Reprise du message précédent :
Le tout ouais je sais que c'est les prix mais bon c'est pas donné rabaissement plus jantes

Oui c'est clair mais j'ai pas tout acheter d'un coup , je suis pas cresus .  

Attends...
C'est combien le montage (hormis le matériel) ?

Par contre, faudra renoncer a sortir des routes goudronées, sinon bonjour les dégats sous la voiture.
Je viens d'en avoir pour 150 Euros sur ma Mercedes Avangarde (rabaissé de 2 cm).
J'avais arraché le cache carter dans un chemin de terre.

Les Mercedes sont déjà basses d'origine
C'est un problème ces cache carter, sur la Fiat coupé il y a également un problème similaire

Angel Spirit a écrit :   Attends... C'est combien le montage (hormis le matériel) ?

60€

 
60€ avec équilibrage ?
Je parle des prix officiel hein?

Angel Spirit a écrit :   60€ avec équilibrage ? Je parle des prix officiel hein?

En cherchant la promo, j'ai eu montage/équilibrage/valve gratuit, et 40% sur mes pneus, quand j'ai fait changer mes 2 avant Alors oui, ça doit être possible.
C'était un petit garage qui venait d'ouvrir, et il cherchait à se faire connaître.
 
Bon, leur prix était un peu élevé, alors après la réduc ça fait pas -40% par rapport à un centre auto.
Mais monté, valvé et équilibré, ça restait 20% moins cher que le pneu seul chez feu vert.
 
Par contre, quand t'achètes un pack en centre auto, là, faut payer De mémoire, c'est 11 euros dans le feu vert le plus près de chez moi, et 13 dans l'autre, pour monter/équilibrer/valver. Ca fait moins de 60 euros pour les 4.

Je me souviens quand j'étais parti à Feu vert pour un petit devis
J'avais 250€ d'amortisseurs à peu près et 250€ de montage, équilibrage, butées etc... !!!!

Tu parlais du montage d'ammortisseurs ? Ca s'équilibre ça ?
Ou alors c'était un forfait tout compris, montage jantes + ammortos ?
 
Je croyais que tu parlais juste du montage des pneus, en plus du prix du pack de jantes.
 
C'est clair que c'est abusé, d'en avoir pour aussi cher de montage que de pièces. Après, on s'étonne que des gamins bricolent ça sur un parking et se blessent (c'est dangereux, un ressort comprimé).

Non non je parle du montage des amortisseurs simplement (les jantes étant déjà sur les pneus) j'ai plus le devis mais en gros ca faisait 50% du prix pour les amortisseurs, le reste pour le parallelisme, les butées etc... !
Et tout ca pour du vulgaire amortisseur Feu Vert ou du Monroe
 

D'accord
 
Et histoire de me coucher moins bête ce soir, c'est quoi cet équilibrage alors ?

Léon.Tom a écrit :   D'accord   Et histoire de me coucher moins bête ce soir, c'est quoi cet équilibrage alors ?

 
J'ai confondu équilibrage et parallelisme tout simplement

Je viens de découvrir ce topic et je trouve qu'il explique assez bien comment se déroule le surbaissement d'une voiture.
 
J'ai fait la même chose il y a dix ans sur ma mazda323 gt (p..tain je vieilli) et j'ai démonté amorto par amorto (j'avais qu'un simple cric) dans une prairie.
Puis, pour enlever le ressort (j'ai simplement remis des ressorts plus court, pas assez pour Kit complet à l'époque) avec un pote on a passé une grosse corde dans le ressort et on a tourné avec une barre pour le compresser, ensuite j'ai désserrer l'écrou de l'amorto et à trois on lachait tout, et le ressort se retrouvait 10m plus loin puis idem mais pour compresser...  
 
Quand j'y repense on était frappé quand même, mais bon... à nostalgie quand tu nous tiens.
Maintenant pour surbaisser ma caisse je vais au garage et je paie, c'est plus facile mais ça a moins de "Charme"  
 
@+

Pour confirmé ce que je disais j'ai payer 60 euros le montage des quatresq amortos !
démontages des ancines et montage des neuf compressions ect ....
Pendant ce temp la j'ai peint les tambour , et pris des photos ... et poser des questions aussi !! Après j'ai pas fais de géométrie , j'en ai fais une ya 3 moi en changeant mes disques , alors je vais pas m'amuser a repayer 45€ , bref voila t'as compris angel ?

 
MDR exelent , vous etent artos bordel !!

C'est surtout moins dangereux, il y a déja eux des tués ... ( en faisant comme tu dis avec une corde et un manche de je sais pas quoi )

Salut tout le monde !!
je voudrai rabaisser ma golf III et j'ai pas trouvé grand chose
en -30 que du -40 pour une utilisation quotidienne ca craint.
Que me conseillez vous ? merci

Tu veux quoi comme rabaissement ? Moin que ca ?
Le standart c'est moin 40 mm sois -4 cm .
Pour une golf tu vas trouver tinquette pas, si tu veux un truc pas trop cher tu as du apex , sinon après au dessus tu aura du spax ou du koni ...
 
A voir.

Fiesta Concept a écrit :   Tu veux quoi comme rabaissement ? Moin que ca ? Le standart c'est moin 40 mm sois -4 cm . Pour une golf tu vas trouver tinquette pas, si tu veux un truc pas trop cher tu as du apex , sinon après au dessus tu aura du spax ou du koni ...   A voir.

Bilstein et Eibach ne sont pas mal non plus.
En tout cas, il faut éviter Ultimates.

XS Team a écrit :   Bilstein et Eibach ne sont pas mal non plus. En tout cas, il faut éviter Ultimates.

 
Ultimante, JR a oublier tout de suite
Apex, pas mal de probleme avec mais certain utilisateur en sont ravi.
Koni, sa depant du model
Spax, bilstein, Eibach, H&R

spax c'est bien réputé?

Sinon du kayaba c'est bien, il parait. ou est ce que
je peux en trouvé en ile de france? on m'a parlé du pack ultra sr.

 
GT2I sur montpellier, ils vendent par corespondance.

Petite info, à "eldorauto" brétigny (91), il y a du koni en promo, ils vident les stock 100€ la paire

GREG.91 a écrit :   Petite info, à "eldorauto" brétigny (91), il y a du koni en promo, ils vident les stock 100€ la paire

quelle caisse?

 
Ca c'est souvent le problème
L'autre jour avec Astil on est parti à Feu vert, il se débarassaient de Barre anti rapprochement pour environ 30-40€... le modèle du véhicule n'était même pas indiqué

Si c'est astra ça m'intéresser

Bein le probleme c'est qu'il faut partir avec les B.A.R. sous le bras et les essayer sur le parking. (Mais moi j'ai pas vu de cabine d'essayage a feu vert ......-> [`] )
Tu peux toujours y aller jeter un coup d'oeil

Je pense pas qu'il y en ait pour l'Astra, arrêtes de rêver un peu !!
Enfin tu peux toujours te renseigner !

 
Là les modèles sont inscrit, et il y a plusieur modèle.

 
Pour info, le N°1 c'est pas "Tige relier a la direction" c'est la barre anti-roulis
 
Sinon vous achetez ou en Allemagne pour avoir des prix comme ça ? (je parle des 585€ pour du Bilstein

lapinlov a écrit :     Sinon vous achetez ou en Allemagne pour avoir des prix comme ça ? (je parle des 585€ pour du Bilstein

 
Jetes un coup d'oeil sur Ebay.de mais du Bilstein à 585€ faut peut être pas rêver quand même