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  Rabaissement mégane coupé

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Auteur
 Sujet :

Rabaissement mégane coupé

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n°5325631
funmeg57   profil
Profil : Membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 17-03-2004 à 22:15:35  answer
 

Je voudrais rabaisser ma mégane de -60!
On m'a conseillé que pour du -60 fallait investir dans du combiné-fileté. Moi je voulais mettre des amortos koni et des resorts en -60.
Vous en pensez quoi?

mood
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Posté le 17-03-2004 à 22:15:35  profilanswer
 

n°5325877
seb45   profil
Profil : Vétéran
Note : 1/4 pour 3 votes
Posté le 17-03-2004 à 22:27:35  answer
 

Euh, - 60 t'y va pas avec le dos de la cuillère toi. :beuh:
 
Déja qu'avec -40 j'ai plus que 7cm de garde au sol au niveau du PC avant et que ça touche un peu partout.(heureusement que c'est un kit de bonne qualité, ESQUISS poowwaaaa :W)
 
C'est quoi comme coupé, quelle taille de jantes, avec ou sans kit carros?

n°5326166
funmeg57   profil
Profil : Membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 17-03-2004 à 22:39:53  answer
 

J'ai des jantes de 16" et pas de kit carrosserie pour le moment mais jvai ptetre en mettre un plus tard. pour le moment j'ai 16 cm de garde o sol à l'avant donc j'ai de de la marge!

n°5326631
seb45   profil
Profil : Vétéran
Note : 1/4 pour 3 votes
Posté le 17-03-2004 à 23:02:21  answer
 

Ouais mais si tu met un kit, les PC sont plus grand que les PC d'origine.
 
Et fais un ptit calcul, tu as 16cm de garde.
-6 de rabaissement, ça fait plus que 10cm, sauf erreur :D, mais ça va encore.
Si en plus tu rajoute un kit, tu vas te retrouver à environ 5cm de garde et là bonjour les reconnaissances d'itinéraire pour voir si ça va toucher, road book et copilote http://yelims.free.fr/VroumVroum/VroumVroum02.gif :W
bon j'exagère un peu mais c'est presque ça.

n°5339834
funmeg57   profil
Profil : Membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 18-03-2004 à 21:06:06  answer
 

OK mais si je mets du combiné-fileté réglable de -40 a -80 je pourrais régler le rabaissement en conséquence! :sol:

n°5340177
seb45   profil
Profil : Vétéran
Note : 1/4 pour 3 votes
Posté le 18-03-2004 à 21:21:35  answer
 

C'est sùr mais c'est pas si simple que ça, il faut lever la voiture a chaque fois et a la longue tu vas la laisser a -40 pour plus être emmerdé, tu auras mis plus de fric pour rien. enfin c'est mon avis, après tu fais comme tu le sent.
 
C'est quoi comme motorisation parce qu'il n'y en a peut être pas pour tout les coupé?

n°5340442
funmeg57   profil
Profil : Membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 18-03-2004 à 21:33:28  answer
 

C'est une 1.6 de 1996

n°5340993
seb45   profil
Profil : Vétéran
Note : 1/4 pour 3 votes
Posté le 18-03-2004 à 22:03:23  answer
 

J'ai fais une ptite recherche vite fait et pour un coupé 1,6 j'ai trouvé que du KW réglable de -30 à -55.
Et comme c'est une barre de torsion a l'AR,c'est pas réglable en hauteur.
Les autres en font pas pour mégane(ultimate, bilstein, koni,etc...)

n°5353477
berto.lio   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Note : 2/4 pour 3 votes
Posté le 19-03-2004 à 19:42:15  answer
 

Et ça coute combien?

n°5353677
seb45   profil
Profil : Vétéran
Note : 1/4 pour 3 votes
Posté le 19-03-2004 à 19:56:55  answer
 

berto.lio a écrit :

 
Et ça coute combien?




Y a 3 variantes de combiné-réglable en hauteur chez KW.
 
1° non réglable en dureté = 850€
2° avec réglable en dureté = 1100€
3° avec réglable en dureté + réglable compression/détente = pas dispo pour mégane sinon ~2000€


Message édité par seb45 le 19-03-2004 à 19:57:37

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