le mec qui a des tunes va te faire un coffre de malade avec son carrossier . Donc coupe
 
A cotè le pauvre type qui a le tuning dans le sang qui fait avec s'est moyen va te faire un coffre en bois avec c'est petite main la finition sera au top mais vu que c'est pas de la resine ben pas de coupe .
 
Voila se que je regrette sur les meeting c'est qu'on ne recompense pas les vrais amoureux du tuning simplement parce qu'il non pas les moyen de faire comme les autres

 
Bien dit    
 
Entièrement d'accord toi   En plus en général ils se la pètent mais dès que tu veux en savoir plus sur l'auto il est pas capable de te dire comment c'est fait  

Moi je suis d'accord pour qu'il y est un top20 + top ext + top int mais faut pas qu'une caisse est les 3coupes ce debile.
Un top 20 pour globalise l'inter et l'exter et apres on departage pour le reste.
 
J'ai aussi du mal a conprendre que certaine voiture gagne 3coupe dans la meme journe, faut en laisse au autre, sa fait toujour plaisir et sa encourage.
 
Je suis d'accord pour pas tous faire rentre.
J'aurais un meeting a organise je ferais meme pas rentre les prepa.

 
pour les prépas en cours, je suis d'accord avec toi, un meeting est quand meme une exposition avant tout, une voiture en cours de réalisation n'a rien a faire la, le gars peut toujours la laisser a l'entrée s'il veut avoir des conseils pour sa prépa
 
sinon, pour les tops, une voiture ne devrait pas faire plusieurs coupes, deja pour en laisser aux autres (sauf si c'est comme le meeting de beaunes ou ils ont prévus 245 coupes !!!), et juste le mettre dans la categorie la mieux placée (un top 20 est quand meme mieux qu'un top coffre)
 
en categorie, je ferai :
 
top 20
top 3 interieur
top 3 coffre
top 3 féminins (meme si je suis un peu contre, car on ne juge pas le propriétaire du véhicule, mais le véhicule en lui meme, surtout que certains font croire que la voiture est a leur copine pour avoir une coupe)
top 3 aéros
top 3 spl ( le meilleur en 1 sub, le meilleur en 2 sub, le meilleur en 3 sub ou plus) => pas de différence sur les 25, 30 et 38 cm
top 1 iasca (une catégorie souvent oubliée mais qui nécessite un materiel de mesure assez conséquent)
top club le plus nombreux
top vehicule ou club le plus loin
top 3 rupteur (car ça mets quand meme de l'ambiance)
 
 
ca fait quand meme 41 coupes, mais ca permet deja d'avoir un défi pour les tuners et au club organisateurs d'offrir de belles coupes .
les top prépas, sinto, rupteur a clé, rupteur diesel (à beaunes, ils sont forts d'avoir créé cette catégorie)

Mais bon faut pas oublié non plus que c'est une expo, un lieu de rencontre entre passionnés et non un concours  

Tout à fait daccord !

 
Késako un rupteur à clé?!?

Le principe du rupteur à clé est d'eteindre ton allumage via la clé dans le neiman quand tu pousses ta voiture au rupteur, généralement cette technique permet de sortir des flammes

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 membre de la BAT
Sort de ta connerie sinon moi je te dévisse la téte et je te chies dans l'cou  
Qui a dit qu'il y avait censure sur FA

 
La segmentation et les soupapes doivent apprécier... Mais ça, j'imagine que le jacky s'en fout,ça ne se voit pas à l'extérieur      

Je te le fais pas dire, comment couler un moteur, mode d'emploi

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 membre de la BAT
Sort de ta connerie sinon moi je te dévisse la téte et je te chies dans l'cou  
Qui a dit qu'il y avait censure sur FA

Et en plus c'est bien lourd ces conneries quand les gars s'amusent à ça toute la journée  

dans un sens, je trouve que t'as raison tony, mais je laisserai le top interieur car un véhicule n'est jamais travaillé de la meme facon, personnellement, mon interieur est totalement d'origine, ormis la partie sono, car c'est mon véhicule de tout les jours, et un interieur personnalisé ne resterait pas en très bon état assez longtemps, tandis que d'autres tuners cherche à laisser l'exterieur d'origine pour ne pas attirer l'oeil mais l'interieur est entierement retravaillé (assez rare, mais j'en connais qui a fait ça et son interieur est superbe, pas tappe à l'oeil mais très propre) d'ailleurs, ma suivante, je pense faire ça, un interieur très classe mais un exterieur d'origine . et puis, un interieur peut etre superbe aux yeux de tous, mais l'exterieur trop personnalisé (par exemple, je pense à une 206cc chocolat sur ce forum qui a un exterieur très bien fait mais très spéciale,  et qui ne doit pas plaire à tout le monde mais qui a un intérieur très beau et qui doit en faire baver plus d'un)
 
j'irai meme jusqu'a faire un top 20 exterieur plutot qu'un général et faire un top 3 ou 5 interieur .
 

Entièrement d'accord avec Lieste  
 
Puis certains commencent même par faire l'intérieur avant l'extérieur donc ça encourage à continuer la prépa.
 
Mais surtout n'hésitez pas à faire tourner ce topic ça permettra surement à faire bouger les choses et à éviter les top copain car j'en vois beaucoup qui sont dégoutés par la remise des coupes même ceux qui ont des coupes sont surpris par moment