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Auteur	Sujet : Rabaissement arrière sans décranter

kenny45

Profil : Apprenti confirmé

Note : 0/4 pour 0 vote

hellomoto
J'ai une saxo et je voulais la rabaisser mais peut rabaisser le train arrière sans avoir besoin de le décranter juste en mettant un kit ammortisseur+resssort plus court?
Egalement par le meme occassion avez vous des marques à me conseiller?
bonne route

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Lorent2

Génération OuiOui !
Profil : Pilote confirmé

Note : 2.5/4 pour 233 votes

kenny45 a écrit :

hellomoto
J'ai une saxo et je voulais la rabaisser mais peut rabaisser le train arrière sans avoir besoin de le décranter juste en mettant un kit ammortisseur+resssort plus court?
Egalement par le meme occassion avez vous des marques à me conseiller?
bonne route

Tu doti être obliger de décranter l'arrière, car si c'est comme la 206, la sax' ne doit pas posseder de ressorts à l'arrières, juste des barres de torsion. Donc le décrantage est obligatoire.

badrider69

Profil : Membre

Note : 2.9/4 pour 18 votes

ou mets des sacs de ciments dans le coffre, c'est roots ...

Message cité 1 fois

toxibuz

"God save the twin"©
Profil : Pilote chevronné

Note : 2.4/4 pour 236 votes

Le 18-01-2008 à 23:50:53, badrider69 a écrit :

ou mets des sacs de ciments dans le coffre, c'est roots ...

A l'ancienne :cubitus:

Non Lorent42 t'a parfaitement répondu, pas de ressorts sur le train arrière des Saxo, si tu veux rabaisser tu dois obligatoirement décranté mais bon c'est pas non plus la mort on trouve pas mal de tuto sur le net si tu t'y connais ça devrait pas poser de soucis sinon direction ton garagiste.

Pour une intervention professionnelle compte entre 80 et 150€ de mains d'oeuvre selon la façon de fcturer ( au temps ou au forfait ).

---------------
"Le véritable progrès démocratique n'est pas d'abaisser l'élite au niveau de la foule, mais d'élever la foule vers l'élite" Gustave Le Bon

Mon daily : 106 S16

Sens interdit

GTiste confirmé et averti
Profil : Pilote confirmé

Note : 2.3/4 pour 461 votes

Toxi ne sait pas de quoi il parle, normal, un novice.... :cubitus:

Si tu avais une vraie voiture sportive, tu aurais des ressorts à l'arrière :ange:

Après, vu le bazar que ça semble être pour régler le châssis arrière avec les torsions, t'as intérêt à trouver quelqu'un d'expérimenter amis surtout de compétent pour le faire :bah:

---------------
Casier judiciaire FA :fier:

Tentatives de corruption - Détournement de fonds
Tentatives d'escroquerie - Banni plusieurs fois (injustement)
Mon forum => http://www.lupoclub.net

thib974

Profil : Membre confirmé

Note : 2.6/4 pour 11 votes

Sa devrait pouvoir t'aider

http://www.saxo-vts.com/forum/view [...] 467d25418e

---------------
saxo 1.5d prepa http://www.forum-auto.com/tuning/p [...] #t15305085

vend béquet 206 s16 me contacter par mp

alpinedu44

Profil : Membre chanceux

Note : 0/4 pour 0 vote

J’ai une 306 xs 1.8l 16s
J’ai 2 ressors eibach il coûte 105 euros
Un garage me prenait 200 euros pour le d’écrantage et la pose des ressort + le parallélisme car il bouge mai je les est monter moi-même
Si tu a un peu de sou change les amortisseurs aussi environ 200 euro chez bilstein b4
d’écrantage obligatoire

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