Bonjour à tous,  
Voilà, cà fait déja plusieurs heures que je passe à m'instruire sur ce super forum, et aujourd'hui c'est décidé :  
j'ouvre mon sujet sur ma titine!
Mon père vient de me donner officielement une opel corsa moda a phase 1. C'étais la première voiture que j'ai conduis une fois mon permis en poche. et aussi ma première voiture à moi. Bref elle est moi on se connait bien!
Je vais donc pouvoir commencé à la refaire à mon gout ; la personnaliser quoi.
 
Mon premier achat a été un autoradio cd sony CDX-A250 :  
http://www.norauto.fr/catalogue/so [...] xa250.html
 
J'ai voulu le monter à la place de l'autre mais je me suis apperçu que la planche de bord avez été découper au niveau de l'autoradio pour accepté l'ancien c'est à dire un autoradio cassette audiovox qui était trop grand!
J'ai donc décider ( avec le conseil d'un ami ) d'aller acheté une planche de bord à la casse pour la mettre en attendant et pouvoir mettre mon autoradio sony de façon qu'on puisse pas me le voler.
 
Et une fois acheté ( 50 euros), j'ai démonter l'ancienne planche de bord avec pas mal de difficulté ( merci opel ), et aujourd'hui j'ai commencé à réinstaller la nouvelle en faisant bien attention aux fils !
 
prochaine étape : finir de monter la planche et fixer l'autoradio.
Je vais faire des photos pour vous montrer l'engin et aussi pour avoir des conseils.
 
 
 
 
 

J'ai remonter la tableau de bord mais malhauresement, les clignotants marche plus!
quelqu'un sait ilcomment ca se fait?

Voici quelques photos de ma titine.
J'attends vos conseils!

la suite arrivera ce soir!

Vu le nombre d'amateur d'opel Corsa a, je crois que je vais en rester la pour ce sujet!

Un German look, voila ce qui va bien aux Corsa A.

J'ai eu une corsa_B et maintenant une corsa_C mais pas de corsa_A.
vas y fait peter que l'on voit l'interieur.

ok on va continuer alors, voici la suite des photos après un petit nettoyage lol :  
 

 

 
l'interieur :  

 

 
et pour finir le moteur  :  
 

 
 
 

pourquoi ya que la moitié des photos qui ont marchées?... je tacherai d'en remettre d'autres!
 
j'ai deux petites questions qui m'intrigue depuis un moment :
 
1) mon autoradio ne retiens pas les configs, n'y l'heure ; ce qui m'oblige à le reconfigurer à chaque fois que je tourne ma clé pour rallumer ma titine! je pense que c'est parce que je n'ai pas de cable accesroires? comment je peux faire?
 
2) que signifie exactement le german look, à part de gros pneus et des jantes "creuses", je ne voit pas trop la différence avec d'autre style?
 
Peut on m'eclaircir sur ces questions, demain je change d'enceintes sur la plage arrières!

up

Alors pour ton autoradio il te faut un + permanent ce qui sert de memoire ce qui lorsque tu coupe le contact te permet de garder tes regalges.
 
Pour le german look c'est un tuning assez sobre fait sur des voitures allemandes qui posée par terre avec des jantes a déport et possédant généralement un interieur assez classe!
topic german look : http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 245205.htm
 
Adepte des flamings et accesoires en tout genre s'abstenir

 
Merci beucoup pour tes renseignements, je vais donc faire ma corsa dans l'esprit german car c'est ce style de tunning que je prefère.
par contre pour l'autoradio, comment je peux faire? puis je rajouter un cable permanent ou alors dois je le prendre quelque part?

up

ok, je suis vraiment embeter pour la mémoire de l'autoradio, j'y ai passé encore une heure et demi et ca marche toujours pas.
J'ai 3cables qui arrivent de ma corsa : l'antenne, u cable brun ( masse) et un rouge qui est l'alimentation avec un fusible.
actuellement, la masse est relié sur la masse de l'autoradio et l'alimentation ( rouge) est relié à un cable jaune qui se sépare en deux avec 1 cable rouge ( alim commutée ) et 1 cable jaune ( alim continue ).
Ce branchement correspond ( d'après le mode d'emploi de mon autoradio ) au raccordement de l'alim pour un véhicule sans position accessoire.
 
La corsa a a t' elle une position accessoire et à quoi sert t'elle.
 
peut on m'aider, je suis vraiment au bout de ma reflexion sur ce sujet!

personne peut m'aider?
Je suis pret a vous aider s'il le faut...

up

Désolé, mais je ne connais rien en electronique de corsa A, mais ton sujet m'interesse, j'éspère voir bientot de nouvelles photos, et n'oublie pas que nous aimons les photos sur FA, alors n'ai pas peur de nous faire un reportage photo de toutes tes modifications.
 
Sur ce, bonne continuation et bienvenue.
 
++ Guish

Petit question tu as des cosses iso pour autoradio?
 
Sinon pour ta memoire tire directement un cable de la batterie c'est pareil car vu l'ancieneté de ta corsa tu doit avoir juste la masse et l'alim!

Du cul de ton poste, tu dois avoir un fil rouge(le plus) et un fil jaune. Tu relies les deux ensemble et ça devrait marcher.

Non car quand tu coupera le contact le poste ne sera plus alimenter et donc pas de memoires et au revoir les reglages

merci pour vos renseignement, je vais voir ce que je peux faire pour le fil relié à la batterie.
je vous tiens au courant ...  
Derrière mon autoradio, j'ai plein de cables; avec un adaptateur qu'on m'a conseiller d'acheter ( 26 faisceau iso fils nus ). et tout est branché avec des dominos. je vais faire des photos pour que ce soit plus clair!
ou est ce que je branche le fil de la batterie une fois installé?

J'ai réussi à installer le cable. et je trouve mon autoradio tout de suite plus intelligent!
merci encore pour tes conseils arno.

Voici d'autres photos :  
 

 

 
le tableau de bord d'origine :

 
et voici le cablage derrière l'autoradio, je sai c'est fouiilit, mais c'est provisoire.

 
n'hésitez pas à poser vos questions!
Que me conseillez vous de faire maintenant... sans trop d'achat parce que j'ai vidé mon compte. sniff

quelques photo pour te donner conseil sur l'evolution de ta corsa
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
En gros face avant de phase 2( pas cher a la casse).
4 jantes en 13" ou 14" avec un bon deport et rabaisser a toc avec des combiner filetées .
Ensuite tu peut fumer tes feux arrières.
 
Et puis quand t'aura des sous une peinture complete et voila pas besoin de plus !

 
 
Le fil jaune sert pour la mémoire  Sinon, tire directement un cable de ta batterie, comme ça tu pourras allumer ton autoradio sans mettre le contact.

Des clignotant avant blancs.

merci pour vos réponses, ça encourage!!
Je vais m'occuper des feux : clignotants blancs et teintés les feux arrières en noirs. mais j'ai peur que ça ne tienne pas au lavage! si vous avez des conseils pour bien faire la teinte, je suis preneur ! merci.
 
Sinon je recherche desespérement un endroit ou acheter des pieces tunning ou d'origine de corsa a, a part la casse et ebay, je n'ai rien trouvé.

Je compte changer le parc choc avant pour un de phase 2 comme sur la photo :  

 
Mais je m'inquiète pour l'état de la tole toute rouillée :  

Est ce que je peux changer juste cette partie ou est elle intégrée à la face avant?
Quelqu'un sait il comment je peux arreter la rouille et supprimé les tache sans changer de peinture?
 
ou alors je la jette tout de suite

Voila une photo plus grande

Petit sondage sur l'interieur de corsa a:  
preférez vous l'interieur de phase 2

 
ou celui de phase 1

merci pour vos commentaires

bien sur je parle surtout de la planche de bord

Phase 2 sans hésiter

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Le topic de ma titine !! Ax "kart" + 106 XSI
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] #t15050244
http://www.idpz.net/turbosnake/important.avi

Si quelqu'un connait bien les corsa peut il m'aider!
Je veux mettre un avant de corsa phase 2 sur ma corsa phase 1, mais je ne pense pas que ca s'adapte sans retravailler les pièces.
regarder les 2 photos :
la mienne
La mienne a les phares plus grands, et la calandre ne passe pas sous les phares, ainsi que les ailes!
Alors si quelqu'un a deja fait l'opreation, je voudrais savoir si c'est possible et que faut il que je change de ma corsa( phares, calandre, ailes, parc chocs? )

désolé j'ai fait une fausse manip, je reposte
 
Si quelqu'un connait bien les corsa peut il m'aider!  
Je veux mettre un avant de corsa phase 2 sur ma corsa phase 1, mais je ne pense pas que ca s'adapte sans retravailler les pièces.  
 
l'avant que je veux ( phase 2)
 
 
La mienne a les phares plus grands, et la calandre ne passe pas sous les phares, ainsi que les ailes!  
Alors si quelqu'un a deja fait l'opreation, je voudrais savoir si c'est possible et que faut il que je change de ma corsa( phares, calandre, ailes, parc chocs? )

Faut changer les ailes, capot, phares, parechocs et la facade avant

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Membre du team GSI
Membre de la B.A.T.