Salut tout le monde  
 
voila mon premier post  
 
j'ai deja pas mal de connaissance niveau auto je suis en bac sti genie mecanique option systeme motorisé ( je suis entrain de le passer ) et je vais aller en bts en apprentissage l'année prochaine
 
je vais m'acheter une voiture en juillet et je sais pas quoi choisir personellement j'aimeria bien une audi tt l'ancienne mais je n'ai pas les moyens  
 
j'aimerai une voiture qui ne consomme pas execivement , qui va etre tuné au niveau look sono prepa moteur et je veut avant tout quelque chose ki a une tres bonne tenue de route et qui a de la puissance ( plus leger c'est mieux c'est lol)  
 
j'aime les allemand et les japonaise  
 
alors votez ou proposer moi sachant que j'ai au max 7000 euros a mettre

Hello
regarde les celica ancien modele, honda accord aerodeck dans les annes 88-90, et les lotus
 
a+
 
ps : corrige ta faute dans le titre

Une honda accord aerodeck c'est super moche ( cela n'engage que moi) et pour la celica j'aime pas trop l'ancien model alors que le nouveau oui.

Coucou  
 
Pour 7000€ je pense que tu peux déja éliminer l'A3 et la Smart Roadster

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salut, si je devrai changé de voiture je prendrai une mazda mx5, tuner elle est splendide et les premieres sont plus trop chere
 
ex:

 
une autre:

 
frenchement, c'est la grande classe.
 
perso, je trouve ta liste de voiture un peut banale, ces des voitures qu'on voit a tous les coins de rue, sa m'etonne même que t'es pas mis la 206.
 
trouve une voiture que tu voi pas partout, t'aurra plus de chance de te faire remarquer.
moi je suis en alsace, j'ai une mg zr, elle est deja belle comme elle est, je vai commencer a la tuner prochainement et je suis sur qui risque pas d'en avoir une autre 2 rue plus loin, pas comme les 206 ou clio ou je sais pas quoi.
 
de plus, 7 000 euros c'est un peut limité, mais tu trouvera quelque chose de bien.mais faut que tu sache si tu veu un coupé ou une berline.
ya des 406 coupé a moin de 7 000 euros même des v6, sa tien la route, sa pousse bien et elle est belle.
 
regarde la, sa te donnera peut etre des idées pour choisir ta caisse
http://www.tuningfever.fr/
a toi de voir
 
bonne recherche et fait nous savoir ce que tu prend
 
bye

mellow traxx je pense qu'il faudrait tenir compte de l'age de ce jeune homme : 19 avec un V6, je connais des assureurs qui vont se frotter les mains
 
Quant au fait de prendre une voiture qui n'est pas ordinaire ca a du bon en effet, mais il ne faut pas oublier que si il prend un véhicule trop "rare" il risque d'avoir du mal à trouver des pieces pour tuner sa caisse. Et si il trouve ca risque de coûter un bras
Donc a méditer

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a oui c'est vrai, 19 ans c'est chaud pour un v6.
 
c'est sur qu'un vehicule plus rare sera plus dur a tuner.
je donne juste mon avi, c'est a lui de choisir  

A mais y a pas de soucis, moi aussi je donne juste mon avis, et je complete ce que tu as dis

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Je suis tout a fait d'accord avec toi mais la mx5 ne me plait pas trop et j'aimerai bien une voiture qui se demarquerai un peut de ca mais avec mon budget je vais pas tres tres loin et si je peut evitez les francaise ce serait bien  
 
A la base je voulais m'achetez une audi tt coupé 1,8 turbo 225ch quattro et j'avai trouvé un assureur donc voila c'est pas le probleme  
 
moi j'adore les coupés ou les cab mais bon a ce prix ya pas trop le choix.

ben si, achete le g-tout, ya des 406 coupé a plus ou moin 7 000 euros  

pour ce qui est des pièces quand ta une voiture rare, c'est vrai que c'est la galère pou trouvé des kits.
D'ailleur j'en ai trouvé que deux pour ma MG   c'est un choi a faire

Voila les voiture auxquel je pense avec les kit que je veut y mettre a peu pres pour faire une idée du style
 
106 s16  
 


 
206 s16
 

 
celica le kit apr
 

 
civic del sol
 


 
smart roadster
 

.

pas mal, pour la smart j'ai vu aucun kit jusqu'a présent,
 
la celica ou la civic targa sont classe.  

Pour la smart il existe un kit de carosserie mais cela change pas grand chose et je n'aime pas .
 
j'aime trop les coupé donc je m'oriente plus vers la celica ou la civic del sol mais le probleme est le prix ( pour la celica ) et quel moteur pour la delsol ?
 
je vais aller essayer une smart roadster demain pour voir comment c'est en celica j'ai deja rouler j'aime bien .
 

la smart c'est top, mais le probleme c'est le moteur, il a au max que 100 cv,et encore c'est quand elle est preparé par brabus.
 même avec une preparation moteur je pense pas que tu dépassera les 120 ou 130 cv, mais bon, avec le poid de la voiture (700 kg je croi) c'est une bombe aussi
 
je me trompe peut etre  

Bah je vais voir cela le probleme etant que j'ai que 700 euros et j'airai voulu une audi tt coupé 225ch quattro qui a beaucoup de potentiel mais que mes parents ne veulent pas comme premiere voiture alors que cela fait 2 ans que je roule avec les leurs mini cooper et audi a4 2,5 tdi 225ch
 
pour la smart je peut en optenir a peu pres 130 140 ch pour 700 kg et l'avantage c'est qu'elle consome presque rien sachant que l'année prochaine je vais faire 100 borne par jours mais je ne veut pas de diesel moi j'aime ce qui pousse et qui est sportif alors un diesel meme le 225 ch quattro de l'a4 je me fait chier alors qu'avec la mini  c'est beaucoup mieut.

tu n'a que 700 ou 7 000 euros ?

7000 euros desoler je me suis louper
 
si seulement je pouvait trouver une de ces voitures a 700 je ne dit pas non
 
 
a votre avis une voiture un peu accidenté ( un peut de carosserie pas enorme longeron ou autre ) je peut trouver ca ou ?

tu peut trouver sa n'importe où, faut la trouver.
fait des recherche sur des sites de vente de voiture, normalement il sont obliger de le marquer quand elle a une bosse une autre  

regarde la , ya deux smart roadster a 4 000 euros, mais ya pas de photo, donc je doute que ce soit la coupé.
 
http://www.321auto.com/Petites-ann [...] interieur=
 
je pense plutot que c'est la premiere smart
 
la moin chere que j'ai vu elle est a 9 900 euros

alors la, je t'en ai trouvé une a 3 300 euros, c'est pas la classe sa
 
http://voiture-occasion.vivastreet [...] roadster81

A mon avis c'est des arnaque mais je verifie quand meme.

Est ce que quelq'un peut me dire les difference entre la celica normal 145ch et la celica ts 192ch car je voudrai savoir si c'est la peine de prendre la ts ou pas

Voila je revien de mon essai de la smart roadster ( c'etait que une 62 ch ) mais bon on sent que c pas lour la tenue de route erst terrible et c'est super sympa comme voiture par contre les rapport de boite sont un peut lent a passer mais cela peut etre optimiser et les frein sont pas genial genial sinon j'adore il fauty kje voye en combien de temps se passe le passage de vitesse une fois reprogrammer et avec un embrayage course puis pour trouver un kit gros frein et passer l'arriere a tambours en disque et surtout trouver des jante ( difficile a trouver 3trous) et elle sont tres cher j'aimerai bien trouver une adaptateur 3trou 4 trou ou 3 trou 5trou  sinon au niveau finition interieur ya du boulot mais c'ets pas grave
 
j'aimerai bien essayer une del sol pour voir et apres je ferai mon choix je pense a moin que vous avez d'autre roadster coupé a me proposer.

prix des voitures aux quel je peut les trouver en general  
 
celica 7500euros 130 000km 145 ch 1000kg
smart 7500-8000euros 30 000-80 000 km 82 ch 750kg
del sol  2500euros 180 000km 1000kg 130ch
206 s16  4000euros 80 000km 137 ch 1000kg
106 s16 2000 euros 120ch 700kg

Bon , je crois que je me suis decider pour prendre une del sol vti  
moteur fiable et envoutant ( vtec ) pieces a trouver mais ca va encore tres sympa pour une prepa exterieur, interieur et performance  
maintenant faut la trouver puis faire la liste des pieces a monter avec le prix et dans l'ordre d'achat (petit a petit)  
 
elle a tout les chose que j'aime les cheveux au vent un moteur d'enfer , basse, et puis ca roule
 
maintenant il faut en trouver une de preference a moins de 250 km de mulhouse donc france allemagne luxembourg belgique suisse  
 
j'en ai trouvé une sur ebay pas loin de chez moi mais trop cher 6900 euros la cote la centrale lui donne 3200 c'est une vti 160ch sans option avec 120 000 km

  http://voiture-occasion.vivastreet [...] da-del-sol    

regarde la, mais  t'en trouvera pas forcément une pres de chez toi
 
http://www.webmycar.com/zonecar/we [...] 4Del%20Sol
 
http://www.priceminister.com/offer [...] d/54981060
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] gory=91972
 
http://voiture-occasion.vivastreet [...] el-sol-esi
 

Celle que tu m'a montré sont majoritairement des esi et non des vti les esi c'est 125ch et les vti c'est 160 ( le moteur est meilleur)
j'en ai trouvé 2 interessant  
 
http://mobile.de/SIDwcUnhd6IYwsGYP [...] 259986302&
 
http://cgi.ebay.fr/CRX-del-sol-VTI [...] dZViewItem
 
 
la 2eme est interessante seulement s'il baisse le prix
 
j'en veut une qui soit a peu pres d'origine a la base par ce que mon plaisir c'est aussi de faire .

je prendrai plutot la premiere, t'aura pas 2 000 euros de frais pour la chercher en allemagne

y 'en a une la aussi -->> http://www.webmycar.com/zonecar/we [...] F3006A8DEF
 
une autre http://cgi.ebay.fr/honda-crx-del-s [...] dZViewItem
 
en cherchant sur google, je suis tombé sur un topic d'un membre du forum avec une del sol, elle est magnifique    
http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 381023.htm
 
ce que tu peut faire aussi, c'est téléphoné au concessionaire honda pour voir si il n'en on pas

Le VTI c'est mort en assurance, et il n'y a pas tant de différence avec l'esi (qui a dailleurs de meilleures reprises)... le ESI va trés bien mais reste cher (je paye 800e par an au tiers)
 
vu ton age même l'ESI va te coûter trés cher, a moins que tu gruges et l'assure au nom de tes parents, mais dans ce cas tu ne fera pas de bonus  
 
sinon c'est une bonne voiture, fiable, tient bien la route, et le targa  mais au bout d'un moment on en a marre des deux places (c'est dailleurs pour cela que je vends la mienne)...
 

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Kikooo lol DTC toussa... formatez vous au nouveau language FA
 
poure lai wineurs, ya la saikssion viaulette

C'est quoi les piece qui change en faite entre l'esi et la vti ?
pour l'assurance on verra plus tard
tu la vend combien ?

 
le bloc est différent entre les deux, l'ESI est un SOHC, le VTI est un DOHC, le cubage est différent (pas le même alésage, pour la course je ne sais pas), et toute la gestion d'injection est différente également...
 
je vends la mienne 3500e, tu as le lien en bas de mes messages, il y a quelques travaux a faire en carrosserie, mais le chassis et le moteur ont été bien entretenus...

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poure lai wineurs, ya la saikssion viaulette

Alors je vais rester sur une vti tellement mieux pour une préparation .