Reprise du message précédent :
il faut seulement mettre des jante plus large que du 8,5.

Yep ! 972 style, ou ja konnet ! pas dig ou ké trouvé on solusyon !!!
sinon envoi d'autre fotos de ta mégane, elle a l'air assez sympa... !! Pliss foss ! bon courage pour ton montage !

 
Desole pour le hs mais quand voie se genre de langage sa me fou les boules quand j'ai desmessage refusé par le corecteur.
Pas de language sms merci.

C'est clair je comprend rien de son message enfin pas grave revenons en a notre megane.

C'est peut etre du martiniquai  

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La seule Golf 4 TDI 130 équipée du Mans,140.1dB inside
http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 2-1890.htm

salut tout le monde,
Salut le Guadeloupéen, Moi je suis de Martinique, donc on se comprend, c'est pas du language sms, c'est du créole tout simplement.  
Sa existe des jantes en plus large que 8.5 ?? si quelqu'un pouvait me donner une adresse ce serait sympa, la en faite je suis bloqué car je ne veut pas débuter le montage de mon kit tant que je n'ai pas trouvé la solution du déport des jantes. Apparemment c'est faisable puisqu'il y en a, la question est de savoir comment ils ont fait.
Moi je fais pas sa pour du tuning spécialement, je le fait pour ma voiture de tous les jours, donc il faut que la transformation tienne, je suis du genre têtu, alors il faut que je trouve la soluce...
 
Merci pour vos interventions

 
Voici une de Guyanne, même mais confrère guyanais y sont arrivé, en Guadeloupe je sais pas s'il y en a, en Martinique je serai normalement l'unique, alors il faut pas qu'au premier virage que mes roues se barrent  
 
Côté moteur, j'ai rien à dire, sa tire bien, si je pouvais éviter le poids suplémentaire et les calles ce serait top, en faite il me faut arriver à combler 9 cm de déport par rapport au jantes actuelles. Sa devrait pouvoir se faire ? non ?  
 
Sur cette photo la, elles ont pas l'air énorme ces jantes, faut dire que j'y connais pas grand chose..

Voici ma mégane en ce moment, d'origine. Elle est juste rabaissée avec un kit d'admission c'est tout.
 
 
 
Voici une photo du compteur prise au bon moment:
 

 
Et voici un rève qui j'espère deviendra réalité :
 


 
Pensez vous que ce sera faisable ?
Pour le kit, le montage et la peinture, j'en ai pour 2500€. Il me manque les jantes ultra larges adaptées...
 

mais oui c'est fesable cherche les jantes sur internet.

Par contre les caches phares ...

Sur la orange c'est pas super

cherche bobert il font des jantes large.

chez robert ? des frites large surtout ^^

bobert marque de jante type german style enfin si tu veux un commande des moule aussi mon pauvre.

En faite, je met juste le kit large et les jantes, concernant les phares j'ai déjà les angels chromés, j'attend pour les mettre.

Si tu veux effectivement mettre des jantes très larges il va falloir mettre la main à la poche mon pauvre !
Les jantes qui sont sur tes photos sont des jantes 3 parties avec des voiles exterieurs énormes !  
Genre des RH en 10.5*16 c'est pas donné !
Au delà de ca il faut aussi les chaussé ces bestioles !    
bonne continuatoins  

OUPS , tu me faits peur la , c'est quoi cette nouvelle histoire ?? 3 parties ?? 10.5 pouces. Ouaaa, C'est plus compliqué que prévu, j'ai vu en effet que ce jantes en 3 parties sont au minimum à 600€ pièce, mais au plus large en faite en monobloc, qu'est ce que je peu trouver en 17 pouces, j'ai  vu 8.5 et 8 , je rajoute un petit élargisseur de 1.5 ou 2 et le tour est joué, non ??

Avec un kit large monte du 18 ou 19" sinon ca va faire roulettes dans les passages de roues  

+1 pour les angel

C'est clair qu'avec du 18 ou 19" ce sera plus facil.

De toute facon dans tous les cas que ce soit du 16 17 18 19 meme avec des largeur de 8.5 si ce sont des jante monobloc il faudra mettre des elargisseurs ( cale ) de minimum 5cm si tu veux que cela remplisse l'aile.
Apres si tu ne veut pas mettre de cale il te faut des jante sur mesure et la c'est la boutique qui va te les vendre qui aura un grand sourire.
Maintenant dans un cas comme dans l'autre ( cale ou sur mesure ) mettre un kit large sur un vehicule de tout les jour ce n'est pas forcement la bonne idée.

Peux tu me dire pourquoi ? , j'y connais pas grand chose en mécanique et je récolte le maximum d'info avant de me lancer. Effectivement, je me suis renseigné chez un vendeur de jantes, si je met du monobloc, y aura des cales dans tous les cas même si je trouvais du 10 car il faut déporter la jante, sachant qu'elle touchera à l'intérieur étant trop large pour ma voiture.  
De plus, je voulais éviter les cales à cause des vibrations à l'avant, donc faut que je me rabatte sur des jantes en 3 parties qui s'élargissent côté extérieur donc adaptaple comme ou veut. Je veux pas faire sourir le vendeur   car ces jantes coûtent les yeux de la tête.
Y aurait-il un autre compromis ??  un juste milieu ? soit des jantes 3 parties pas chères ou des tout petits éllargisseurs peut être ?? Sur la mégane grise kit large, ce sont des monoblocs, sa j'en suis sûr

Comme tu le dit il faut deporter la jante vers l'exterieur donc sur mesure ou monobloc le deport se fera de la meme facon.
Pour ce qui de l'usure et des vibration pour avoir eu des calle de 7 cm sur mon ancienne clio je peut te promettre que d'une part pas de vibration particuliere dans mon volant et pour ce qui est de l'usure de mes roulement je dirai que sur une voiture qui avait 150 000km je les ai changer mais pour moi ce n'est pas a cause des cale.
Quand au kit large tout les jour c'est deja contaignant de rouler avec une voiture tuning normal ( peur des accident des connard et de tout ceux qui fnot pas attention ) alors je te laisse imaginé le resultat avec un kit large ( place pour ce garer en ville ou meme sur les parking de supermarché).
Au fait les jantes 3 partie pas cher si tu en trouve fait moi signe car je n'en connais pas.
Sur la grise oui ce sont des jante monobloc mais avec des cale.
Pour la taille de tes cale ou jante perso je monterai d'abord le kit pour ensuite voir de combien il faut reelement elargir.
Trouve donc une jante qui te plait et tu verra apres.

C'est clair pour le kit tout les jour surtout en martinik vive le tout-terrain.

elle est marrante la photo du compteur, Renault annonce 215 max pour la 2L de  140 ch alors soit ton compteur a un gros décalage soit tu étais dans une sacrée pente avec un sacré vent dans le dos soit ...

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Rhala lala sa devien difficile de trouver ce que tu veux.. perso en guadeloupe, j'en ai deja vue une de megane, vraiment large. Donc je ne vois pas pourquoi tu ne trouverai pas ton bohneur en martinique !
Sinon... va y mollo avec le compteur... meme en gwada on a pas de route pour placer un 240...lol sinon.. belle perf !

merci les amis pour vos réponses, j'ai repris du courage lorsque tu m'as dit que le tremblement du volant n'est la conséquence des calles, même à 7 cm, d'après mes calculs, j'aurais des calles de 5 à l'avant et 10 l'arrière
donc sa devrait aller, par contre pour la taille des jantes, je voulais du 17 pouce parce que les pneus en 18 valent le double des 17, si elle ont l'air de roulettes, le carossier m' a dit qu'il peu fermer sur le passage de la roue car il travaille la résine.
Pour ce qui est des performances de ma mégane, j'ai une ligne complète en inox, un filtre bmc et des pistons 2èmes côte donc légèrement plus gros, j'ai refait mon moteur une fois car j'avais refais la segmentation. J'ai maintenant des rapport beaucoup plus long et j'arrive à atteindre les 238 sur une belle ligne droite. Par contre, je trouve qu'elle manque de punch au démarrage. C'est dommage.  
En principe, le carrossier m'a dit que j'aurai 9 cm de déport de chaque côté donc ma voiture fera 18 cm de plus en largeur. Elle a 10 ans et je pense que je vais la garder encore 10 ans...

En tout cas en Guadeloupe, t'as de plus belle route qu'en Martinique.

Salut enzo-972 .
 
Ecoute si ça peut t'aider , j'avais une Clio Williams (qui est ce mois ci dans GTI plus n°50) , équipé du kit alien de chez esquiss auto , et dessus il y avait des jantes en 18 avec des cales de 5 de chaque coté à l'arriere et 3mm de chaque coté pour l'avant (déja pas mal sur une clio ! ) .
Les renault sont pourtant réputé pour la fragilité de leurs roulement de roues , mais je n'ai jamais eu de problèmes .
Ni perdu une roue    
 
N'es crainte tu peux monter des cales !  
 

 
 
 
 
 
POUR golf 4 addicted : Les vitesses données dans les magazines auto ou par les constructeur son des vitesse "dite chrono" réalisé sur circuit et ces vitesse son toujours en dessous de la réalité de minimun 10 km/h .

Super sa, merci d'avoir renforcer ma confiance, je vais pouvoir monter mon kit large avec l'esprit tranquille, j'en dormais plus et sa me turlupine. Par contre pour l'avant, tu as dit 3mm ? Ce serait pas 30 mm soit 3cm ?

Pour faire monter ton compteur à 245 KM/H tu etais dans une pente avec le vent dans le dos ou quoi c'est pas possible ?

non pas du tout, ma voiture a des rapports super long, le mecano m'a dit que c'était à cause de ma ligne directe sans cata et du collecteur inox. J'y connais pas grand chose en mécanique, mais les accéllération sont fulgurante en 4 et en 5ème, surtout la nuit... j'ai aussi une video du compteur, mais je sais pas comment la mettre sur le forum. De toute façon en MArtinique, la plus grande ligne droite doit faire 5 km tout au plus, biensûr avec plein de déformations, car on est champion des routes déformées.

Quelqu'un pourrait me renseigner pour un kit d'admission

Moi, j'ai acheté une boite à air Bmc, que j'ai adapaté avec des tuyau, j'en ai mis un long de 1m qui descend sous la plaque ou y a la prise d'air pour aspirer de l'air frais. On sent tout de suit la difference en matière d'accélération et surtout le bruit de ronflement au niveau du moteur qui est interessant.

salut les gars,
J'ai commencé le montage de mon kit large, je vous mettrais des photos de l'évolution de la transformation, au fur et à mesure, par contre, si quelqu'un a un lien interressant pour l'achat de jantes avec déport par trop chères en 4x100 8.5x18 pouces, sa m'aiderais beaucoup  

Petit  
 
Ca avance bien la pose de ton kit large ?
on aimerais bien avoir quelques photos si tu en as