Le tuning coût beaucoup d'argent, et certain ce vente d'avoir sorti des millions pour une caisse qui n'est pas forcément belle    
Alors pour contrer cela, je propose que vous montriez vos projet qui ne vous on couter le moins possible. Et que vous donniez des astuces pour payer moins chère ou pas du tout certaines modifs.
Voila, à vous !!

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[A propos du travail le dimanche] Contre "mon porte monnaie n'est pas extensible" © Merlin PinPin

A moi l'honneur apparament!
Pour que çà coute moins cher il faut évidemment faire un maximum de choses soi-même, dans la mesure du possible bien sûr; et on peut aussi retoucher des pièces d'origines  et ne pas tout acheter tout fait.
Je suis carrossier, je sais çà aide, mais mon projet que je voulais sobre me reviens en gros à 6000 €

à savoir que les plus gros frais sont d'ordre mécaniques avec un moteur refait à neuf, freins neufs, kit suspensions neuf...

Merci de ta contribution, ça fait plaisir !
Sympa ta voiture, sobre, mais sympa.
Ta changer quoi dessus, pour 6000 € ?

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[A propos du travail le dimanche] Contre "mon porte monnaie n'est pas extensible" © Merlin PinPin

Ma golf... Pour 2500€ d'investissement :

J'avoue, elle est classe...mais un peu sobre pour moi

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[A propos du travail le dimanche] Contre "mon porte monnaie n'est pas extensible" © Merlin PinPin

tres belle golf et pas de fautes de gout c'est beau et ca fait pas de trop ;la classe quoi!!!

voici la mienne environs 1000€ de frais rabaissement ,cligno, cristaux, lame av,etc

Merci, pas mal la tienne aussi

la je me suis acheté il y a peu un interieur complet recaro de golf gti edition ,et un kit de frein galfer percé rainuré

100 € de peinture, 40 € de train avant 4 trous, de la récup ! récupération ...

Et surtout du temps !!!

Et de la sueur !!! (enfin je pense )

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[A propos du travail le dimanche] Contre "mon porte monnaie n'est pas extensible" © Merlin PinPin

voila mon ancienne 205xs achetée 7000francs en 99 avec 138000km et toute d'origine.
voila les debut un peu clinquants.......

desolé mais je n'arrive pas a join,dre les photos de la restauration! snif c'est dommage car ca vaut le coup

si qq est interressé de les voir envoyés moi votre mail a regmosser@estvideo.fr

si le tout, achat du vehicule et accessoires et peinture m'a couté 3500€ c'est beaucoup! mais cette realisation n'aurait jamais ete possible sans l'aide de mon amis olivier,carrossier de metier....ca aide!

superbe ta 205 !!! belle couleur ! quel moteur dedans ?

SALUT C'EST UN 1.4 TU3S 205XS AVEC KIT ADMISSION DIRECT ET LIGNE COMPLETE REMUS

 
achat de la voiture    2700
réfection moteur         600  distri, pompe à eau, joints culasse + tous les autres...
radiateur                     60
prépa moteur              400 AAC kad
freins ar                     100
suspat                       380
phares feux                340
peinture                     130
train ar                       200  les 2 bras + kit roulement
ailes rallye                   250
 
+ pleins de petits frais et avec pas mal de récup, d'adaptation et de stock (jtes, sièges, durits avia et plaquettes, aileron, volant; pour la plupart achetés il y a quelques années pour un autre projet)
mais au final je dois pas dépasser 7000€ (voiture comprise) et franchement je ne vois pas ce qui n'a pas été changé ou refait, c'est sûr qu'etre carrossier çà aide

Des photos ?

je vous fait voir mon ax en cour de réalisation !

ensuite j'ai révisé mon moteur, un TU, 1400 cc !

et révisé ma boite, avec 1 premiere longue, de boite 4 vitesses, et le reste d'une boite de 205 Xt ...

Dans ma signature, le topic de ma Megane. Pour situer un ordre de tarif, le pack jante alu+pneus si je le prend en neuf me couteras le plus cher! Meme plus cher que la voiture    
J'estime arriver de 2000 a 2500e au total, suivant si je tombe sur une bonne occaz en jante alu, avec une mecanique en bonne etat

Mets des tofs ici aussi !!

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[A propos du travail le dimanche] Contre "mon porte monnaie n'est pas extensible" © Merlin PinPin

sympas la caisse, nickel...

 
Dit donc j'aime bien ta caisse trés stylé y'a juste ce qui faut!
 
Sa m'inspire pas mal de truc pour la mienne

salut a tous moi 6000 euros sans les frais du moteur
avant

apres (l'avant est en cour de modification)

arriere coffre pas fini


interieur avant

apres

donc 6000 euros comprend achat de l'espace +( kit carrosserie enfin rajout)+peinture

6 000 € en tout !!! La preuve qu'il y a de quoi faire des truc bien, avec pas tant de fric que ça !!!

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[A propos du travail le dimanche] Contre "mon porte monnaie n'est pas extensible" © Merlin PinPin

0€ de plus, pas besoin

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V10 Allemand, la force tranquille

Environ 3000€ de prepa je pense pour ce resultat, tout fait par moi et mon pote carrossier donc aucune main d'oeuvre. Etre patient c'est la clef de tout pour un boulot propre et pas cher, et n'hesitez pas a cherhcer partout pour trouver votre piece encore moin cher.