bonjour a tous,
Suite a un accident j'ai changé le parechoc avant de mon audi a3 pour un modele comme les nouvelles "single frame" le seul problème c'est qu'il racle le sol....
du coup je veut mettre des amortos neuf(car ils pompent!)+ressort neuf(origine) car les miens sont a mon avis "tassés" et mettre pneus neuf ou des jantes en 17/18 pour gagner en dureté et gagné quelques précieux cm! donc j'hésite entre le kit b6 et le b4 de chez bilstein? car tres bonne qualité! merci a vous de me laissé vos avis positif ou négatif ainsi que vos trucs et astuces....merci d'avance!!!

Le B4 c'est de l'échange standard, Le B6 est plus perfomant l'amortissement est de meilleur qualité.

---------------
  Le Caraudio en s'amusant ==> LE QUIZZ AUTOSON    
               

ok merci ! j'ai deja fait le tour des sites internet et le meilleur prix c chez pourchier marseille les b4 font 53.68€/p et les b6 a 160.92€/p c'est a dire 3fois le prix d'un b4? car apres j'ai l'arriere une géométrie plus eventuellement les pneus...:-(...c'est uniquement une question d'argent car la réputation du b6 n'est plus a faire...mais le problème ,c'est que devant actuellement mon parechoc est a a peine 7-8cm du sol a l'avant par contre derriere elle est a hauteur d'origine et je voudrai baisser un peu l'arriere mais que le niveau reste le meme que devant? car je veut 'prendre' quelques petits cm a l'avant et en perdre a l'arriere!??????

T'as déjà posté sur ce sujet.
 
Mettre des jantes en 17 ou 18 si tu respectes les normes constructeur ne te fera rien gagné
J'ai des B4 et je les trouve déjà bien assez raides. Le B6 (ou B8 avec ressorts cours) est plus adapté à une utilisation circuit

Les B8 c'est avec la tige raccourcie, et c'est pour une utilisation un peu plus sportive mais pour le circuit c'est limite.

---------------
  Le Caraudio en s'amusant ==> LE QUIZZ AUTOSON