bonjour,
je voudrais rabaisser ma punto 2  (septembre 2002) d'environ -30mm mais je n'y connais rien.
J'ai cru comprendre que on pouvait choisir soit changer les ressorts seuls ou changer les suspensions et les ressorts.
Combien cela coûte-t-il?
Perds-t-on vraiment en confort?
Merci de votre aide

-30mm ça ne devrait pas te poser de problème, vu qu'il ne faudra pas élargir la carosserie...
 
Tu as plusieurs alternatives:
soit tu changes uniquement les ressorts d'origine par des ressorts plus courts (compte 200€)
soit tu changes ressorts et amortisseurs en même temps (EN GROS: le double du prix)
 
Saches que si tu ne changes que les ressorts, les amortos d'origine ne tiendront pas le coup très longtemps (dépend suivant leur état actuel). C'est déjà une bonne raison pour changer l'ensemble directement; tu auras en plus un système complet fait pour fonctionner ensemble.
 
Pour le confort, la suspension de la Punto est déjà assez ferme d'origine, tu verras une différence mais pas significative.
 
ET si tu te pose la question de la barre anti rapprochement, garde ton argent upour autre chose...

Si tu change amorto plus ressorts,moi ca m'a coute 3500fr a peu pres. Apres pr le confort c'es niquel mai faut mieux ralentir en passant les dodanes,lol et aussi faire attention aux trous sur la route.
Ensuite rabaisse de 30mm ca va,moi c'es rabaisser de 5cm av jantes de 17,dc ca va etre b1 toi,aucun probleme.

Pour moi cher, tu mets 4 sac de ciments de 50kg dans la voiture.

si tu veux j'ai des ressorts pour ta voiture en -40mm je les vends 75€ y sont neuf dans la boite c'est quelle moteur que ta

Et ca coute cher le montage.

si tu le fais monter par quelqu'un ca va te couter dans les 900francs

Je conteste
La barre anti rapprochement est utile, et tres conseillee si tu rabaisses

Sac de ciment dans le coffre.

moi j'ai une punto 1 1.2l 60s et je vais la rabaisser de 35mm avant et arrière.
j'ai opté pour un kit ultimate qui va me coûter 455€ suspensions + ressorts
on m'as fortement conseillé la barre anti rapprochement qui coûte dans les environs de 100€
pour le montage
es-ce possible de l'effectuer soit même car je trouve que ça fait un peut cher quand même

 Salut,
 je pense personnelement que plutot de chercher a rabaisser ta caisse , il vaudrait mieux opter pour un changement de tes amortisseurs d'origine par des bilstein,( 490 euros les 4 en version sport), tu gagnera surement beaucoup plus en tenue de route sans que ta caisse soit tape cul, mais si tu veux en plus l'esthetique alors...

j'avais la même punto que toi ydavidyu, une 1.2l 60CV, et je l'ai rabaissé avec 4 ressorts Eibach -30 mm (kit ABARTH de chez FIAT) à 1000 Frs et 4 amortisseurs Koni non réglable (2200 Frs il me semble), le tout pour punto GT (il n'y a aucun problème de montage).
La tenue de route nickel pendant 30000 km, mais après les amortisseurs arrières commançaient à sautiller... des Koni quoi...
Sur la punto 2, la même opération doit être possible (les pièces FIAT ne sont pas si chères), en prenant des VRAIS amortisseurs (Bilstein, Viarouge, R-TEC).
Sinon, vois pour monter l'ensemble de la HGT d'origine (voir la répartition des masses avant-arrière si c'est compatible, pour ne pas être trop transformer le comportement).