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Auteur	Sujet : Mini cooper avec hydraulique

Street-Racer

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Note : 0/4 pour 0 vote

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum, j'aimerais savoir si il existe ou si il est possible d'adapter une suspension hydraulique sur une Mini Cooper ??? Merci à tous...

Street-racer

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Street-Racer

Profil : Nouveau membre

Note : 0/4 pour 0 vote

S'il Vous Plait c'est important !!!

boss'co

TOSHIDUNT GT TRIBU
Profil : Apprenti confirmé

Note : 3/4 pour 6 votes

biensur que sa sadapte apres ou en trouver je sais pas mais je pense qu il vaut mieu du pneumatique car avec l'hydraulique il y a plus de souci. J'ai un copain qui en a fait l'experience

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la modification c'est ma passion
vends megane dci 120

kazaam

Le modo est un sadique
Profil : Pilote semi-pro

Note : 2.3/4 pour 164 votes

Hello

hydrolique ou pneumatique dans les 2 cas, c'est pas d'une fiabilite exeptionelle, surtout si tu te sers de la voiture pour un usage courant

a+

Message cité 1 fois

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Corsa B en travaux, et vive la peinture blanche
Merci Chardin
Corsa B 1.2l 45ch, c'est comme la 2cv c'est un art de vivre

206 2L16s

Profil : Routard confirmé

Note : 2.1/4 pour 41 votes

Le 09-03-2007 à 23:25:00, kazaam a écrit :

Hello

hydrolique ou pneumatique dans les 2 cas, c'est pas d'une fiabilite exeptionelle, surtout si tu te sers de la voiture pour un usage courant

a+

[:benitoo:4] pas fait pour un usage courant.

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sa sert a rien d'aporter des reponses, si c'est pour avancer en marche arriere.

miktwing

Profil : Membre

Note : 2.8/4 pour 20 votes

Le problème avec les pneumatiques c'est que ca dépend du matériel que tu as mais c'est assez long a charger la bombonne d'air. En plus si ton compresseur grille t'es bloqué si t'as posé la caisse au sol. Je te dis ca car c'est arrivé a un pot, en plus 300euros le compresseur ca fait mal.Il y aussi le pb que si tu laisse t'as caisse en position haute sur un meeting les boudins peuvent éclaté. Perso si tu as les moyens, je te conseille de mettre des combinés filetés, tu aura tout le confort pour rouler et tu pourras la poser.De toute facon tout ce qui est pneumatique ou hydraulique sont des modèles universel et s'adapte sur pratiquement tout les véhicules; bon courage

StreetRacer01

Profil : Nouveau membre

Note : 0/4 pour 0 vote

les amortisseur hydraulique pour rouler tout les jours c pas la peine, le chassis s'en prendrais trop dans la geule,

par contre des pneumatique pour rouler tout les jours oui tfacon il les monte désormé en option sur les cayenes pour 3000 euros c bandeur lol, bientot sur mon show car mini cooper s, les amortos pneumatique avec compensateur pour avoir la meme dureté qun ressort, permet un usage routier et piste, si certaine personne regarde ab moteur il vérron que un préparateur porsche a monter des amorto pneumatique sur une barquette qui est homologuer route en allemagne.

les amortisseur vendu sur PrixUsa sont tres tres bien, il y a des pieces de Airbagit et AirRide.

il me tarde de les monter d'ailleur

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