Bonjour,
 
Je possède une 206 xs, je l'ai récupérer hier car j'ai fais une peinture intégrale + mise en place de bas de caisse et lame avant esquiss auto.  
 
Bien que la voiture ne sois pas rabaissée, lorsque je monte ou descend un trottoir: c'est très limite, je dois le prendre en douceur.¨J'ai des jantes 195/50/15 tsw.
 
Vous rajoutez quelque chose pour ne pas toucher les ralentisseur, trottoir........?
 
merci

Que veut tu rajouter

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Ma femme pose nue !!  
Ma charette
Titutita titutu

Je sais pas , des amortisseurs plus durs, des pneus plus haut.......

Je laisse les trottoirs aux pietons  
Et les dos d'anes, j'y vais doucement... et ce avec n'importe quelle voiture rabaissé ou non, afin d'eviter de flinguer les rotules/ammortos/silentblocs...

Franchement, je suis maintenant descendu quasiment au max avec les filetés (restent les bagues de réglage) et c'est plutôt rare quand je touche, du moins, faut vraiment y aller, ne pas avoir vu la vilaine bosse ou le vilain nid de poule
 
Donc conclusion, à tester avant de s'engager je dirais car le confort c'est plus ça mais niveau sensation, on tient largement mieux le pavé

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pareille pour moi, c'est tres rare quand je touche. faut vraiment y aller......

C'est quoi comme trottoir?
Sinon sens interdit, tu demandais un tutoriel sur les combiné fileté, on dirait que tu les as installés! Et alors ce tutoriel... tu l'as fait?

Depuis le mois de septembre
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Mais c'en est pas vraiment un

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Ah oui tu ne t'es pas foulé lol

Ca va, tranquille, tu te fais pas trop chier non ???

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Moi je suis posé au sol et je ne touche que très très rarement. surtout que maintenant j'ai l'oeil. Bien entendu, les trottoirs me sont proscrits mais comme la dit notre collègue, c'est pour les piétons. En fait la seule chose qui me posait problème était la butée en métal dans le sol au milieu du portail menant à mon garage. Mais en rentrant légèrement en biais, ça passe. Tout juste, mais ça passe.

envoi des photos de ta tuture qu'on regarde comment elle est basse

Bizarre bizarre, tu mets des suspat pneumatiques et c'est bon 4*4 position pour trottoir et bosse dos d'ane, et ras les paquerettes pour tout le reste

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Suspension pneumatique c'est bien beau, mais pour un système qui marche et qui est fait pour rouler (donc exit les modèle américain pas cher), il faut taper dans les marques allemandes qui sont très cher, puis encore en plus un montage très chiant (enlever tout l'intérieur etc). Tu t'en sort dans les 3000 euros minimum...

chevanton1060 tu n'aura jamais la réponse à ta question,car chaque voiture n'est pas conçu de la même manière    
 
Tu connais l'histoire avec le concombre  

 
Je n'avais pas vu ta réponse.
 



 
C'est sûr qu'une MK3 avec une lame VR6 est bien plus basse encore mais quand on a un spoiler en plastique dur et peint c'est compliqué; surtout que si je descend plus, les roue touche de partout, j'ai essayé.
 
voilà voilà!
 
Comme dis, le tout est de faire attention et à force de rouler ça le fait tout seul.

Elle est très basse, mais elle ne parait pas basse quand on regarde les jantes, à moins que les jantes soit seulement du 17-16pouces?

Les jantes sont du 17. C'est encore plus flagant en vrai.