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rabaissement 106

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n°15092779
106ph2   profil
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Posté le 18-02-2008 à 19:41:43  answer
 

Salut à tous !
Voila, j'ai une 106 Mistral 1.4L
Dessus j'ai des jantes 14 pouces avec des pneu 195/45
J'aurais voulu savoir quel rabaissement choisir, 4cm ou 6 cm ?
J'aimerais pouvoir passer les dos d'anes mais en même temps que cela ce voit. :D  
Aussi les pneu risque t'ils de touchés ?
Car j'ai l'impression que 4cm ne fais pas baucoup... Je précise aussi que je roule tous les jours avec.
Voila mon problème !! Si des personnes peuvent m'éclairé :)

mood
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Posté le 18-02-2008 à 19:41:43  profilanswer
 

n°15092780
pierre-yve​s51   profil
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Posté le 18-02-2008 à 19:51:28  answer
 

4cm; c'est largement a mon gout. Par contre, ta taille de pneus ne doit vraiment pas etre homologué sur ta 106. C'est la premiere fois que je voi une 106 en 195/45/14.

n°15092781
106ph2   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 18-02-2008 à 20:13:42  answer
 

Ah bon ?
L'avantage c'est que je suis collé à la route avec ces pneu  :D  
Mais je savais pas qu'il y avais une largeur maximal pour les pneu
Sinon 4 cm c'est bien visible sur l'ensemble de la voiture ?

n°15092801
sky357   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 23-02-2008 à 16:11:42  answer
 

tu était en quelle taille car moi j'en es une aussi en 145/70 13 origine et le maxi 175/60 14.*
tu as vraiment senti la différence?car j'ai parler a beaucoup de personne et il ont vu une différence c'était devenu une lourde au démarage et pas vraiment vu différence de tenue de route


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merci de vos conseils a plus
n°15092815
106ph2   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 25-02-2008 à 13:58:22  answer
 

J'étais en 155/70/13, mais moi c'est plutot l'invers, je trouve pas trop qu'il y a de difference au démarage mais niveau tenue de route, je sent carément la différence, j'ai fais un test avant et après au même endroi (dans un rond point et sur une route) et c'est clair que sa tien mieu la route.

n°15092817
sky357   profil
Profil : Membre confirmé
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Note : 2.5/4 pour 12 votes
Posté le 25-02-2008 à 18:51:56  answer
 

ah ok, déjà d'origine la tienne es plus large, moi c'est une 3 trous donc faudrai faire adaptation.
mes ya beaucoup de différence de poids entre tes jantes d'origine et celle en alu?


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n°15092818
106ph2   profil
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Posté le 26-02-2008 à 10:21:03  answer
 

Non y'a pas tellement de différence, en tout cas je l'ai pas senti en changeant les roues, mais moi aussi c'est des 3 trous, et c'est possible que d'origine c'était 145 et que l'ancien propriétaire soit passé en 155, après je ne sait pas

n°15092826
sky357   profil
Profil : Membre confirmé
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Note : 2.5/4 pour 12 votes
Posté le 27-02-2008 à 20:13:26  answer
 

ah ok, je pensez que la taille des pneus c'était que pour la beauté , mes vu aussi que tu a abaisser ta taille de flanc y paré que sa joue beaucoup et peut etre moins confortable?
c'est quoi ta marque de pneus? moi pourrai pas la rabaisser car a l'arrière c'est tu peux juste mettre un doigt lol entre le pneu et la carrosserie c'est a dire j'ai 1cm entre deux


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n°15092831
106ph2   profil
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Posté le 28-02-2008 à 23:41:37  answer
 

mes pneus c'est des uniroyal, et c'est vrai que niveau confort, les taille-basses c'est pas ce qu'il y a de mieu...
C'est quoi le model de ta voiture ?

n°15092833
sky357   profil
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Posté le 29-02-2008 à 12:11:06  answer
 

c'est la plus petite gamme 4 cheveaux sans option
la tienne fesais comme la mienne
moi elle glisse pour un rien même de la marque en pneus sa change rien


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n°15092837
106ph2   profil
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Posté le 01-03-2008 à 16:22:39  answer
 

En 145 c'est normal aussi  :)  
Prend des pneu plus large sa tiendra déja mieu :D

n°15092838
sky357   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 01-03-2008 à 16:47:06  answer
 

j'en vois pas trop l'intéret et je trouve pas de jantes en plus largeur.même en 155 rien vu que c'est du trois trous, peugeot ne veulent pas en entrendre parler non plus, je verrais pour une prochaine voiture, mais j'ai connu un mec qui avait une 106 aussi mais comme je t'ai dis il accélérais moins avec le poids des jantes et ne voyait rien de mieux en tenue de route


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