Reprise du message précédent :

Non j'en ai plus...

Tampis merci comme même.

Auriez vous des photos de megane, coupé ou cab en série 1 phase 1&2, please?

hein dites?
 
Y'a que des 206 tdi esquiss auto sur vos cartes d'APN? (je blague)

Beaucoup de 206 pareilles ouai

Hdi
Moi j'en ai photographie qu'une

Montre!

nicoaddx a écrit :   Montre!

Recherche page 3ou4

Cool j'y etai

[citation]Pour le top, en se qui concerne la ford focus, je n'ai pas compris, ni les gars de chez meguiards qui nétoyaient les caisse pour le défilé, car mis a part le rabaissement, les jantes et la sellerie, elle ete d'origine.  
Le top a été tres sobre, style german j'ai l'impression.  
Mais comme l'as l'ont dit certain tu sais des le debuts si tu es dans le top 20, même avant de venir, la présséléction est discrette, mais bien faites, j'adorerais discuter avec un gar du top 20 afin de savoir les dessous, ça pourais etre tres interessant.[citation]
 
Voila je suis le proprio de la twingo orange du top 20 je suis disponible pour toute vos questions et suis pres a vous dévoiler les dessous du top 20!!!!!!
Mais vous allez etre décu. Mais bon posez qd meme vos questions.

Houla ca vas partir en live...............:cyp:

 
T'as plus qu'a poster les photos sur un topic!
Par contre attends toi a entendre parler de magouilles et de pistons de tout les cotés en ce qui concerne les differents top.

[citation]Le 26/08/2005 à 13:14, twingoturbo a écrit :
[citation]Pour le top, en se qui concerne la ford focus, je n'ai pas compris, ni les gars de chez meguiards qui nétoyaient les caisse pour le défilé, car mis a part le rabaissement, les jantes et la sellerie, elle ete d'origine.  
Le top a été tres sobre, style german j'ai l'impression.  
Mais comme l'as l'ont dit certain tu sais des le debuts si tu es dans le top 20, même avant de venir, la présséléction est discrette, mais bien faites, j'adorerais discuter avec un gar du top 20 afin de savoir les dessous, ça pourais etre tres interessant.

 
Comment se passe l'élection en tant que tel, choix avant le GTI ou vraiment sur place ?

Alors dis nous tout

La question que tout le monde se pose est : Faut'il utiliser ses talents bucaux pour en faire parti ?

un début de réponse ici

Voila je me joins a twingoturbo je suis le proprio de la 206 orange du top 20.
Alors pour le top qui serait fait d'avance c'est non en tout cas pour ma part
j'ai été mis au courant que le dimanche aprés midi vers 15h00 et je n'ai aucunes relations dans l'organisation  

Salut benjoy.  
Félicitations ta caisse est vrmt bien et puis la couleur est top!!!  
Ben il n'y a vraiment pas de présélections faites avant magny-cours.
La preuve est que je suis belge, et c'est la premiere fois que j'amenais ma voiture en france. On est trois voiture du meme club a avoir été sélectionnée (clio ibiza twingo) et on ne connais personne dans l'organisation du meeting.
On nous a appelé vers 15h ou 16h pour aller se mettre dans l'enclos fermé(histoire de garder la surprise). Apres s'etre renseigné nous avons su comment il procédait au GTI (car il est vrai que nous n'avons meme pas vu de jury passer). En fait tout les membres du jury passe discretement , sans signe distinctif, dans le show. Il y'en a un ou deux qui prennent des photos des caisse préselectionnée. C'est a dire 80 voiture. ensuite, apres cela il se retrouve a l'écart tous ensemble pour visionner ces photos et selectionner les 20 caisse du top. Il en va de meme pour les autres top. De plus je tient a signaler que le top amateur est un top non pas d'amateur, mais choisi par des amateur etrangé au staff du GTI mag.
Voila c'est a peu pres tout.
En plus pas moyen de parler de sous, je suis étudiant, tous mes sous son dans investi dans ma twingo. Et puis un top ou il faut payer pour rentrer dedans, il pourrais se le mettre ou je pense.
Donc voila. Tout se fait dans les regles de l'art. Evidemment selon les gout certain dirons qu'il auraient du mettre tel ou tel caisse. Mais bon voila.
Et puis comme il le dise eux meme dans leur DVD. Il aurai fallu un top 500 pour commencer a récompenser tout le monde.  
Voila

Ok merci de ton avis...On en sait un peu plus maintenant

Voila quelque photo de ma twingo a magny-cours.




 
Voici une de l'arriere prise a villers le bouillet.
 

C'est un orange lambo...(ref?) Tes jantes c'est quoi...Des pls...

 
Regarde tes messages privés au haut de page s'il te plait

Je penche pour des schimdt

me revoila!
Ce sont d'authentique schmidt TH line  en 9*14 ET 5 a l'arriere et en 8*14 ET 18 a l'avant. On a du calculer les déport. Ca passe a 4-5mm du bras de supension a l'arriere. J'ai des pneu en 195/45 a l'avant et 205/40 a l'arriere.
Le Orange est le orange lambo. Plus exactement Aranjcio California.
J'aime bien surtout au soleil.
 
 

Presque ma monte mais en 16 pour moi.

http://www.gtimag.com/gtimeet/program1.html#securite
 
Pas applique du tout.:cyp:

Et a l'interieur de la Twingo, il y a quelque chose de particulier...?

oui oui.
l'intérieur est tout a fait particulier, car justement l'arriere est vidé au maximum. Plus de panneau ni rien. J'ai repeind tout l'intérieur de la caisse en noir brillant, ca comprend donc les cloche de suspension etc. Fabrication d'une barre anti rapprochement en alu poli. Fond de coffre en véritable carbone posé a la résine et verni, plus une partie en simili cuir. Un caisson rond intégré entre les deux siege. tableau de bord repeind (c'est le plus simple a l'intérieur) porte recouverte de simili gris. baquet cuir, volant 26cm, colnsole centrale modifiée etc etc.

J'aime bien ta voiture:
 
- elle me réconcilie avec le tuning (faire de la coupe sans lsd et pneumatique semble encore possible avec un budget de ouf)
- elle tord le cou a ce qui disent que le tuning belge est en replis
- elle est dans le DVD (avec le drapeau)

Elle est Turbal cette twingo?

A ben merci bcp. Ca me fait vachement plaisir.
Ben clairement, moi j'aime pas les LSD, les néons, les suspensions pneumatiques (c'est bien trop facile), pas d'aérographe, pas de gadget, pas de DVD, la simplicité quoi.
De plus le budget de cette voiture n'est pas énorme comparé a certain projet etant donné que tout est fait main et surtout que je suis étudiant. Donc impossible de faire de gros investissement.  
La preuve que le tuning est loin d'etre une affaire de sous, et que sortir des sentier battu est une bonne chose. On oublie les gadget classique et on s'attache a modifier vraiment la voiture.
Pour ce qui est du turbo, j'ai déja mon moteur 1400 gtt mais pas encore monté dans l'auto.  
Je vais d'abord lui refaire une petite jeunesse, quoique il soit impeccable, et puis le monter dans une premiere twingo accidentée que je viens d'acheter, afin de pouvoir modifier ce qui est nécéssaire sans pour autant imobiliser ma voiture (car il s'agit de mon véhicule quotidient qui me conduit a l'école tout les jours (environ 150km par jours)).
Mais ca arrive tres prochainement ne vous inquietez pas, tout est la.

Un truc que je voudrais signaler.
C'est que je suis allé a magny cours pour la premiere fois de ma vie cette année. Je n'ai pas pensé un instant a recevoir un top 20, car j'imaginais que ma twingo passerais inapercue face au projet qui serait présent.
Donc c'est avec beaucoup de surprise et d'humilité que j'ai apris ma sélection et que j'ai recu ce top 20.
Je remercie donc tout ceux qui m'on félicité, mais je félicite tous ceux qui auraient pu avoir ce top 20 aussi mais qui n'ont pas été selectionnés.
Mais bravo pour vos projet les gars!!!!!!!

 
Merci.:jap:
 

Voila une bonne mentalité
 
y en a beaucoup qui devrait s'en inspirer
 
 
 
 
 
bravo twingoturbo

Jolie la twingo rien a redire!
en tout cas felicitation et bonne continuation!
Et pour le moteur il n'y aura pas de changement a faire pour le monter...?