alors là, je pousse LE COUP DE GUEULE DU SIECLE  
 
 
JE SAIS, LE SUJET EST TRES LONG MAIS IL Y A DE QUOI. PRENEZ LE TEMPS DE LE LIRE SVP  
 
 
hier, je suis allé avec Aurélien et son club de tuning a un meeting sur le speedway de warneton. Le meeting était organisé par le mag "GTI plus" et coorganisé par le club "group'SPL"  
 
nous étions 11 voitures au total (10 du club ATB + moi, joe l'incruste)  
 
 
 
1) déjà, on arrive le matin : ma bertone + 3 voitures du club sommes refoulés à l'entrée dur parking principal car seules les voitures finies sont autorisées à entrée pour le show (d'ailleur, yen a pas vraiment eû)  
 
résultat à l'intérieur : une 1007 avec juste des jantes alu, une astra F avec jantes + becquet, une 405 peinte à l'anti rouille avec de la choucroute en guise de lissage de malle, une vento VR6 avec juste un pot, .... j'en passe.  
 
 
 
2) la journée se passe et on se retrouve mélangé avec d'autres voitures équipées au départ, puis ensuite avec les voitures des visiteurs car il n'y avait plus assez de place sur le parking ( pour info : 10€ l'entrée que l'on soit sur le parking principale ou sur le champs qui nous servait de parrking) : ou va t'on ?????  
 
 
 
3) certains exposants se sont apparement ventés de n'avoir payé l'entrée que 1€ alors que nous 10€ : POURQUOI ?????  
 
 
 
4) le midi, pas de bruits entre 12h30 et 14h30 par rapport au voisinage et pour ne pas faire plus d'ambiance que sur le parking principal, pas de DB pot, pas de SPL, juste un top 10 francais et un top 10 belge: c'est quoi cette affaire ?????  
 
 
 
5) on arrive vers 17h00-17h30 pour la remise des prix qui se déroulait sur le speedway. nous n'étions pas forcément d'accord sur les choix du jury mais bon, passe encore (ya quand meme une 205 avec pas grand chose qui était dans un top 10 et je vois pas pourquoi)  
 
le gars qui representait le mag prends la parole, remercie les paticipants et dit : " j'ai entendu des personnes se plaindre de la sélections faites à l'entrée : si certaines voitures n'ont pas été sélectionnées, c'est parecequ'il s'agit de POUBELLES ROULANTES "  
 
putain, on se fou de la gueule de qui : une bertone, c'est pas une poubelle, je vais pas rentrer dans la description de ma voiture, vous la connaissez. elle a pas grand chose pour le moment mais faut bien que les choses se fassent...  
 
dans les 3 autres véhicules refoulés : une signum avec juste vitre teintées et sono de malade (genre 140 db pour l'échauffement) et une avensis avec spoiler avant, jantes de 18 il me semble, rabaissement, sortie droite gauche, teintage intégral des vitres et sono et une BMW sur laquel il manquait peut etre des jantes autres que celles d'origine.  
 
dans les autres véhicules traitées de poubelles du fait de la généralisation du parking secondaire : une golf 3 bien équipée, une BMw bi-ton rouge et noire avec la carrosserie qui va bien, une autre BMW prune, la bertone de willmen, une mégane au look contestable car très space mais totalement équipée, ...  
 
 
 
6) on va voire le représnetant du mag pour qu'il modère ses propos et on lui demande, tout en restant calme de faire une autre annonce en modifiant ses propos du genre : les voitures non sélectionnées pour le parking principal sont en cour de préparation et afin de faire un meeting avec des voitures de "reves" et comme réponse de sa part : " VOUS ME CASSEZ LES COUILLES, J'AI PAS QUE CA A FAIRE, JE BOSSE MOI"  
 
perso, heureusement que j'étais en congé, reposé et tout et tou car avec le bordel du taf, si j'avais pas eu 15 jours pour me ressourcer, il se prenait ma main en travers de la gueule. et heureusement que certains ne l'ont pas entendus car je pense que ca aurait chauufé pour sa tete.  
 
 
 
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tout ca pour dire qu'on s'est fait traité comme des merdes, que le meeting était moyen car aucune animation. on aurait envoyé des photos qu'on aurait accrocher sur un mur, ca aurait fait la meme chose..  
 
l'impression qu'il me reste : pour moi, le meeting était l'occasion d'amener des spectateurs au courses sur le circuit et c'est tout.  
 
 
 
on a longuement parlé du problème d'injures des voitures et de la sélection à la con à l'entrée avec les membres du club "group'SPL" qui ont était contraint de suivre les consignes que donnait ce gros con de reporter et il en résulte que tout les points négatifs vont leur retomber sur la gueule car tout le staff d'encadrement avait un tee shirt à l'image du club. C'EST BIEN DOMMAGE CAR ILS N'Y SONT APPARAMENT POUR RIEN.  
ils prévoient meme d'arréter ce genre de coorganisation car la réputation de leur club est en péril à cause de mecs comme ce reporter qui ont pris la grosse tete. peut etre qu'il s'agissait d'une parole sur le coup de la colère mais la quasi totalité des membres de ce club étaient dégoutés  
 
 
au fait : le nom du reporter : LANRENT SANSON (pas sûr de l'orthographe).  
 
 
je finirai en disant que les 2 heures qu'on a passé à batailler nous ont pourri la journée, j'avais des photos mais suite à un problème avec ma carte mémoire, je risque de pas pouvoir les transférer mais willmen en a fait donc il va pouvoir se lacher un peu et montrer nos "poubelles"  
 
enfin, si quelqu'un a chez lui un magazine "GTI PLUS", pourrait-il regarder en première page l'adresse du siège social ou l'adrese de la rédaction car moi, des trucs comme ca, ca ne passe pas et je vais en faire part à la direction par recommandé avec accusé de réception. d'avance merci  
 
 
voila, le roman s'achève sur cette note, n'hésitez pas à lacher vos com sur le sujet...

Hello à toi! incroyable le prix de l'entrée pour la reconnaissance reçus... comme de la merde quoi!à force de pratiquer de cette façon il n'y va avoir plus grand monde!

Ouah,je lui aurais cracher à la figure, c'est un dechet humain ce gars   ,il se la prends de haut en prenant les gens d'en bas comme des petites merdes , tres sympa ce gars   ,j'aimerais bien le rencontrer pour discuter un peu de ma façon de penser  

ON A ESSAYE DE PARLER MAIS IL NOUS A JETER !!!!!
 
J'ai préféré ne pas insister vu la tete de con. en plus, à continuer, j'aurai fini par lui voler dedans et il aurait compris son malheur (je suis pas un violent mais pour les rares personnes qui m'ont vu furax, ils comprendront)
 
 
DONC SI QUELQU'UN A UN GTI PLUS CHEZ LUI, PEUT IL ME FILER L'ADRESSE DE LA REDACTION : j'ai le nom du gars et je vais en faire part à sa direction et peut etre meme envoyer une copie du courrier à d'autres mags car là, ca reste bloqué....

voila le courrier que j'ai rédigé.
 
il part demain, destination la direction du magazine.
 
 
 
GTI PLUS
Mr Bernard Desandre
Europress Plus
66 Avenue du Général Leclerc
94240 L’Hay les Roses
 
 
Objet :  
Propos injurieux de Mr Sanson
 
 
BOIS EN ARDRES
Le 22/09/2006
 
 
 
 
 Monsieur,  
 
 
Je tiens à vous faire part de mon écoeurement, ainsi que de celui des personnes qui m’accompagnaient, suite aux choses entendues et aux comportements remarqués durant le meeting de Warneton du 17/09/2006.
 
 Nous sommes arrivés en club (11 voitures : 8 finies et 3 en cour mais pas de pièces non peintes ou pare choc tenant avec de la corde) le matin vers 10h30 et 4 d’entre nous ont étés refoulés car leurs voitures n’étaient pas « assez bien » pour le parking principal.
 
 Nous avons accepté cette décision, plus ou moins à contre cœur, mais avons préféré rester en club plutôt que de se disperser. Nous avons été cependant surpris de voir sur le parking principal une 1007 avec juste un pack de jantes, une VW Vento VR6 juste rabaissée avec une sortie Remus mal fixée, une Astra F cabriolet avec juste des jantes et un aileron alu ou encore une 405 avec la choucroute apparente en guise de lissage de malle et l’anti-rouille pour peinture…  
Pourquoi ces véhicules ont-ils été autorisés à entrer alors que nous, nous avons été parqués sur la prairie d’à coté ?
 
Suite à cela, le meeting s’est déroulé sans accrocs jusqu’à la remise des prix où une personne de votre magazine, à savoir Mr Laurent Sanson,  a tenu des propos injurieux et blessants. En effet, il a, après avoir remercié les différents partenaires, voulu expliquer la sélection qui s’est effectuée à l’entrée : la seule justification qu’il a bien voulu fournir et que les voitures qui étaient sur le parking secondaire étaient des « POUBELLES » !!!!
 
 
DE QUI SE MOQUE-T-ON ???
Je faisais partie des personnes « refoulées » car mes pièces sont en peinture donc pas installées. Pour info, je roule en Opel Astra coupé de 2003 toutes options avec quelques équipements (becquet, freins peint, feux teintés, vitre teintées, sono, calandre sans sigle, paupière, jantes de 16 d’origine et le coupé est rabaissé de 3 cm par rapport à la berline).  
 
Est-ce une poubelle ? Je ne crois pas !
 
 Sur les autres voitures visées par les propos « généralistes » de votre journaliste : plusieurs BMW série 3 toutes plus belles les unes que les autres, une Mégane et une golf 3 totalement équipées, une Signum avec une sono à couper le souffle, une autre Astra coupé quasiment finie sur le plan extérieur et une Avensis (montée en 17, rabaissée avec les spoilers qui vont bien, sortie droite gauche et sono complète et qui n’avait pas été sélectionnée) et bien d’autres véhicules de premier ordre (je reconnais qu’il y avait également des voitures avec des pièces non peintes)
 
 Les voitures décrites sont-elles des « poubelles » ?  
NON PLUS
 
Stupéfaits devant de tels propos, nous décidons d’aller voir la personne qui en est l’auteur. Je me suis personnellement entretenu avec ce Mr Sanson qui, après 2 ou 3 minutes de discussion m’a rétorqué sèchement :  
«  VOUS ME CASSEZ LES COUILLES, JE BOSSE MOI ».
 
Je ne peux pas admettre ce manque de politesse et cette méprise des goûts et du travail des autres. Certaines voitures sont splendides mais ce sont des show car qui sont stockés la semaine et qui ont été réalisé à grand coup de carte bleu par des carrossiers spécialisés. Les particuliers mettent tout leur cœur et toute leur âme dans leur voiture et mettent même parfois leur vie de famille de côté pour assumer leur passion et pouvoir présenter une voiture au top (c’est le cas de 2 des fameuses « poubelles » : plus de 200H de travail de modification et d’ajustement des pièces, quelques courtes nuits et une voiture finie le vendredi pour le meeting du dimanche) et en reconnaissance de ce travail, on se fait traiter comme de la merde !!!
 
Pour ma part, quelqu’un qui ramène sa voiture chez un carrossier en remplissant un gros chèque et en demandant une voiture qui fera des tops 20 toute la saison n’a aucun mérite sauf celui d’avoir une bonne situation. Ca n’enlève rien à la qualité du travail effectué mais selon moi, il s’agit alors du projet du carrossier et non du proprio de la voiture. Ca ne reflète pas sa personnalité mais celle de son créateur.
 
Une personne qui achète des pièces toutes faites et les monte lui-même exprime en partie ses goûts de part ses choix mais il ne le fait pas autant qu’une personne qui retravaille les pièces qu’il a acheté ou même les fabrique alors qu’il n’a aucune notion de carrosserie…
 
 
Tous ces exemples pour dire que tout ce que nous demandions à Mr Sanson était de reprendre son micro pour revenir sur ces propos, histoire de les modérer un peu.
Exemple : les voitures du second parking étaient encore en cour de réalisation et afin de garder un meeting au top, nous avons préféré privilégier les voitures finies et totalement équipées. Cependant, cela n’enlève rien au mérite des proprios qui font de leur mieux pour réaliser leurs « œuvres roulantes ».
 
 Mais apparemment, l’orgueil et l’impolitesse ont empêché Mr Sanson de faire ce geste, qui pourtant n’est pas surhumain…
Et c’est bien dommage car c’est votre réputation ainsi que celle du club coorganisateur (group SPL) qui en pâtit…  
 
 
Sur le fond, nous sommes tout a fait d’accord sur le principe de la sélection à l’entrée de manière à éviter la présence de voitures choucroutées de partout mais il ne faut pas oublier que le tuning à un coût et que tout le monde ne peut pas réaliser son projet sur 1 mois.
 
 
 Je ne sais pas ce que vous ferez de ce courrier : peut être que vous le publierez (je vous y autorise), peut être pas, mais j’espère au minimum une réponse, ou des excuses pour tous ces passionnés qui égayent la route avec ces bijoux qui leur servent de voiture et qui, ne l’oublions pas, sont une partie de votre fond de commerce.
 
 Je vous laisse mon mail car il sera peut être plus facile pour vous de répondre électroniquement : tlambert5@msn.com. Au cas où vous répondriez par la voix du magazine, pourriez vous me le faire savoir. D’avance merci.
 
 
 Dans l’attente de votre réponse, je vous prie d’agréer, Monsieur Desandre, mes salutations respectueuses.

Rien à ajouter,en plein dans les dents pour ce gars mais auras-tu une reponse, nous le verrons bien  

le ytuning est avant tout une passion et un plaisir et non pas une competition et ce serait malheureux si ca le devenait, donc voila le mec était pas cool mais c'est pas une raison pour se prendre la tete comme ca, il n'y avait pas 20 000 euros en jeux.
Pour ta lettre, fais nous part du résultat, meme si je pense que le mec va lire ta lettre et la jetée a la poubelle en se marrant.
voila a+ sinon marrant ton topic.

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La seule Golf 4 TDI 130 équipée du Mans,140.6dB inside ( record du 17/05/09 ! )
Ma tite Golf  4

Ta lettre son issue est dans la poubelle à 99.99% .

Ca sait pas faire de phrase, et c'est modo....

C'est nulle c'est meeting de jacky sérieux    
 

Ci c'est la bonne adresse  

Dans le principe, toute voiture non finie n'a rien a faire en exposition et c'est logique...
 
On pourrais avoir les photos des voitures refoulé ?

moi j'ai ma carte mémoire qui a merdé. je suis entrain de voire avec une amie si elle peut les récupérer car de mon coté, rien a faire. au pire, willmen doit en avoir quelques unes

pis c'était très facile pour l'autre nez de boeuf de faire son malin au micro. je suis allé lé voir gentillement en lui demandant de reconnaitre qu'il n'y avait pas que des merdes dehors mais meme ca, il l'a pas fait. il a préféré me traiter moi et ma meilleure amie.  c'est facile de jouer aux cons. la preuve : un courrier et la balle est renvoyée.
 
 
après, le courrier, il est pas pour le fameux "laurent Sanson" qui est rédac chef mais pour le BIG BOSS du mag donc on verra ce qu'il en fera.
 
pis au pire je peux toujours relancer en faisant pression (le jeu des cons, j'ai jamais perdu. j'aime pas y jouer mais faut pas me chier dans les bottes. une fois que la machine est lancée, elle s'arrète plus)

J'espere que sa fera quelques chose mais j'ai un doute a moins qu'il recoivent plusieurs lettre de ce type pour que sa face bouger les choses

Bien parler ils prennent la grosse tete c'est bouffon le tuning sa doit etre une fete avec des pantins pareille sa nous fou les nerfs.

pour ceux qui conaisse nord concept c'est pareille quand ils ont pas de coupes ils pleurent ou ils insultent du n'importe quoi.

Désolé mais sur certains meetings il y a des "TOP" prépa alors ne dites pas qu'une voiture pas terminée ne doit pas être exposée

Est si on fesaient un boycotte du magasine .

Pour info, au GTI Mag de Nevers de l'année derniere, notre GGTurbo international avait "faillit" etre refoulé avec sa superbe R5GTT car soi-disant "limite d'origine" ...
 

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205 XL Street Style.
-------> http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 3-2555.htm
Twingo Initiale 16v.
-------> http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381373.htm

de toute facon, on dirai que je pisse dans un violon : le courrier a été recu il y a plus d'une semaine mais pas de réponse...
 
pour le boycote, pour moi c'est pas dur, j'ai jamais trop apprécié ce mag...donc j'ai dû l'acheter une fois ou 2 à tout casser

Pourtant la caisse de GTTurbo est.
 
On te l'avait dis que ca ne servirait a rien, mais bon c'est bien d'avoir dénoncer cet en...é.

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La seule Golf 4 TDI 130 équipée du Mans,140.6dB inside ( record du 17/05/09 ! )
Ma tite Golf  4

ben oui, c'était presque sur que j'aurai pas de réponse mais fallait que je le fasse.
 
meme si ca a rien donné, si une prochaine fois il refait un truc pareil et que quelqu'un le dénonce, ben peut etre qu'il y aura des répercussion

Rien à dire à tous ça je viens de tout lire avec intéret et ok à 200%.

 
Et moi 0 !    j'achete beaucoup de mag tuning mais celui la jamais acheter car il me dit rien  

 
 
Jacky inside...
 
Excusez moi,mais la ca me choque...Je paye pas 10 euros d'entrée pour voir des caisse en apret,choucrouter>>Des poubelles(je crois que le mots est juste)
Apres,si ces voitures sont finit y'a pas de problemes!Mais meme une porsche en apret ca doit pas rentrer en meeting.
Je prefere voir des autos presque d'origine que des merguez pas finit...
Pour finir je tiens a ajouter que les voitures en prépas en meeting contribuent a donné au non-initié l'image de jacky au tuneurs...
 
 
P.S:un deterrage de 2006 quand meme!

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Talibans BMW >> http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet10695.htm

 
personnellement je suis contre les projets non finis en expositions...sinon il n'y a plus de limite...quelqu'un arrivera avec une paire de paupière et un amat de choucroute voila...S'ils font ça c'est parce qu'ils ont une limite de place a respecté...faut pas croire, un meeting c'est tres difficile a faire tourné ( je parle en connaissance de cause..)
En revanche oui le reportaire aurait dut se taire c'est sur...mais il ne faut pas en vouloir au club.
 
Les prepas ca reste dans le garage! (j'ai fait une saison sans sortir ma titine qui etait pas fini...C'est par respect tout simplement)
 

Déterrage

lool le jacky qui pleurent car sa bouse choucroutée sais fait jetée  

bonjour a tous pour repondre a ce coup de gueule se "Laurent sanson" est un conard ses sur maintenant je fait du tuning depuis bien lontemps jai 39 ans est pratique le tuning depuis que jai eu mais 18 ans il est vrai que parfois des vehicule sont peut equiper tuning elle sont en cours de realisation est cela a un cout est prend enormement de temps je suis d'accord quand a l'entrer il trille les vehicule en fonction de leur equipement et de leur finition  
 
 jai eu vu des meting ou il y avais des voitures en cours ,mal faite ,ou parfois frise le ridicule et cele si en expo parmis les vrai tuners
 
 nous seron tous d'accord que l'on paierai pas l'entrer pour aller voir des vehicules proche du standars on presque pas equiper , et meme acheter un bouquin (quelle que se soit le magazine) pour y voir des voiture classic  
 
 ok il ne faut pas non plus les rejeter mais les exposer dans une classe inferieure ( parcking a part ) comme projet en cours  
 
 se que je veus faire passer comme message ses a tous un peu de bonne vonlonter et de courtosie  
 
 et pas non plus critiquer les exposant deja sur place dans se domaine il y aura toujour les uns et les autres ses comme cela est courtoisie a tous