Bonjour a tous je me présente j' ai 19ans et j' habite en belgique j' ai en ma possésion une peugeot106 phase1 1100cc en 195/45/15 et je voudrais la rabaisser que me conseillez vous.couper amorto d' origine?ou les changer?j' ai un budget de 250env j' ai vue cela sont - il bien? http://www.autosportwilly.be/fiche [...] &keyword=&
un grand merci d' avance au faite ses ma voiture de tout les jours

Personne ses m'aider je voudrai savoir ses quoi le mieu couper amorto d'origine, ou mettre resort court,ou bien des combiné filetée et pk merci

Je te répond celons mes connaissance et ce qu'on ma déjà dit a ce propos les amorto coupé déconseille car il y a des risques qu'il décroche de la coupel (expérience vécu d'un amis) mettre les ressort court sans amortisseur c'est pas la peine car au bout de quelque mois faudra changés les amortisseur car il seront utilisé dans une plage d'utilisation dont il n'ont pas été conçu(il seront hs) pour donc je te conseil le combiné fileté pour ma part j'ai passé commande d'un combiné je suis en attente de sa réception pour ma saxo !