bonjour,
je voudrais rabaisser ma R21 2l turbo de 88
pouvez vous me conseiller pour trouver des ressorts courts pour ce modele
 
merci
didier

http://21turbo.com/phpBB2/viewforum.php?f=10
regarde dans cette section j'en ai vu il y a pas longtemps

qui peut m'aider je n'arrive pas à m'enregistrer

Pourquoi veux-tu la rabaisser ?
C'est déjà quasi impossible de garder le PC d'origine intact avec la hauteur de caisse d'origine......
Tu tiens tant que ça à le casser ? Envoie tes amortisseurs dans une boîte qui retare ou fait des amortisseurs sur mesure (genre la STAC par ex dans le sud-est),  et tu verras que ça tient très très bien le pavé avec du bilstein dans les corps d'origine, et sans rabaissement qui plus-est    

non c'est impossible

Pardon ??
Tu veux bien développer ? Car selon ce sur quoi porte ton propos, je suis bien placé pour en parler......

la voiture est trop basse d'origine , et les demi lames sont trop fragiles c'est comme ca ...

 
Ah ok !!.....  
Entièrement d'accord. Je disais "quasi impossible" car faut vraiment être hyper soigneux, et pas rouler fort pour pas risquer que ça casse ; ce qui arrive lors de compressions importantes sur routes bosselées en mode "attaque".

Déterrage quand tu nous tiens

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

ok mais ça m'aurrais bien plus de la rabaisser car j'ai déja rabaissé une r21 2.1 turbo D et en plus je lui ai monté un PC P&A tuning. Résultat moin de 10cm entre le PC et la route ce qui ne m'a pas empeché de rouler sans le casser. A part les dos d'ane qui frottaient  un peu.
c'est juste pour le look.
 c'est vrai que pour la tenue de route une paire de bilstein serait sympat

salut!
j'ai une renault 21, certes ce n'es qu'un 2.1gtd mais un ami m'a donné des resorts cobra je peut pas te dire plus que la marque desole!
voila ce que ca donne, perso j'adore et ca ne touche nul part bosses trottoirs etc!
avant

apres fait pas gaffe au pare choc avant c'est un photoshop a quinze balles!

si ca peut t'aider!
bye!

Ca deterre  
 
Oubliez de rabaisser une 21 Turbo, je les fais ca ne sert a rien! Les ammortisseurs arrivent en butée devant et derriere c'est trop raide car les ressorts autours des amortos sont compresser a toc
Il faut trouver des ammortos plus court. 1. les ressorts courts sont quasi-impossible a trouver et 2. les ammortisseur pareils et meme ceux d'origine ne sont plus dispo en neuf je crois. Donc eventuellement tout sur mesure donc €€€€€
 
Par contre meme avec un pare-choc Cup j'ai rien casser, faut juste savoir rouler bas