Reprise du message précédent :

en fait je pense qu'il ya pas de pb, sur la derniere on voit que tes pneus sont plus grands que sur celle de droite, c'est pour ca qu'elle est un peu plus haute...

ce grand écart entre le passage de roue et ton pneu est du à la taille des pneus 205/40/17, si t'été monté en 225/45/17 t'aurai pas eu ce pb...

Bonjour,  
   
Je souhaite faire quelques modifications sur ma Xsara pour améliorer l'adhérence, le feeling et la sécurité. .  
 
Je souhaite apporter une meilleur tenue de route, pas une formule 1 à  ras du sol  
 
Pour le rabaissement, je me pose de nombreuses questions.  
 
Faut-il changer les suspensions et amortisseurs actuels pour rabaisser la voiture ?  
Où peut-on faire faire cela ?  
Comment déterminer le meilleur abaissement, sachant qu'il faut que la voiture reste pratique (dos d'âne et trottoire) ?  
Le rabaissement dépend de la taille des jantes je pense, donc comment déterminer quelle sera la taille la plus équibrée sur ma voiture pour un rabaissement/taille de jante équilibré, sobre et classe sans grossièreté ?  
 
Dans cette optique, 16'' ou 17'' pour cette voiture ?  
 
Merci d'avance ?
 

Salut!
Voila j'ai une occase de filetés weitec pour monter sur mon ibiza 6L de 2003 et je voudrais savoir quelque precisions, d'abord d'après vous est il complet c'est a dire qu'il n'y a plus qu'a monter, ensuite est ce fesable soit meme dans la presentation dans laquelle il est actuellement? Bien sur après passage au garage pour un parallelisme!
Voici une photo:  
http://infomods.behostings.net/~se [...] 039972.jpg
 
Merci d'avance c'est assez urgent!  

 
 
Il n'as pas de difference entre 13 pouces et 14pouces , c'est juste ma jante qui est plus grande , sinon c'est le meme ayant une 13pouces dans le coffre , j'ai deja regardé par rapport a mes 14 c identique

Bonjour bonjour ...
Bon, premièrement très bon topic, très interressant, bravo bravo.
maintenant, en parlant de rabaissement, j'ai une mazda 323 turbo, 4x4, je recherche des ressorts pour la rabaisser, toutes les marques que je connais n'en fabrique plus pour les modèle 4x4 .. si par hasar, qqun saurait où je peu m'en procurer, se serai avec un grand plaisir !  
merci

 
Regarde la : http://www.pourchier.com/
 
Tu as les ressorts H&R en -35mm. Y'a Eibach aussi mais il ne font plus les ressorts pr ton modele.

 Pas de reponse..  

Selon moi ton kit est complet, vérifie juste l'etat des butées peut-etre.

Désolé je n'y connais pas grand chose en suspates.. Ou se situent les butées et quel aspect doivent elles presenter?.. Merci!

Salut, j'ai un soucis sur mon Astra. Je m'explique :  
La semaine dernière j'ai monté des combinés filetés KW Variant 2.
Et la je vois que d'un coté elle est plus basse que l'autre (environ 1.5 cm de différence!)
Cette après midi j'ai redémonté et là je remarque qu'un ressort est plus court que l'autre (0.7 cm)
Que puis'je faire pour résoudre mon problème ?  
Quelqu'un a-t-il eu le même type de soucis ?

Voila j'ai acheté le kit de filetés weitec comme prévu et je l'ai un peu nettoyé en vue du montage prochain, seulement j'ai remarqué que les ressorts arriere ne sont pas tout a fait identiques, j'entends par la que si je les pose debout un tiens parfaitement et l'autre penche é tombe, il est incliné et non plus tout a fait droit, pensez vous que cela a une incidence et dois je en mettre des nouveaux ou pas besoin?
Voici une photo c'est celui a droite qui est legerement deformé:

Merci c'est assez urgent  

coucou a tous  
je voudrais quelque renseignement pour rabaisser une tigra ?

Bonsoir a tous petite "question"
J'ai une clio 2 et on me propose des ressorts de clio rs1.
Apparement ils font environ - 1 cm mais sont-ils plus rigide que les origines??

avis aux spécialistes des ressorts !
pour un rabaissement -35 sur un modus risque t il de baisser plus derrière que devant ?

Bonjour a tous j'ai survolé le topic, mais je n'est pas trouvé de réels raisons en quoi les combinés Filetés FK AK, sont a evité...
pcq le prix y est tres interessant et j'aimerais les monter sur ma Corsa B ( 835 kg )
 
merci de vos reponses

salut
je suis possesseur d'une xantia et j'aimerais le rabaisser.
mais comment ? ce sont des suspensions hydropneumatiques.
faut il tout changer ?
 
 
merci

Salut
je posséde une polo de 6N je souhaiterai la faire rabaiser pour un prix raisonable que faut il faire? Changer les ressorts uniquement ou tout les amortiseurs?
J'ai des jantes en 15 dessus est ce que cela gene?

bonjour, peut-on poser des suspensions avec ressorts courts de gtx ou de baccara sur une five? Merci

Bonjour à tous que pensez vous des amortisseurs Weitec Ultra GT 40/40?
Quelqu'un les a-t-il déja essayé ou entendu des echos à propos de ces amortisseurs?
Merci

 
 
Je monte des weitec ultra GT ce week end sur la mienne  
 
fabriqué par KW donc de bonnes qualité, tu peux y aller

Sur mon Ibiza j'ai un kit Bilstein B12 BTK (amortos courts Bilstein et ressorts cours H&R, -30mm)
 


 
Vu de la barre anti-rapprochement

 
ça marche bien, même sous la pluie!!!
 

sais koi la diférensse entre Kit Bilstein B4 / Ressorts Eibach.  
entre Kit Bilstein B4 / Ressorts H&R.
entre Kit Bilstein B6/ Ressorts H&R.
est sa Kit Bilstein B8 / Ressorts Eibach merci de la rep en mp et sur le forom.
 
 

 
je me posais la meme question ...
 
et je voudrai savoir si la tenue de route et le confort sont reduit si on monte seulement des ressorts courts...

Ben au moindre defaut de la route, ça va faire "Paf Paf", vu que tes amortos d'origine vt arriver en butée tres facilement.
 
Pas bon du tout ça.

Bonjour moi j'ai une 306 2L HDI et je voudrais la rabaissé de -30 (on ma dit qu'on étais pas enmerdé avec les dodanes ?) Que dois je chancher ?

Up!!!

 
Ressorts H&R ou eibach Prokit + decrantage arrière + amortos Bilstein B6 ou equivalent.

Merci mais c'est un peu du charabia pour moi !! ou peu t'on trouver tout ca a moindre pris ?

bonjour,
qui peut m'aider car je voudrais rabaisser ma R21 2l turbo de 88
si possible de 3 ou 4 cm.
je sai qu'il faut éffectuer un decrantage pour l'arriere (comment faire)
pour l'avant connaissez vous des ressorts encors en vente pour ce modele
 
merci
didier

bonjour à tous.
je possède une saxo 1.5d de 1998 et j'aimerais monter des suspensions sport de 205. est-ce que cela est possible??? merci d'avance.

Bonjours à tous.
 
Je vien de faire rabaissé ma 406, avec un kit Bilstein B4 et ressort court Eibach. Seul Bémol la voiture n'est meme pas descendu d'un cm.
 
J'ai bien vérifier les reférences et ce kit est bien prévu pour mon modèle, c'est la meme référence qui est actuellement monté sur ma voiture.
 
Auriez-vous une solution pour avec un -3.5cm? j'ai vu sur Monster Garage (sur MTV) pour ceux qui connaissent, des mecs chauffé les ressorts au chalumeau pour gagné des cms vous en pensez quoi?  
 
Merci

Le problème de Eibach, c'est de tres bonne qualité mais leurs rabaissement sont vraiment limite, j'ai apris ca apres avoir recue mes ressort, moi j'avais perdu 1 cm (logiquement c'est du -30), apres 500km je doit être a -20 ou -25.

alore kony

 
Moi ça fait plus de 1000 borne que je fais et elle n'as toujours pas bougé. Je vais etre bon pour tout démonté et coupé une spire  

bonjour tous le monde, voila c'est pour une tite question, est ce que les resort et amortisuer d'une saxo vts vont sur une peugeot 106 phase deux, merci pour vos reponse