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 Sujet :

Ressort cours ou kit complet amorto

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n°15092706
Clioo59   profil
Clio III ou New Corsa ?
Profil : Pilote
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Note : 2.3/4 pour 173 votes
Posté le 11-02-2008 à 18:04:56  answer
 

Bonjour a tous, je compte rabaisser la twingo de ma copine mais je m'y connais pas du tout en suspension/ amorto...
Faut-il que je mette que des ressort cours sur les suspensions d'origine ou completement un kit d'amorto??
Et a combien sa me reviendrait pour de la bonne marque ( fin un truc sur quoi )


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Posté le 11-02-2008 à 18:04:56  profilanswer
 

n°15092707
aurel0783   profil
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Posté le 11-02-2008 à 18:58:54  answer
 

Salut, pour info moi je comptes rabaisser ma clio à -30 bientot et celui qui s'occupe de ma voiture m'a dit si tu descends ta caisse pas plus que -30 tu n'es pas obliger de changer les amortos complets donc 4 ressorts de marque eibach (c'est une très bonne marque) y'en a pour environ 140€...mais après si tu veux changer tout, la se sera plus le même prix!


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n°15092708
Clioo59   profil
Clio III ou New Corsa ?
Profil : Pilote
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Posté le 11-02-2008 à 19:05:20  answer
 

Et les ressort cours tuning.fr ne sont pas de bonnes qualité ? ( pour 70 € )


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n°15092709
Jej94   profil
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Posté le 11-02-2008 à 21:47:45  answer
 

Citation :

Salut, pour info moi je comptes rabaisser ma clio à -30 bientot et celui qui s'occupe de ma voiture m'a dit si tu descends ta caisse pas plus que -30 tu n'es pas obliger de changer les amortos complets donc 4 ressorts de marque eibach (c'est une très bonne marque) y'en a pour environ 140€...mais après si tu veux changer tout, la se sera plus le même prix!


 
Sauf que sur clio,a l'arriere se sont des cartouches,pour rabaisser il faut décranter le train arriere,idem pour la twingo.


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n°15092710
Clioo59   profil
Clio III ou New Corsa ?
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Posté le 11-02-2008 à 21:57:24  answer
 

Et qu'é qui faut faire  :p


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n°15092711
Jej94   profil
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Posté le 11-02-2008 à 23:00:10  answer
 

Pour décranter?,il faut en fait retirer les bares de torsion du train arriere et réglé la hauteur désiré avec un crik,une fois la hauteur atteinte,tu remet les barres (enfin ca c'est une explication en gros,c'est plus compliqué que ca dans la pratique),par contre pour l'avant tu peut effectivement mettre des ressorts court,ce que je te déconseille car tes amortisseurs d'origine vont déclarer forfait rapidement,mieux vaut économiser et investir dans un vrai kit d'amortisseurs/ressort,regarde sur le net,tu peut trouver des bon prix,perso j'ai payé 430 euros mon kit de 4 amortisseurs+ 2 ressorts apex pour ma Xsara,après par contre il faut trouver un garage pour le montage.


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n°15092712
Clioo59   profil
Clio III ou New Corsa ?
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Posté le 11-02-2008 à 23:09:09  answer
 

Raa putain c'est cher quand meme :'(


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n°15092713
Jej94   profil
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Posté le 11-02-2008 à 23:15:22  answer
 

Et oui c'est pas donné,mais c'est le prix pour avoir du matériel de qualité,par contre juste une chose qu'il ne faut pas négliger,tu vas perdre énormément en confort,ma Xsara est un vrai tape cul maintenant (mais bon on s'y fait a force)


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n°15092714
Clioo59   profil
Clio III ou New Corsa ?
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Posté le 11-02-2008 à 23:19:19  answer
 

:lol:Ouai mais sa va me faire cher, regarde,
- Je viens d'acheter ma clio ( 13 000 € )
- Je doit acheter les jantes pour la twingo -> montage equilibrage + les jantes -> 1000 €
Et puis les amortos :'(


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n°15092715
Clioo59   profil
Clio III ou New Corsa ?
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Posté le 11-02-2008 à 23:21:01  answer
 

Et au passage, je t'ai mis un com' sur ton topic :buzz:


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n°15092717
Jej94   profil
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Posté le 11-02-2008 à 23:23:06  answer
 

Je sais,ca coute chere la voiture quand tu veut faire quelques choses de bien,c'est pour ca qu'il vaut mieux économiser et investir dans du bon matos,plutot que d'acheter de la merde et risquer de te tuer au premier virage.bon courage a toi en tout cas.


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n°15092718
Clioo59   profil
Clio III ou New Corsa ?
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Posté le 11-02-2008 à 23:25:11  answer
 

A non mais ne t'inquiete pas, je ne suis pas du genre a acheter de la merde :buzz:
Je prefere attendre que me retrouver au cimetiere !!


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n°15092719
Jej94   profil
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Posté le 11-02-2008 à 23:27:55  answer
 

C'est un bon etat d'esprit auquel j'adhere completement  ;)


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n°15092720
Clioo59   profil
Clio III ou New Corsa ?
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Posté le 11-02-2008 à 23:29:00  answer
 

;) C'est sur,
et puis je compte aussi mettre des jantes sur ma clio :rs:


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n°15092721
Clioo59   profil
Clio III ou New Corsa ?
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Posté le 11-02-2008 à 23:30:35  answer
 
n°15092722
Jej94   profil
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Posté le 11-02-2008 à 23:35:10  answer
 

Très sympa comme jantes mais ca doit pas etre donné non plus,fin du HS. Sinon pour ton kit,regarde sur adn tuning ou sur ebay,enfin regarde sur le net en général,tu peut trouver de bon prix comme je te l'ai dit.  ;)


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n°15092725
Arnaud57   profil
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Posté le 12-02-2008 à 18:52:49  answer
 

Il faut décranter une twingo??? :ddr:
Sa va oui???
J'avais une twingo avec un kit rabaissement et ce sont 4 amortos et 4 ressorts...

n°15092726
Jej94   profil
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Posté le 12-02-2008 à 18:56:32  answer
 

Citation :

Il faut décranter une twingo??? :ddr:  
Sa va oui???  
J'avais une twingo avec un kit rabaissement et ce sont 4 amortos et 4 ressorts...


 
Exact,je réctifie mes propos,j'ai vérifier cette aprem au boulot sur une twingo et sur une clio 2,effectivement c'est 4 ressorts,il n' y a donc pas besoin de décranter mais ce type de montage n'est pas courant chez Renault (sur mégane par exemple c'est décrantage obligatoire)


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n°15092727
Arnaud57   profil
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Posté le 12-02-2008 à 18:58:44  answer
 

Exact! ;)
Je me suis dit j'ai fumé moi ou quoi??? :W
Je ne suis pas fou quand même!!! :buzz:

n°15092729
Clioo59   profil
Clio III ou New Corsa ?
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Posté le 12-02-2008 à 19:34:01  answer
 

Et sa reviendrait a combien pour les 4 amortos et les 4 ressorts cours ?? ( pour la twin twin )


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n°15092730
Arnaud57   profil
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Posté le 12-02-2008 à 19:57:52  answer
 

http://www.kw-suspensions.de/de/30 [...] gruppe=all
 
Compte 500 euros pour un kit complet ;)
Moi j'avais mis des ressorts courts de -4 sur amortos d'origine... (on me l'avait conseillé )  
Au bout de 6 mois tout était HS!!! :/
Elle avait 50000km! ;)
Donc vaut mieux faire quelque chose de correct de suite ;)
SIna nressorts Eibach mais je suis perplexe dans le temps ;)

n°15092731
Clioo59   profil
Clio III ou New Corsa ?
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Posté le 12-02-2008 à 20:02:57  answer
 

499 stp :jap: :lol:
Putain sa fait cher en plus jdoit acheter les jantes et tout mais -40 sa va etre trop je crois sa va frotter a 4
Et -30 sa fait combien ??


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n°15092732
Arnaud57   profil
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Posté le 12-02-2008 à 20:05:32  answer
 

J'étais en -4 sans soucis ;)
J'ai juste une fois presque détruit le collecteur cataliseur qui est en un seul morceau! :ddr:

n°15092733
Clioo59   profil
Clio III ou New Corsa ?
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Posté le 12-02-2008 à 20:13:03  answer
 

Le 12-02-2008 à 20:05:32, Arnaud57 a écrit :

J'étais en -4 sans soucis ;)
J'ai juste une fois presque détruit le collecteur cataliseur qui est en un seul morceau! :ddr:


Avec des jantes en 15" :D ??


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n°15092734
Arnaud57   profil
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Posté le 12-02-2008 à 20:13:30  answer
 
n°15092736
Clioo59   profil
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Posté le 12-02-2008 à 20:59:34  answer
 
n°15092737
Arnaud57   profil
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Posté le 12-02-2008 à 21:00:27  answer
 


-4 C'est chaud! :ddr:
Il faut bien calculer le déport des jantes et refaire les ailes un peux je crois! ;)
Le plis quelles ont à l'arrière! :o

n°15092738
lerochga1   profil
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Posté le 12-02-2008 à 21:21:54  answer
 

Salut.
 
Et  si la voiture est rabaissé  de -35 mm ca passe au controle technique 2008 ?

n°15092739
Clioo59   profil
Clio III ou New Corsa ?
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Posté le 12-02-2008 à 22:40:25  answer
 

Sa chez pas :'(


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n°15092740
tupacdie   profil
BMC CDA pur bonheur ^^
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Posté le 13-02-2008 à 00:58:55  answer
 

Le 12-02-2008 à 21:21:54, lerochga1 a écrit :

Salut.
 
Et  si la voiture est rabaissé  de -35 mm ca passe au controle technique 2008 ?


oui.


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LA PUISSANCE N'EST RIEN SANS LA MAITRISE
n°15092741
pierre-yve​s51   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 13-02-2008 à 13:56:37  answer
 

Le 11-02-2008 à 21:47:45, Jej94 a écrit :

Citation :

Salut, pour info moi je comptes rabaisser ma clio à -30 bientot et celui qui s'occupe de ma voiture m'a dit si tu descends ta caisse pas plus que -30 tu n'es pas obliger de changer les amortos complets donc 4 ressorts de marque eibach (c'est une très bonne marque) y'en a pour environ 140€...mais après si tu veux changer tout, la se sera plus le même prix!


 
Sauf que sur clio,a l'arriere se sont des cartouches,pour rabaisser il faut décranter le train arriere,idem pour la twingo.


 
Sur les twingo 1, ce sont des ressorts a l'ar. Sur les twingo 2 (les nouvelles) je ne sait pas.
 
 
 
 
 
Oups, je n'avait pas vu que ca avait était corrigé.


Message édité par pierre-yves51 le 13-02-2008 à 13:59:19
n°15092745
Clioo59   profil
Clio III ou New Corsa ?
Profil : Pilote
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Posté le 13-02-2008 à 19:40:51  answer
 

Moi elle est de 2005 ( l'avant derniere avec le sigle renault pour ouvrir le coffre )


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n°15092746
Clioo59   profil
Clio III ou New Corsa ?
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Posté le 13-02-2008 à 19:42:48  answer
 

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