Reprise du message précédent :
on m'a déconseillé de mettre les SR dure a gaz
 
je pense plutot mettre les origine KYB mais en gaz
 
besoin d'avis et experience?

Très déçu par les kayabas durs.
Au bout d'un an ils étaient aussi mous que  mes anciens.
Depuis, Monroe gaz, ils vont pas mal quoique un peu raides mais j'aime ça.
Arrêtez vos délires AXGT/SPORT! La GT marche bien certes (je dirais jamais de mal d'une ax, ah si quand elle m'énerve) mais la sport c'est autre chose, ou alors celle citée plus haut était rincée.

ou dereglée ce qui est chose courante
 
Pour les KAYBA SR a gaz jamais eu de probléme plus de 45000 et j'ai  vendu la voiture elle roule encore avec
 
J'ai eu des monroe sensatrac de la merde, j'en ai cassé un sur une reception de bosse douteuse
L'amortisseur a literalement pété ua niveau du haut  
L'huile coulait de partout sur les frein la jante etc ...
La garantie a tres bien fionctionnait rembourssement integrale amorto + montage
 
Bref prend du SR c'est du costaud
Identique a ce de saxo beaucou pplus lourde
Attend toi a du tres dure surtout a l'arriere  

sam59 a écrit :   ou dereglée ce qui est chose courante   Pour les KAYBA SR a gaz jamais eu de probléme plus de 45000 et j'ai  vendu la voiture elle roule encore avec   Bref prend du SR c'est du costaud Identique a ce de saxo beaucou pplus lourde Attend toi a du tres dure surtout a l'arriere

 
De mon coté ça fait 1an et demi et plus de 35000km et tout va trés bien, c'est toujours bien bien rigide. Je suis tout à fait d'accord avec toi.

AX GT = SUPER CAISSE.
La mienne a maintenant 160000 kms sans soucis.

Salut tout le monde, désolée de vous couper!
Enfin une fille dans les forums automobile!
J'ai une ax gti de 92 depuis un an, elle marche fortement bien, surtout en virage, mais j'ai un prob: elle a un peu les roues arquées.
Je voulais savoir si'il fallait changer le train arrière, les roulements ou si c'était normal (ps: elle est toute d'origine, elle n'est pas rabaissée)!

 
 
Joli déterrage, pour ton problème, c'est surement ton train arrière qui est HS.

Ouai mais il n'y a pas de jeu dans les roues arrières et aucun bruit suspect!
Les trains de Saxo iraient-ils?
On me dit ke non, mais moi je pense k'entre ces deux génération, il n'y a du y avoir de modif au niveau de la direction, des suspension ou des trains (ou très peu)!

je cherche deux ressorts AV d'origine pour mon AX GT
vous avez sans doute gardé les votres,  
je vous propose 40 euros
j'habite à coignières  Damien Cavey tel 01 34 61 46 75 ou 06 77 15 51 07
 
 
 
 
 

Salut a tous, j'aurai aimé savoir quel train arrière pe ton adapter sur une AX ! De préference plus "large" !

moi javais du ultimate et c'était pas trop mal la dessus.
sa serai a refaire, je rabaisserai direct de moins 6 ! jai un ami quii en a une a moins 6, elle est sublime, et il roule tous les jours avec, et sa risque pas de decrocher !