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Grande Punto - Changement complet du train roulant

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n°15092178
karli   profil
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Posté le 02-11-2007 à 09:24:52  answer
 

Bonjour tout le monde,
 
je suis actuellement un heureux propriétaire d'une Fiat Grande Punto sport 1.4l 16v de 95 CV, qui date de février 2007 et affiche 13.000 km au compteur.
D'origine ma voiture est équipée de suspensions Fiat et de jantes 205/45/17 qui sont déja pas mal du tout.
Bon seulement voila, les voitures d'origine ça me plait pas du tout et j'aimerais modifier tout le train roulant (suspensions - jantes - pneus) pour un résultat final qui donnerait ceci : http://novitec.net/com/Bilder/grande/grande_06.jpg.
Je souhaite passer en 215/ (35 ou 40) /18 avec un rabaissement optimal qui laisserait l'espace nécessaire pour passer juste un petit doigt entre le pneu et la carosserie.
Et la je m'en remets à vos avis de spécialistes : est-ce que je peux atteindre cet effet à l'aide de simples ressorts courts ou est-ce que je dois obligatoirement passer en combinés filetés ? Un ami qui possède une Golf V a un résultat similaire avec de simples ressorts courts -40mm et des jantes audi A8 18", tandis que pas mal de garagistes me conseillent grandement des combinés filetés sous peine de rabotter les pneus à la moindre bosse ou dès que j'ai quelqu'un à l'arrière.
Etant donné que j'ai du mal à faire confiance aux professionnels (c'est sûr que c'est tout bénefice pour eux de me vendre des kits filetés plutôt que des ressorts) je m'en remets à vos avis de passionnés et compte sur vous pour me donner des conseils ^^.
Donc ma question : possible avec des ressorts courts ou pas, ou passage en kit fileté ?
De plus, je dispose d'un budget de 3.000 € et est-ce que ce serait suffisant pour jantes + pneus + suspensions ?
Merci d'avance pour vos avis, A++

mood
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Posté le 02-11-2007 à 09:24:52  profilanswer
 

n°15092181
cyrilled2   profil
Profil : Membre
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Note : 2.1/4 pour 14 votes
Posté le 02-11-2007 à 11:45:44  answer
 

Beh oui il vos mieux en effet prendre un kit complet quand on rabaisse un véhicule. Les suspension d'origine ne sont pas faite pour etre rabaissée (ces faisable mais ces pas bon) si tu veu faire sa bien prend un kit d'autant que tu veux la rabaissée de -40 les suspension d'origine vont pas aimé :non:  
En plus avec le budget que tu propose je me poserai même pas la question :lol: tu faire les jantes pneu et suspension sans problème.

n°15092182
karli   profil
Profil : Nouveau membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 02-11-2007 à 14:19:29  answer
 

Bon ok j'en prend bonne note, et vais jeter un oeil dans les catalogues de kits filetés pour me faire un choix.
Merci pour le conseil


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