Bonjour je me présente je m'appelle ced j'ai une 206 et mon problème et que mon pc avant bas 9 cm du sol voila je voulez vous poser la question pour les suspension pneumatique est ou les Achter a prix le moins coute si vous avez des relation car habité Marseille est la campagne et j'an est lare de me taper le cul parterre et de ramené tout les jour ma voiture chez le carrossier merci cordialement

Toi parler la France ??    parce que moi rien comprendre ici...

suspension pneumatique et pas cher c'est pas compatible

Salut,
Tu as dragon spirit a aix qui vend des suspate mais aprés je sais pas le prix,sinon tu commande sur le net ils en n'ont chez néo tuning ou ultra tuning !

ou alors tu achete au USA et tu les touchera pour moins de 1500 euros moi je le ai commandé chez prixusa et il parle français

USA, avec qualité USA, et là bas il conçoit çà pour des véhicules qui roule rarement et pas vite. Donc la qualité...

tout les kit que tu achète en france vient des USA donc sa change rien sauf le prix qui est largement mois cher, tu va payé en moyen 1500€ au USA pour un kit alors quand france pour le même kit tu va le payé 2300€ dont il ny a pas photo

 
je ne suis pas d'accord, je vais te donner quelques liens avec des kit européen de bien meilleur qualité que ce que nos amis américains vendent:
 
 
BSS: [url] http://luchtvering.info/index.html[/url]
HPS: http://www.hps-airride.com/
GAS: http://www.luftfahrwerk.de/einleitung.html
 
Voilà c'est actuellement ce qui se fait (désolé si j'en oubli) de mieu en europe et et qui est bien mieu niveau tenue de route etc... que les kit US avec un preference pour ma part pour le premier

Pas photo, c'est sur tu aura le même rendu... après c'est comme tout, tu prend du bas de gamme, ne t'étonnes pas à avoir des emmerdes.
La preuve sur les forum américain, il commande du H.A.S (anciennement G.A.S.) et il explique pourquoi.
Car pour un daily, les suspensions "made in U.S.A" n'est pas fait, pour rouler tous le temps, ni pour rouler vite. (je me répète)

Bah de toutes façon des suspensions pneumatique ça ne tient pas dans la durée, et point de vue tenue de route c'est pas la joie. C'est pas fait pour faut dire, maintenant c'est clair qu'il vaut mieux prendre de la qualité quand même, mais pour une Daily je le ferait pas

Tenue de route, c'est sympa, faut juste pas la monter jusqu'en haut, ni la mettre tout en bas et cela ne fait pas bateau.
Niveau durée, je crois que c'est infini, il faut peut-être juste changer les boudin en caoutchouc (à confirmer).

Pour max 1987, voilà justement pourquoi les européen se sont mis a ses suspat de bein meilleur qualité que les ricains, avec meilleure tenue de route que d'origine de meme que la durée de vie, voilà les fameuses différences des kit européen et US
juste pour info un kit US je te déconseille de passer les 130km/h et déjà là c'est tres risqué enfin voilà chacun fit ce qu'il veut lol

C'est bien pour se la péter en meeting sinon aucun intérêt !

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Bah c'est pas mal dans la vie de tous les jours quand même, là je vois dans ma famille quelqu'un a une xantia pour rentrer dans son garage. Moi si un jour j'ai un coup de coeur pour une maison et que malheuresement c'est casse-couille pour rentrer dedans, pneumatique et hop
J'étais assez chaud pour en mettre sur ma voiture (juste pour m'amuser à la rabaisser de temps en temps bien bas, en pouvant rentrer dans les souterrains et monter un trottoir lol, mais le prix est astronomique, 2000 à 3000 euro sans montage! Et des fois, même si c'est un kit spécial golf 5 par exemple, il faut encore l'adapter.

 
Tout comme ce genre de remarque c'est cool de ta part

Pas de quoi, tu as autre chose à argumenter sinon ?

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J'ai pas envie de polémiquer la dessus ce post n'est pas fait pour, je trouve juste dommage ce genre de remarque alors que la personne souhaites simplement en savoir plus sur ce sujet

 
Un forum sert à échanger ses idées, si tu n'es pas dans l'expectative de répondre au pourquoi du comment, les choses vont pas évoluer

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