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Auteur	Sujet : [EXPRESS] - descend pas !!!!

geant vert

Profil : Nouveau membre

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Salut à tous
Je suis en train de bidouiller une base d'express, caisse 1.9D + train av idem + train ar idem et tout petit moulin cléon 956cm² 4 Vitesses...
Caisse vidée au max env. 600Kg
Mon problème est que je veux rabaisser l'ensemble (décrantage pas de problèmes) mais à l'avant, j'ai posé des Ressorts Ultimate en -4cm sur les amortos d'origine et ça ne bouge pas.... la hauteur de caisse à l'avant reste la même !!!!
Est ce que quelqu'un a déjà vécu ça ?
Ou aurrais une idée du problème ?
Merci

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HOW HOW HOW ....

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Arnaud57

Au revoir mamie :'(
Profil : Pilote confirmé

Note : 2.5/4 pour 343 votes

Hello!
Cela ne se tasse pas en roulant? :beuh:

patrice68

200ch essence minimum....
Profil : Vétéran

Note : 2.1/4 pour 58 votes

Si tu as mis des ressort courts prevu pour la version diesel, avec le faible poids du moteur essence c'est normale que ca ne descende pas!
Et Ultimate c'est de la daube [:arkiel:1]

Mon pere en avait acheter sur une 406 Coupé 2L elle a mis 1an a descendre de l'avant, l'arriere n'a jamais bougé... :pfff:

Message cité 1 fois

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911: http://www.forum-auto.com/marques/porsche/sujet715.htm
Deawoo: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 382848.htm

http://passions90.foromotion.net/index.htm

geant vert

Profil : Nouveau membre

Note : 0/4 pour 0 vote

C'est ce que j'ai pus lire sur les forums FA mais je ne pense pas de 4 cm quand même.
Un truc, je n'ai pas encore reposé les portières.... ça fera du poids en plus mais je reste sceptique...
Si qqun a un Express rabaissé en -4cm ou une Super5 ce serais cool d'avoir quelques mesures type sol/aile... ou sol/bdc

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HOW HOW HOW ....

geant vert

Profil : Nouveau membre

Note : 0/4 pour 0 vote

Le 02-11-2007 à 22:58:53, patrice68 a écrit :

Ressorts courts de gtt

A l'époque j'avais des Ultimates en -4/5cm sur une 205 et pas de problème, le résultat était immédiat. Par contre la BAR était incontournable.

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HOW HOW HOW ....

test205xl

TU1 Addict...
Profil : Pilote pro

Note : 3.2/4 pour 289 votes

Si tu veux de la grosse prépa sur ton express, monte berceau moteur/moteur/train avant de GTT et ça sera une vraie balle :oui:

Et ça posera moins de probleme pour le rabaissement

Et pour l'arriere, garde ton train arriere (qui est plus efficace qu'un de GTT) mais pose les disques de GTT

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[:test205xl]

205 XL Street Style.
-------> http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 3-2555.htm
[:test205xl:5]

Twingo Initiale 16v.
-------> http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] 381373.htm

geant vert

Profil : Nouveau membre

Note : 0/4 pour 0 vote

Je suis d'accords avec toi mais je crois que le berceau moteur est identique et seul les supports moteurs sont différents.
Pour le swap, faut trouver un moteur de gtt et je voulais conserver le moteur coordonné avec ma CG.
Le train arrière reste en place avec des tambours de diesel donc sensiblement plus grands...

Pour mon prob de rabaissement, je vais essayer de remplacer mes amortos base 1.9D par les anciens de ma base essence.

Je viens de finir ma BAR maison

Je vous mets des tofs une fois en place.

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