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 Sujet :

BAR supérieure sans perçage?

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n°15094662
Dogone92   profil
90,40 FM
Profil : Pilote addict
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Note : 1.6/4 pour 5 votes
Posté le 13-05-2009 à 00:53:33  answer
 
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Salut à tous
 
voilà, je me demandais si les barres anti rapprochement supérieures, ça existait, mais avec une pose ne demandant pas de perçage?  :??:  
 
Car transformer ma carrosserie en gruyere sans façons...
 
Si vous connaissez, est ce que vous avez des adresses...
 
Voilà merci d'avance  :jap:

n°15094668
geekator   profil
Peugeot Talbot Sport
Profil : Routard confirmé
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Note : 3/4 pour 123 votes
Posté le 17-05-2009 à 19:41:33  answer
 

Slt dogone , oui les BAR existent sans percage (à la base il n'y a rien sans percer vu qu'elles se boulonnent sur les attaches des Amortisseurs) , mais faut il que ton modele recoive une BAR specifique !!!
 
Sur ma 106 XSI , j'avais acheté une BAR , c'etait just à fixer sur la tete des amortos (les vis de fixations sur la carrosserie) .
 
Apres ca depend si c'est pour une BAR arriere ou avant (arriere il y a plus de chance de percer) .
 
Ma 106 ayant eté volée , je vais me rabattre sur une twingo , les BAR n'existant pas ou plus , je serais obligé de percer afin d'en poser une universelle .  
 
 
 
 
Voila si j'ai pu t'aider ;)
 
 
Geekator .


---------------
GTI'ste
n°15094700
Dogone92   profil
90,40 FM
Profil : Pilote addict
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Note : 1.6/4 pour 5 votes
Posté le 14-06-2009 à 01:51:20  answer
 

Le 17-05-2009 à 19:41:33, geekator a écrit :

Slt dogone , oui les BAR existent sans percage (à la base il n'y a rien sans percer vu qu'elles se boulonnent sur les attaches des Amortisseurs) , mais faut il que ton modele recoive une BAR specifique !!!
 
Sur ma 106 XSI , j'avais acheté une BAR , c'etait just à fixer sur la tete des amortos (les vis de fixations sur la carrosserie) .
 
Apres ca depend si c'est pour une BAR arriere ou avant (arriere il y a plus de chance de percer) .
 
Ma 106 ayant eté volée , je vais me rabattre sur une twingo , les BAR n'existant pas ou plus , je serais obligé de percer afin d'en poser une universelle .  
 
 
 
 
Voila si j'ai pu t'aider ;)
 
 
Geekator .


 
Salut,
 
tout d'abord désolé pour le retard de réponse, je pensais que mon sujet était resté sans réponse ...
 
En fait je pense en poser une a l'avant et a l'arriere, c'est pour éviter de trop faire travailler ma caisse,
 
Je roule pépere, mais un virage par ci, un virage par là, je préfère être prévoyant ;)
 
Sinon effectivement mon cas est un peu spécifique, c'est pour Golf/jetta 2 mais moteur 16s, donc une barre traditionelle ne passe pas à cause de la pipe d'admission, les BAR sont spécifiques au 16S !
 
Mais de toute façon, si je comprends bien rien ne m'oblige à percer, je peux caler mes barres sous les coupelles supérieures, en fin de compte... non?

mood
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Posté le 14-06-2009 à 01:51:20  profilanswer
 

n°15094701
Mr Fion   profil
Profil : Nouveau membre
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Note : 2.2/4 pour 12 votes
Posté le 14-06-2009 à 18:34:46  answer
 

Mais c'est vraiment utile une BAR?

n°15094714
som28   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Note : 3.4/4 pour 5 votes
Posté le 16-06-2009 à 18:59:14  answer
 

J'ai tjrs entendu dire que les barres nécessitant un perçage, étaient les plus efficaces.

n°15094718
td 100   profil
Lisseur de pneus
Profil : Chef Mécano 2008
Avatar
Note : 2.1/4 pour 314 votes
Posté le 17-06-2009 à 01:02:07  answer
 

Le 14-06-2009 à 18:34:46, Mr Fion a écrit :

Mais c'est vraiment utile une BAR?


Ben dès que t'es rabaissé oui plutot ...


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GSI 16V Addict
n°15094719
fataliae   profil
Tais toi, t'as tort :o
Profil : Pilote pro
Avatar
Note : 2.3/4 pour 331 votes
Posté le 17-06-2009 à 01:02:39  answer
 

:orni:


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