Bonjour a tous  
 
j'ai chercher pas mal de topic mais sans succès donc j'en crée un pour savoir comment fixer une plaque de fibre acheter sur le net à la malle (photo a l'appui si possible)
 
genre si faut riveter et mettre de la choucroute, mastic ect ou simplement le fibre avec de la résine et de la fibre
 
voila merci d'avance de vos réponse  
 et bon dimanche a tous =)

a savoir que depuis peu, un coffre lissé avec ouverture électrique (électroaimant) ne passe plus au contrôle technique

il faut obligatoirement une ouverture mécanique (poignée), j'avais une 2-6 avec le coffre lissé donc je sais de quoi je parle

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attention je suis ceinture noire de ping pong et 3ème dan de KAMA SUTRA

ok cool merci a toi

de rien, mieux vaut prévenir que guérir

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oui c'est sur car guérir maintenant c'est très chére ! ^^

enfin bon sa dépend aussi des autos bilans chez moi sa passe ...

aurait-il une personne qui passe les contrôle technique dans ce forum ? comme sa on et fixé
 
merci

up
 
remonte petit fofo =)

up
 

moi je t'ai dit ce qu'il en était, après tu fais comme tu le sent, je préfère rester avec mon coffre non lissé et passé le CT que de dépenser 300 euros pour lisser le coffre et me faire refouler au CT car je connais pas le contrôleur personnellement (pitètre le cas de totofashoune )

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nn je le connais pas forcement mais c'est vrai qu'il est cool niveaux tuning après tu peux toujours faire ton lissage de coffre, et quand tu fera ton contrôle technique tu achète un coffre d'occasion tu t'en fou de l'état ou alors tu demandes à un pote le sien

ouai beaucoup de prise de tête pour un simple paplar

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wé c'est sur  mais bon déjà je vais pas mettre 300€ dans mon lissage  et je voulais savoir si quelqu'un en avais fait un avec la plaque en fibre que les magasin tuning vende tout simplement et comment il faut la fixer (juste fibré ou riveter sur tout le long avec fibre mastic ect .....

c'est de la merde les plaques en fibre comme ça , fait souder, pourquoi 300e ? moi la je vais faire souder le mien il me prend 70e pour la soudure après je fais le mastic comme je me débrouille

c'est bob qui parler des 300€ mais bon pas la plaque fibré alors !!!
 
je vais faire souder !  
 
je me débrouille aussi en mastic ect......
 
tu es d'ou totofashoune?  
 

ouai moi j'avais fait faire a l'époque (c'est pour ça les 300 euros), je connaissais pas grand chose, j'étais un ti jacky

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je suis du 17

mdr bobo  mini ti jacky vais t'appeler mnt !
 
OK totofashoune  
 
d'ici début septembre je vais ouvrir un forum pour ma voiture au complet ! je compte sur vous pour venir voir

, lol

ben c'est plus le cas maintenant c'était qu'en j'avais 18 ans

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pourquoi tu es un vieux mnt ? !

nan parce que ça fais 7 ans que je fais du tuning, et que je fais mon 3ème projet et que j'ai tout le matos pour le 4ème

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haaa y a t'il un fofo ou un blog ? pour voir sa ??

nan je suis pas motivé a mettre tout ça sur le forum pis faire tout un topo, pffiiou!!!

mon 1er projet :

mon 2ème projet plus basé restauration :

mon 3ème projet en prépa (la golf 3 de ma cops, soft) :

mon 4ème futur projet avec ma xsara en avatar (ça devrais donner ça) :

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pas mal du tout jolie ! il te resterais pas de piéce de 206 par azard ! XD mais vraiment pas mal tout tes projet et je kiff la restauration aussi

a mon tour !  
*
la voici a l'achat  
 
120000km 5 porte  
mais un moteur 1.9D
bref elle étais comme sa!!
 
 
j'ai étais apprentie carrossier pendant 6 mois mais viré car il pouvez plus me payer
 
alors  voila ce que je sais faire
 



 
alors?

maintenant la caisse !!
 
 
 


 
 

maintenant la caisse une fois que je les peinte !!!
 

 
mais pas vernis!!!!!

une fois vernie  
 

c'est toi qui fait tout??? carrosserie ET peinture, ben bravo, tu économise un paquet d'argent en tout cas tu as l'air de bosser proprement!!!
 
sinon pour mon lissage de la 2-6, c'était une plaque soudé dans le renfoncement, la coque en fibre n'est pas assez résistante pour une sono, et avec le temps ça risque de craquer au niveau de tes raccords
 
et merci pour tes compliments , sinon, nan j'ai plus rien pour 2-6, pis la super 5 a été vendu y'a 2 mois !!!

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et la dernière en partie remonté !!!
 
 

 
voila
 
maintenant elle n'est plus comme sa  
 
 
je vais changer de kit et je vais mettre un vision et avec une new couleur  
 
un blanc-beige  avec le toit marron-brun  
 
avec un ying et un yang en aérographe a malle arrière d'où le pourquoi du comment du lissage ! avec des triballe qui parte vers les feux arrière
 
le kit sera mis fin septembre
 
et la peinture début d'année  
 
voila mon histoire !
 
bon weekand
 

oui c'est moi qui fait tout  
 
mon ex patron en carrosserie si y vois sa il doit être regretter de m'avoir viré ! mdr ^^
 
non franchement je fait tout avec ma tite femme qui ponce aussi  la prochaine peinture je la ferais dans un endroit fermer car  c'est pas bien de faire sa dehors *
 
et pour le lissage vue la sono que t'avais il faut du blindage normal =)

a, si tu fais un japan style, tu devrais faire la carrosserie blanc de chez blanc, avec le capot et le toit noir ou carbone, vitre teinté noir, et ton ying yang sur ton capot avec des noms de sponsors sur les portes et les bas de caisse et jantes noir a bord poli

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je veux pas faire du japan style en faite je doit faire une autre 206 (celle de ma femme) a l'inverse de la mienne niveaux couleur  d'ou le nom du projet ying et yang !
 c'est peut être  bête mais c'est prévue comme sa  
 
je vais mettre des jante chrome  en 17 et voila tout !
 
après les siège irons chez King sellerie pour un bi ton blanc crème  ou blanc beige et marron brun  
 
voila !

a ok, ju cru, lol, tsé maintenant, les prépas les plus sobre sont celle que je préfère

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voila un style japan style, mais bon, avec un kit moins énormer (celui c'est un kit veilside pour 350Z) avec des sigles chinois sur les portes et ton ying yang sur le toit

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