Salut a tous, j'ai acheter il n'y a pas tres longtemp des jantes 4x108 blanche en 14", deux pneu en bon etat monter!
 
mais elle sont usée et mal peinte !  
 
je me suis decider a les refaires seul probleme et pas des moindre, je ne sais pas du tout comment faire !  
j'ai n peu commancer a en poncer une, pour lisser les accros mais je ne sais pas comment les poncer, avec quoi, quel grain ?
puis par la suite je voudrai les peindre en blanc, quel peinture ? vernis ? .....
y'a t'il des moyen pour combler les grosses rayure profonde ?  
 
voila place aux photos !
 
 


 
voila merci pour vos avis/aide !!
 
a++ ! nicolas

TU ponce au 240 tu met en appret garnissant tu pone l'appret au 320 apres 400 pour finir tu peint et vernis

merci  
 

 
 
ça ce trouve ou ?
avec quoi ?
comment ?
 
j'ai aucune notion, aucune, !  
 
 mais je te remerci !

http://www.centrale-du-carrossier.fr/index.htm tu trouvera ton bonheur

bon kad est carossier donc il sait mieux que moi sa c'est sur mais moi je dirais:
mastic de finition sur les zones eraflés puis poncage au 240 puis 600 pour avoir un aspet lisse
mise en appret puis poncage au 600
peinture
vernis
 
a confirmez mais moi je ferais sa tout se trouve a géant,bricolage,norauto,feuvert
kad c'est quoi un appret garnissant exactement?

un appret garnissant sert a combler tout petit default etc..
il met 3 bonne couche pour le poncage je parle a sec et non a l'eau c'est pas tous a fait pareille sinon il vaut mieu metre un mastique polystere(mastique pistolable) sur de gros default que des synto  

Pour infos, je viens de repeindre des jantes alu de MR2.  
Par étapes voilà ce que j'ai fait après les explications reçues de carrossiers et spécialistes des peintures secteur automobile:
 
1°) Ponçage jusque l'alu grain 120, 280 (puis 400 mais pas obligé avec l'epoxi)
 
2°) Après dégraissage, pistolage d'un primer Epoxi ( j'ai utilisé du spécifique pour alu amis un epoxi normal fonctionne bien aussi, attention aux coulées car l'époxi est dur à poncer)  
 
3°) Pistolage de la peinture sur l'époxi ( ponçage préalable au 800 minimum si irrégularité de la couche époxi.  
Il existe de bons époxi pour peindre directement dessus car ils se lissent bien au séchage)
 
4°) Pistolage du vernis si teinte métalisée.
 
Ceci est la procédure pour un travail de qualité et durable.
Si vous décidez de faire sabler plutôt que poncer, la couche d'époxi devra être plus importante pour couvrir le grainage, mais faites le en plusieurs couches car l'époxi coule direct quand on veut charger.
 
Je dois avouer que ce travail est fastidieux et que les produits sont pas bon marché. L'avantage c'est que ça tiens et on est tranquille pour longtemps.
 
Bon courage à tous.