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Auteur
 Sujet :

"Le" Topic du rabaissement

Bas de page 
n°15090953
magic fies​ta   profil
Slim-Fast & Furious
Profil : Pilote semi-pro
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Note : 2.7/4 pour 83 votes
Posté le 14-11-2006 à 18:19:19  answer
 

Reprise du message précédent :

cliobigboos a écrit :

j ai un copain qui a une polo 2000 sdi en jante de 15 et il voudrai la rabaisser en -35  
est ce que une perssone a une photo pour lui montré
 
merci


Tu peut demander ici:
http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 164266.htm


---------------
Ma Fiesta
Nordiste :d
Mes voitures: Ford Fiesta et Ford Mondeo, ma moto: Suzuki 650 SV, ma femme: brune et sexy.
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Posté le 14-11-2006 à 18:19:19  profilanswer
 

n°15090954
QUADRAZUMA   profil
Polo GTi ... le bonheur !
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Note : 3.3/4 pour 8 votes
Posté le 14-11-2006 à 22:17:31  answer
 

SALUT LA FOULE !!!  :)  
Tous ec que vous dites est bein simpathique  ;)  mais j'aurais une question ... je sais pa si elle a dej

n°15090955
John406   profil
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Posté le 14-11-2006 à 22:21:09  answer
 

dis toujours

n°15090956
QUADRAZUMA   profil
Polo GTi ... le bonheur !
Profil : Membre
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Note : 3.3/4 pour 8 votes
Posté le 14-11-2006 à 22:24:12  answer
 

Je me demandai si cétai possible de faire un rabaissement sans changer complètemen les amortos ... CAD en changeant juste les ressorts ??? Je précise c'est pour une super5 !!! merci la foule les gens and co.
(Et dslé, jai un peu de mal ce soir avec le pc !!! lol)

n°15090957
John406   profil
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Posté le 14-11-2006 à 22:29:38  answer
 

Ouais bien sur mais c'est conseillé de tout changer en meme temps car les ressorts neuf travaillent dans des conditions optimales.ca dépend de l'état de tes amortisseurs sur lesquels tu veux les monter et de combien tu veux rabaisser en général jusqu'a -4cm sur des amortisseurs d'origine,ca peut le faire mais si ils sont en bon état.Après 4cm,c'est plus que conseillé


Message édité par John406 le 14-11-2006 à 22:34:23
n°15090958
John406   profil
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Posté le 14-11-2006 à 22:31:22  answer
 

Ouais bien sur mais c'est conseillé de tout changer en meme temps car les ressorts neuf travaillent dans des conditions optimales.ca dépend de l'état de tes amortisseurs sur lesquels tu veux les monter et de combien tu veux rabaisser en général jusqu'a -4cm sur des amortisseurs d'origine,ca peut le faire mais si ils sont en bon état.Après 4cm,c'est plus que conseillé de tout changer ;)


Message édité par John406 le 14-11-2006 à 22:35:31
n°15090959
John406   profil
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Posté le 14-11-2006 à 22:37:27  answer
 

Désolé j'ai eu un petit probleme lol

n°15090960
QUADRAZUMA   profil
Polo GTi ... le bonheur !
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Posté le 14-11-2006 à 22:58:42  answer
 

Ils sont pas tout neufs (4 ans)
Ca fait bocoup 4 cm en moins ?
C'é possible s'ils on 4 ans les vieux alor ?

n°15090961
davevador   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 15-11-2006 à 13:47:17  answer
 

Moi je les ai placé sur mes ressors d'origine mes weitec -40mm ca peux joué sur le rabaissement si elle descent pas specialement des masses? Ps: je ne connais pas l'age des mes suspension (c'est une civic de 92)


---------------

une voiture c'est bien.
Une honda c'est mieux!!!!!!!!!!!
n°15090962
John406   profil
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Posté le 15-11-2006 à 17:44:29  answer
 

J'ai rabaissé une 406 de 4 cm juste avec des ressorts avec des amortisseurs de 80000 km donc je pense que ca ira.

n°15090963
QUADRAZUMA   profil
Polo GTi ... le bonheur !
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Note : 3.3/4 pour 8 votes
Posté le 15-11-2006 à 19:23:06  answer
 

et sinon c'est chaud à enlever les ressorts ? Comment on fait ?

n°15090964
John406   profil
Profil : Membre
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Posté le 15-11-2006 à 20:30:31  answer
 

ouais quand meme,il faut un outil spécifique.Si tu ne l'as pas,c'est pas la peine

n°15090965
QUADRAZUMA   profil
Polo GTi ... le bonheur !
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Note : 3.3/4 pour 8 votes
Posté le 15-11-2006 à 22:25:56  answer
 

c'est quoi comme outil, comment ca s'appel ?
C'est pas du tout possible de le faire à la main, genre en bidouillant ?
Merci.

n°15090966
Miguel_92   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 16-11-2006 à 00:57:57  answer
 

Salut,
 
J'ai trouvé des amortisseurs d'occasion de Bora TDi pour monter sur Golf 4 et le problème c'est que le vendeur me dit que ce sont des FK Highsport, je lui ai donc demandé une photo pour voir l'état, la voici:
http://images.forum-auto.com/mesimages/257069/KIF_1928.JPG
Ma question, est-ce ce sont de vrai FK ou des Formel-K comme ceux vendus sur e-bay dont voici une photo:
http://images.forum-auto.com/mesimages/257069/Gew.G4mit-HA-001.jpg
La ressemblance est quand même frappante...j'ai donc de gros doutes sur la véracité des propos du vendeur.
Et voici une photo trouvée sur le net de FK highsport:
http://images.forum-auto.com/mesimages/257069/e2_f1_b.jpg
Alors qu'en pensez vous?  
Vrai ou faux FK (automotive) ou bien Formel-k c'est du FK automotive dégriffé ??  :??:  
En tout cas les 3 se ressemblent fortement! Appart les couleurs?!  
Que valent vraiment ces fameux combinés filetés Formel-K par rapport à de "vrais" FK, quelqu'un a t'il deja testé les deux?
 
 :jap:


Message édité par Miguel_92 le 16-11-2006 à 01:01:16
n°15090967
John406   profil
Profil : Membre
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Posté le 16-11-2006 à 19:14:25  answer
 

Je veux pas te dire un faux truc mais j'ai un doute aussi,va voir un professionnel avec tes photos pour en etre sur

n°15090968
Miguel_92   profil
Profil : Nouveau membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 16-11-2006 à 20:20:12  answer
 

Je pense aussi qu''il veux me [:absolute:3]... lol

n°15090969
6zizou9   profil
ex clioteux 2.2, ex M.Rs-style
Profil : Routard
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Posté le 19-11-2006 à 11:29:54  answer
 

Salut, j'ai envi de rabaissé ma clio parce qu'elle fait 4*4 et j'hésite entre du fk ou du weitec. Le fk non monté en -35 de partout ferai 510€ et le weitec non monté en -40 a l'avant et -35 a l'arriere 520€ lequel serai le mieux, je suis en 17" sur une clio 2. Et je comptais mettre une barre anti rapprochement pour rigidifier. Merci de vos réponses.


---------------
Ex Mégane 2 réplique RS. ZIZOU . Nouvel: clio III dci 85  
n°15090970
John406   profil
Profil : Membre
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Posté le 19-11-2006 à 15:50:31  answer
 

Je partirai plus sur du Weitech,je voulais mettre du Fk sur mn a4 et on m'a plutot proposé du Weitech,meme si j'ai finalement pris de l'APEX, meilleur rapport qualité prix du marché apparement

n°15090971
6zizou9   profil
ex clioteux 2.2, ex M.Rs-style
Profil : Routard
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Posté le 20-11-2006 à 19:41:38  answer
 

Je me suis trompé dans les prix, la pose est compris pour les 2.


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Ex Mégane 2 réplique RS. ZIZOU . Nouvel: clio III dci 85  
n°15090972
salamandra​lex   profil
Inchala... qui vivra vera...
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Posté le 21-11-2006 à 23:30:58  answer
 

Bonjour, j'ai une corsa B 1L2 city :ange:  , je voudrais la rabaissé afin qu'elle ne paraisse plus comme un 4x4 quand je met les jantes.  :o  Vu les petits moyens, comment faire pour faire quelques chose de fiable et de sécurité? :)  Des ressorts courts ? mais combien cela coute t'il? Puije m'en procurer d'occasion ?
 
Merci de vos reponses  ;)

n°15090973
John406   profil
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Posté le 22-11-2006 à 18:21:56  answer
 

Salut,derriere,ce sera surement du décrantage (100€ chez Norauto) et devant si tes suspensions n'ont pas trop de bornes dans les pattes,tu peux juste changer les ressorts (25% de réduction sur la marque Ultimate (http://www.ultimate-suspension.com)chez norauto jusqu'au 2/12/2006) donc a peu pres 80€ ;)

n°15090974
salamandra​lex   profil
Inchala... qui vivra vera...
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Posté le 22-11-2006 à 20:01:37  answer
 

John406 a écrit :

Salut,derriere,ce sera surement du décrantage (100€ chez Norauto) et devant si tes suspensions n'ont pas trop de bornes dans les pattes,tu peux juste changer les ressorts (25% de réduction sur la marque Ultimate (http://www.ultimate-suspension.com)chez norauto jusqu'au 2/12/2006) donc a peu pres 80€ ;)


 
Ok jte remercie bien... je trouverais des ressorts d'occaz...  
 
sinon sais tu comment faire un décrantage toi meme? ca doit pas etre bien dur...
 
Merci

n°15090975
John406   profil
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Posté le 22-11-2006 à 20:19:57  answer
 

Je sais que sur une 306,c'est la misère (mon frere s'était renseigné).Sur une Corsa je ne sais pas et je ne sais pas trop ce que c'est le principe.Pour tes ressorts d'occase regarde sur ebay.de ou sur ebay france

n°15090976
shadoow   profil
German Look
Profil : Pilote assidu
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Posté le 23-11-2006 à 01:56:45  answer
 

Miguel_92 a écrit :

Salut,
 
J'ai trouvé des amortisseurs d'occasion de Bora TDi pour monter sur Golf 4 et le problème c'est que le vendeur me dit que ce sont des FK Highsport, je lui ai donc demandé une photo pour voir l'état, la voici:
http://images.forum-auto.com/mesim [...] F_1928.JPG
Ma question, est-ce ce sont de vrai FK ou des Formel-K comme ceux vendus sur e-bay dont voici une photo:
http://images.forum-auto.com/mesim [...] HA-001.jpg
La ressemblance est quand même frappante...j'ai donc de gros doutes sur la véracité des propos du vendeur.
Et voici une photo trouvée sur le net de FK highsport:
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 2_f1_b.jpg
Alors qu'en pensez vous?  
Vrai ou faux FK (automotive) ou bien Formel-k c'est du FK automotive dégriffé ??  :??:  
En tout cas les 3 se ressemblent fortement! Appart les couleurs?!  
Que valent vraiment ces fameux combinés filetés Formel-K par rapport à de "vrais" FK, quelqu'un a t'il deja testé les deux?
 
 :jap:


 
Ce sont les Formel K -de la daube-. J'ai les Highsport dans ma golf et ca n'a rien à voir  :pfff:  
 

n°15090977
shadoow   profil
German Look
Profil : Pilote assidu
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Posté le 23-11-2006 à 01:57:56  answer
 

John406 a écrit :

Je partirai plus sur du Weitech,je voulais mettre du Fk sur mn a4 et on m'a plutot proposé du Weitech,meme si j'ai finalement pris de l'APEX, meilleur rapport qualité prix du marché apparement


 
Le défaut -qui est une qualité selon les points de vue- est que les FK sont "trop" confortables, donc trop souples. Effectivement Weitec est le meilleur rapport qualité/prix  :jap: .  

n°15090978
merky   profil
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Posté le 23-11-2006 à 12:17:00  answer
 

:oui:

n°15090979
julien_69_​LST   profil
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Posté le 25-11-2006 à 19:42:17  answer
 

Bonjour à tous!!  
 
voilà quelque temps j'ai rabaisser ma fiat tipo, posé sur des jantes borbet en 16", et j'ai des problème avec mes roulements de boite à vitesse.  
Cet été j'ai du d'ailleur la changer pour ce même problème...  
 
Quelqu'un a des idées la dessus?? Faut il que je fasse remplacer mes roulements de boites par des neufs??

n°15090989
salamandra​lex   profil
Inchala... qui vivra vera...
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Posté le 25-11-2006 à 23:07:21  answer
 

Bonjour, j'ai l'occasion d'acquerir des ressorts courts pour rabaisser ma corsa B ... ils sont a 20 € et la peinture dessus est abimées... le gars me dis qu'il n'ont que 1 ans env. ! est ce que vous pensez que c'est une bonne affaire ??
 
Merci

n°15090991
John406   profil
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Posté le 26-11-2006 à 15:53:47  answer
 

C bizarre,avec de la peinture Epoxy sur les ressorts,normalement ca ne part pas au bout d'1 an.Mais bon,en meme tps pour 20€ mais oublie pas le montage si tu n'as pas les outils adéquates


Message édité par John406 le 26-11-2006 à 15:55:00
n°15090992
salamandra​lex   profil
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Posté le 26-11-2006 à 23:10:11  answer
 

Merci ! j'ai les outils et en fait ils ont 25000km ... j'lui ai redemandé...
pense tu que c'est une bonne affaire ?  
 
Merci

n°15090993
julien_69_​LST   profil
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Posté le 26-11-2006 à 23:52:38  answer
 

Le 25-11-2006 à 19:42:17, julien_69_LST a écrit :

Bonjour à tous!!  
 
voilà quelque temps j'ai rabaisser ma fiat tipo, posé sur des jantes borbet en 16", et j'ai des problème avec mes roulements de boite à vitesse.  
Cet été j'ai du d'ailleur la changer pour ce même problème...  
 
Quelqu'un a des idées la dessus?? Faut il que je fasse remplacer mes roulements de boites par des neufs??


 
 
??
 

n°15090994
salamandra​lex   profil
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Posté le 27-11-2006 à 11:12:45  answer
 

Yop tous... auparenvent je parlais de ressorts courts pour ma corsa... bon le truc c'est que je les ai a 20 € et il me rabaisse de 52 mm... ?! Bizarre 52 non ?
 
Bref est ce que c'est autorisé ? et quel incidence sur ma suspension en sachant que c'est une opel corsa B de 95 avec 85000km?  
 
Merci

n°15090995
John406   profil
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Posté le 28-11-2006 à 20:52:32  answer
 

En dessous de 4 cm il est vivement conseillé de changer les suspensions et 52 c'est bizarre en general,c un chiffre rond genre 45 ou 50

n°15090996
salamandra​lex   profil
Inchala... qui vivra vera...
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Posté le 28-11-2006 à 22:05:52  answer
 

Le 28-11-2006 à 20:52:32, John406 a écrit :

En dessous de 4 cm il est vivement conseillé de changer les suspensions et 52 c'est bizarre en general,c un chiffre rond genre 45 ou 50


 
En fait c'est 50mm il m'a reconfirmé mais lui a mesuré sur sa voiture et a trouvé 52 car il a du poid dedans...
Sinon bah je les prend... 20 euros au pire j'lé revend ....
 
on vera le comportement de la tutur...
 
Merci de vos conseils  
 
 :jap:


---------------
Corsa B 1l2 -- Projet en cours ! -->  
 
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 381119.htm
n°15091000
John406   profil
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Posté le 30-11-2006 à 18:06:47  answer
 

Le 28-11-2006 à 22:05:52, salamandralex a écrit :

En fait c'est 50mm il m'a reconfirmé mais lui a mesuré sur sa voiture et a trouvé 52 car il a du poid dedans...
Sinon bah je les prend... 20 euros au pire j'lé revend ....
 
on vera le comportement de la tutur...
 
Merci de vos conseils  
 
 :jap:


ouais et ca a tendance à se tasser avec le temps;Tiens nous au courant

n°15091001
salamandra​lex   profil
Inchala... qui vivra vera...
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Posté le 30-11-2006 à 19:39:04  answer
 

Le 30-11-2006 à 18:06:47, John406 a écrit :

ouais et ca a tendance à se tasser avec le temps;Tiens nous au courant


 
Arf mais ca va pas etre un peu trop du 50? parce que apres jveux mettre des jantes... soit du 15 que j'ai deja... ou alors si je les revend ca sera du 14!
 
Le truc c'est que j'espere que ca va etre bon pour les passages de roue, que ca frotte pas quand ya du monde dans la tutur.. parce que c'est tout de meme un taxi  :lol:  
 
Merci  et je redis quand ca marche  :jap:


---------------
Corsa B 1l2 -- Projet en cours ! -->  
 
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 381119.htm
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