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tenue de route

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n°15092230
aurelien18​42   profil
Profil : Apprenti confirmé
Note : 1/4 pour 1 vote
Posté le 11-11-2007 à 21:48:39  answer
 
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Bonjour a tous !  
Voila je possède une fiat punto année 1999 donc les toutes premières  
j'aurais bien aimé savoir comment faire pour avoir une bonne tenu de route et non que la voiture ce couche dans les rond points comme maintenant  
que me conseillé vous pour cela rabaissement ? d'autre chose ?  
merci de vos réponse  
cordialement  
 

n°15092231
shelby31   profil
mk1 GTI
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 12-11-2007 à 10:41:36  answer
 

IL te faus "durcir" la suspenssion. Voir la rabaissée un peu que le centre de graivité soit plus bas mais ne pas tomber dans l' exces non plus sinon tu auras une voiture qui tiendras la route certe ( et encore) mais avec une grande perte de vivacité.
Ensuite tu peu regarder si tu as une barre anti rouli, soit tu en monte soit une plus grosse.
PAr ailleur des pneu a flanc moins epais peuvent atenuer l' effet 2 cv en virage.


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ma friandise: mk1 gti
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n°15092232
e-deby   profil
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 12-11-2007 à 11:24:04  answer
 

A la limite, regarde les barres stabs de Punto GT turbo, tu dois pouvoir les monter


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Vive le boucan :rs: et vive le CO2  [:akrapovic-fireblade]
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Posté le 12-11-2007 à 11:24:04  profilanswer
 

n°15092233
cyrilled2   profil
Profil : Membre
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Note : 1.9/4 pour 23 votes
Posté le 12-11-2007 à 17:27:58  answer
 

Ques qu'un rabaissement exésif pour toi

n°15092234
shelby31   profil
mk1 GTI
Profil : Vétéran confirmé
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Note : 2.5/4 pour 92 votes
Posté le 12-11-2007 à 17:53:16  answer
 

Ben deja tout ce qui est suspenssion tuning qui rabaisse a la fer a repasser! Le matos est "pourri" et pourtant cher!
A mon sens une caisse d'origine du -30 suffit largement.
En dessous c' est pour l' esthetique et uniquement l' esthetique.


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n°15092235
cyrilled2   profil
Profil : Membre
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Note : 1.9/4 pour 23 votes
Posté le 12-11-2007 à 18:26:15  answer
 

C'était pour confirmmé se que je pensé aussi, tout se qui est en dessous de -45 a mon avis ces pour le plaisir des yeux et non pour une réel amélioration de la tenue de route et se qui sens suis.
Car ces que j'ai choisis bilstein b8 +eibach -45 sur ma petite Audi A3 sa fait plus que coller a la route un vrai rail.  :lol:


Message édité par cyrilled2 le 12-11-2007 à 18:29:50
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Posté le 12-11-2007 à 18:26:15  profilanswer
 

n°15092237
Creysson   profil
(O o ―\°/― o O)
Profil : Routard confirmé
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Note : 1/4 pour 1 vote
Posté le 13-11-2007 à 07:37:14  answer
 

Le 12-11-2007 à 11:24:04, e-deby a écrit :

A la limite, regarde les barres stabs de Punto GT turbo, tu dois pouvoir les monter


 
 
Si tu ne veux pas rabaisser, prends les ammostisseurs et ressorts de la Punto GT Turbo et aussi les anti-devers. Si t'as la version base, peut-etre tu n'a pas l'anti-devers avant. Des pneumatiques 195/45R15 vont aussi aider. Des diametres plus importantes risquent de toucher la caisse dans les virages.


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n°15092239
e-deby   profil
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 13-11-2007 à 12:12:03  answer
 

Le 13-11-2007 à 07:37:14, Creysson a écrit :


 
 
Si tu ne veux pas rabaisser, prends les ammostisseurs et ressorts de la Punto GT Turbo et aussi les anti-devers. Si t'as la version base, peut-etre tu n'a pas l'anti-devers avant. Des pneumatiques 195/45R15 vont aussi aider. Des diametres plus importantes risquent de toucher la caisse dans les virages.


+1, ca sera le plus homogene


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n°15094748
tibs77340   profil
Profil : Nouveau membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 12-07-2009 à 21:59:40  answer
 

bonjour j'ai le même problème avec ma Ford fiesta de 1997 elle "tangue" dans les virages . et dans les courbes comme sur l'autoroute elle a tendance a faire comme des "louvoiements" :s:s

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