bonjour j'ai une super5 five 3portes et je voudrais savoir ce qu'il me fallait exactement pour rabaisser ma caisses ( j'ai entendu parler que si je monter des ressorts courts sans rien changer d'autre ca irait)  
si je rabaisse ma voiture je risque pas d'avoir des problemes de mecanique?
 
pour le moment j'ai des jantes de 13 avec des pneus de 80 dessus pour que ca ne frotte pas il faut laisser combien de marge entre l'aile et le pneus  
 
je vous remercie par avance je suis novice dans le tuning alors aider moi svp
 

http://www.forum-auto.com/tuning/c [...] 381132.htm
Tu peux regarder ici déjà!

merci arnaud57 mais comment on peu faire pour trouver un compresseur de ressort

bonjour, je profite de ton sujet pour poser une question peut-on mettre des suspensions avec ressorts courts de gtx ou de baccara sur une five? Merci

salut, pour ce qui est du rabaissement de ta caisse, tu as plusieurs solutions, tu mets des ressorts cours, sur super 5 il me semble qu'il y a du -30; -50; -60 mm avec tes amortos d'origines, mais attends toi a ce que tes amortos s'usent tres vite et que la tenue de route soit pas terrible, maintenant tu as des kit complets, reglables en durete, prevu pour ta caisse, et là, tu ne craint rien et tu aura une bonne tenue de route, pour l'arriere, c'est un decrantage, bon courage et bon choix.

tu prends pas de risque à rabaisser sur du -30 maxi; tu peux même garder des amortos d'origine sauf qu'il faudra les changer plus souvent. concernant la marque, peu importe car je jette un pavé dans la mare, hormis eibach qui développe ses propres ressorts avec bilstein, les autres fabricants ne sont que des grossistes qui distribuent des ressorts fabriqués par un seul fabricant qui se trouve en hollande. c est dur à croire mais c est la vérité. méttez à côté un APEX, WEITEC, ULTIMATE pour une même auto, et vous verrez que c est exactement les mêmes hormis la peinture et le sigle.
je n'y croyais pas moi non plus mais renseignez vous bien et vous verrez.
 
Par contre il te faudra décranter l'arrière en agissant sur les barres de torsion. c'est pas un boulot compliqué mais faut être un minimum outillé.
Un compresseur de ressort se trouve en centre auto.

merci les gas pour votre aide je vais voir si je peu trouver des ressort

Et comment il faut faire pour décranter? Merci

En faite j'ai trouver c'est bon

je suis debutant dans le tuning qu'est ce que je peux faire ensuite sur ma super5 j'ai deja changer le pare choc avant et tinté les vitre maintenant je vais la rabaisser et keqsce que je pourez faire pour la rendre sympa merci

Tu peut lui mettre de bonne grosse jantes, lui faire un lissage complet( tu retire les sigles....) changer de calandre, un petit becquet, ou mets lui directement un kit carrosserie GT ou autres.....bon courage pour la suite!!!

merci je vais essayé de faire ca je vous tiendrai au courant