bonjour j'explique mon probléme: voulant refaire une peinture sur ma voiture , je remet donc la carrosserie en état comme le toit qui est plein de petit coup ( grêle surement) donc pour cela je met des petites couche de mastic et aprés avoir poncé au 600 et au 800 je ne sens plus aucune côte au touché. Mais pour être vraiment certain j'ai passé un léger voile de peinture et là pas d'apparition du mastic mais aprés séchage ce fameux rond de mastic réapparait. là est ma question est ce normal ? ou pas? sachant que la voiture ce n'est pas moi qui va la peindre mais un carrossier. Est ce que la couche d'apprêt va dissimulé s'est rond de mastic?. merci d'avance.

Bonjour, je viens t'aider a résoudre ton problème ;
Avant d'avoir appliqué le mastic, as-tu au préalable poncé la zone d'impacte (plus large et bien a plat) ? Ensuite, meme avec une fine couche de mastic, le P600 est déja réservé au poncage de finition, si ta couche est vraiment fine, commence à poncer au P150-240. N'hésite pas à appliquer le mastic plus large que nécéssaire.
Si le défaut persiste, il faudrai passer une a deux couches généreuses d'apprêt (suivant la qualitée utilisée ).  Biensur finir de poncer l'apprêt avec du P320 ou P400 suivant ce que tu as ...
 
Tiens nous au courant de l'évolution.

oui de toute façon toute la voiture est poncé puisque je refais une peinture total, mais aprés réflexion je pense que le voile de peinture (bombe noir de chez auchan) que j'y est mis était trop fin. Puis la peinture ne s'absorbe pas de la même façon sur le mastic que sur la peinture pré-poncé 5 (car diff de matiére) d'ou cette différence de reflet (et non pas apparition de côte) !!! d'ailleur si les carrossiers mettent un apprêt c'est pour recouvrir ses imperfections + les couches de peintures (4 à 5) c'est sûre on n'y vera plus rien. merci pour tes conseils.
 
ps: moi l'apprêt je le ponce au P1000. La carrosserie au P600 mais j'ai mis un peu + de temps.

pis le noir, y'a rien de tel pour voir les défauts